現代機油告訴您，合成機油和普通礦物油的區別：合成潤滑油的分子更加均勻，礦物油的分子就沒那么均勻了，這樣就會加大阻力。合成潤滑油摩擦力小，更加順滑，再加上一些比較先進的添加劑，可以讓這個機油有更好的低溫流動性和抗高溫的能力，西城區現代機油推薦。而且對發動機內部也有一定的清潔能力，用的時間也更長。好機油的低溫流動性更好，肯定能省油，西城區現代機油推薦。如果合成機油和礦物油是同粘度，那么顯而易見，合成機油的低溫流動性更好。這樣發動機啟動的瞬間，機油能夠更快地覆蓋到發動機的各個部件上面迅速形成一個油膜，從而起到潤滑作用。礦物油流動性比合成油差，西城區現代機油推薦，如果是天寒地凍的時節，有可能就需要更長的熱車時間。原地熱車不僅會耗油，而且還可能產生積碳。

現代汽機提醒您，選擇合適粘度的機油，有益于您的愛車保持比較好的的工作狀態。相比高粘度的機油來說，低粘度機油確實能夠達到降低能耗從而節省油耗的目的。但這并不品牌每一臺車都適合低粘度機油。機油的一項主要職責就是潤滑，需要在發動機和零部件之間形成穩定的潤滑油膜，發動機零部件之間存在著一定的間隙，不同間隙需要用不同粘度的機油，間隙大的，要用粘一些的。間隙小的，則可以用稀一點的。 如果，本該使用5W-40粘度的車，偏偏要使用5W-30更甚者使用0W-20的機油，這種做法可是很危險的。輕者表現動力不足，嚴重的直接導致發動機磨損。低粘度機油雖然能耗低、冷卻快。但是在保護性上面卻不如高粘度機油。機油有一個指標參數叫高溫高剪切值，是用來衡量油膜在發動機高速運轉時油膜穩定性的。在這一點上，低粘度機油弱于高粘度機油。一旦油膜破碎，將無法形成潤滑保護的作用。

現代重工齒輪油跟您聊聊齒輪油的一點事：1.新裝的齒輪箱，由于需要一定的磨合時間，設備尚未進入正常的磨損階段，出現磨損較大，引起齒面溫度升高，這種溫升是設備正常運行必經的階段。因而新齒輪箱的開始換油期較短，通過換油將沖洗下來的磨料帶出。2.不能將質量等級較低的齒輪油用在要求較高的車輛上，即普通的車輛齒輪油不能取代中、重負荷的齒輪油用于雙曲線齒輪，否則會引起設備磨損，縮短使用壽命。3.要根據環境溫度選擇適當粘度級別的油品，確保高、低溫工作環境下的潤滑要求。但不要誤以為高粘度齒輪油的潤滑性能好。使用粘度牌號太高的齒輪油，將使得車輛的燃料消耗 明顯增加，特別對于高速轎車影響更大，應盡可能的使用合適的的多級油，換油時可參考汽車使用手冊或維修手冊。

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