有的車主反映，在使用現代重工系列柴機油后，機油壓力會有所降低。針對貨車司機來講,很多人覺得機油壓力越高越好,不亮紅燈,發動機油壓表壓力高且穩定,跑起來感覺帶勁,就認為這是油品質量好,并以此來判斷柴機油質量的好壞。從發動機潤滑的原理來講，機油壓力的大小,是由機油的粘度決定的,通俗的講,稠一點,粘度就大,壓力就大,但是如果機油粘度過大,發動機活塞在運動的過程中活塞受到的阻力就大一些，藁城區現代機油歡迎咨詢,也就意味著會浪費更多的燃油，藁城區現代機油歡迎咨詢。很多潤滑油的專業資料顯示,80%的發動機磨損主要來自于發動機的冷啟動,那么推出更簡單的道理:潤滑油越稠,冷啟動時泵到潤滑所需部位的時間越長，藁城區現代機油歡迎咨詢,冷啟動造成的摩擦對車輛發動機的損壞越大。所以，不是機油壓力越大越好，在正常范圍內即可。

很多消費者對于機油只認識那些“大品牌”，汽車保養也只是任由4S店“擺弄”，但其實同樣的價格，你可以買到品質更出眾的機油。很多人聽到高性能機油便以為只是提供給高性能車用，并且價格昂貴，但實際上這些高性能機油只是擁有更好的潤滑、抗剪切、清潔等等性能，能給發動機提供更好的保護，并且這些機油的價格也并不貴。為此給廣大車主提幾點建議：1.選擇的機油一定要是正規廠家生產的，假貨再便宜也不能買；2.要選擇適合自己車型的，也就是說選擇粘度指標很重要（建議參考《車輛維修保養手冊》）；3.全合成機油產品要優于半合成和礦物油，總體使用成本更低，對發動機養護也更好；4.推薦幾個性價比高的品牌，如現代旗下的XD、現代石化，瑞克，九潤等。

現代汽機提醒您，選擇合適粘度的機油，有益于您的愛車保持比較好的的工作狀態。相比高粘度的機油來說，低粘度機油確實能夠達到降低能耗從而節省油耗的目的。但這并不品牌每一臺車都適合低粘度機油。機油的一項主要職責就是潤滑，需要在發動機和零部件之間形成穩定的潤滑油膜，發動機零部件之間存在著一定的間隙，不同間隙需要用不同粘度的機油，間隙大的，要用粘一些的。間隙小的，則可以用稀一點的。 如果，本該使用5W-40粘度的車，偏偏要使用5W-30更甚者使用0W-20的機油，這種做法可是很危險的。輕者表現動力不足，嚴重的直接導致發動機磨損。低粘度機油雖然能耗低、冷卻快。但是在保護性上面卻不如高粘度機油。機油有一個指標參數叫高溫高剪切值，是用來衡量油膜在發動機高速運轉時油膜穩定性的。在這一點上，低粘度機油弱于高粘度機油。一旦油膜破碎，將無法形成潤滑保護的作用。

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