起動機單向離合器的作用有：實現(xiàn)平順的換檔 ，在汽車行駛過程中，為適應不斷變化的行駛條件，傳動系經(jīng)常要更換不同檔位工作。實現(xiàn)齒輪式變速器的換檔，一般是撥動齒輪或其他掛檔機構，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動，再使另一檔位的齒輪副進入工作。在換檔前必須踩下離合器踏板，金華大型起動機，中斷動力傳動，金華大型起動機，便于使原檔位的嚙合副脫開，同時使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐步趨向同步，金華大型起動機，這樣進入嚙合時的沖擊可以的減小，實現(xiàn)平順的換檔。金華市洪星商貿(mào)有限公司發(fā)動機減速起動機卓著特點:減速起動機采用電磁開關操縱，有些備有輔助開關(或稱副開關)。金華大型起動機

把點火開關旋至起動位置，查抄繼電器的點火接線柱是否有電，要是無電，則闡明該接線柱至點火開關的導線斷路、打仗不良，或點火開關的起動檔欠亨；如有電，用螺絲刀將繼電器的電樞接線柱與機殼毗連搭鐵，要是繼電器仍無反響，系內(nèi)部線圈斷路、短路、打仗不良；若繼電器“嗒”地一聲微響，觸點閉合，起動機接線柱通電，系繼電器線圈搭鐵不良，回路欠亨(如繼電器的電樞接線柱至直流發(fā)電機電樞的導線斷路、打仗不良、換向器外貌太臟等)。短接繼電器的蓄電池接線柱和起動機接線柱后，要是起動機仍不事情，應對電磁開關毗連線舉行查抄。 要是在點火開關旋至超動位置時，起動繼電器“嗒”地一聲微響，觸點閉歸并接通起動機接線柱電路，闡明繼電器電路正常。專用汽車起動機什么牌子好汽車起動機的動力性就是指汽車在良好的路面上進行直線行駛的過程，可以由縱向的外力來決定相應的行駛性能。

使用中啟動機電磁開關常見故障有:①時吸時不吸或者冷車吸、熱車不吸。有時用起子直接在開關處將電源與開關接線柱連接時能吸，但用啟動按鈕、繼電器工作時，電磁開關不吸。熱車溫度增高，電磁吸力更差，此故障多為電磁開關吸力不足。②啟動時，電磁開關發(fā)卡不能復位，放開啟動按鈕，啟動機仍然繼續(xù)運轉，切斷電源才停止工作。③啟動機啟動時.電磁開關內(nèi)發(fā)出周期性噪聲，但啟動機不轉。電磁式啟動開關是由固定鐵心、活動鐵心和磁力線圈組成的電機電路控制機件。當接通電源時，磁力線圈產(chǎn)生的磁場使活動鐵心運動，并通過啟動機移動叉將單向嚙合器齒輪推出與 飛輪齒圈嚙合并帶動旋轉。產(chǎn)生故障的原因:①活動鐵心與開關軸及線圈殼體配合過緊運動不靈活;②開關觸點表面和接觸盤表面不光潔、燒蝕和枯結;③接觸盤不平整、電源接線柱固定螺母松脫;④線圈短路、斷路或接觸不良等。

起動機常見故障：減速起動機不轉故障現(xiàn)象，蓄電池電量充足，導線連接正常，接通點火開關后起動機不轉。故障部位：起動機、組合繼電器和連接導線與開關等。排除方法：（1）檢查導線的連接情況，開關的工作情況。（2）判斷故障在起動機還是在組合繼電器。起動機不轉故障現(xiàn)象，蓄電池電量充足，導線連接正常，接通點火開關后起動機不轉。故障部位：起動機、組合繼電器和連接導線與開關等。排除方法：（1）檢查導線的連接情況，開關的工作情況。（2）判斷故障在起動機還是在組合繼電器：用導線短接起動機電磁開關上的兩接線柱，起動起動機，如果起動機運轉，故障在組合繼電器；若電動機不轉，故障在起動機。（3）判斷故障在電動機還是在電磁開關：用導線短接起動機上兩主接線柱，如果電動機運轉，故障在電磁開關，否則。故障在電動機。起動機的轉矩過低，不能滿足起動發(fā)動機的要求。

外嚙合式減速起動機，其減速機構在電樞軸和起動機驅動齒輪之間利用惰輪作中間傳動，且電磁開關鐵心與驅動齒輪同軸心，直接推動驅動齒輪進入嚙合，無需撥叉。因此，起動機的外形與普通的起動機有較大的差別。外嚙合式減速機構的傳動中心距較大，因此受到起動機構的限制，其減速比不能太大，一般不大于5，多用于小功率的起動機上。內(nèi)嚙合式減速起動機，其減速機構傳動中心距小，可有較大的減速比，故適用于較大功率的起動機。但內(nèi)嚙合式減速起動機構噪聲較大，驅動齒輪仍需撥叉撥動進行嚙合，因此起動機的外形和普通起動機相似。行星齒輪式減速起動機減速機構結構緊湊。傳動比大、效率高。由于輸出軸與電樞軸同軸線、同旋向，電樞軸無徑向載荷，振動小，因而整體尺寸小。動機是起動機內(nèi)部的主要部件。專用汽車起動機什么牌子好

減速起動機空轉故障現(xiàn)象：接通起動開關，起動機空轉。金華大型起動機

起動機單向離合器的作用：保證汽車平穩(wěn)起步 ，這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動起動機。而汽車起步時，汽車是從完全靜止的狀態(tài)逐步加速的。如果傳動系（它聯(lián)系著整個汽車）與起動機剛性地聯(lián)系，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前沖一下，但并不能起步。這是因為汽車從靜止到前沖時，產(chǎn)生很大慣性力，對起動機造成很大地阻力矩。在這慣性阻力矩作用下，起動機在瞬時間轉速急劇下降到較低穩(wěn)定轉速（一般300-500RPM）以下，起動機即熄火而不能工作，當然汽車也不能起步。金華大型起動機

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