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廉江單相電提升機 東莞市升旺機械供應

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所在地:廣東省

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產品關鍵詞:廉江單相電提升機,提升機

***更新:2020-09-17 21:06:29

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公司基本資料信息

東莞市升旺機械有限公司

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地址: 石排鎮石排大道中608號

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詳細說明

斗式提升機料斗回料多: 料斗運行速度過快,提升機提升不同的物料,料斗運行的速度有別:一般提升干燥的粉料和粒料時,速度約為1~2m/s;提升塊狀物料時,速度為0.4~0.6m/s;提升潮濕的粉料和粒料時,速度為0.6~0.8m/s。速度過大,卸料提前,造成回料,廉江單相電提升機,廉江單相電提升機。這時應根據提升的物料,適當降低料斗的速度,廉江單相電提升機,避免回料;斗提機導料板在出料口,料斗與導料板間隙應在10~20mm,不能太大,也不能太小,間隙大,回料多;間隙小,料斗與導料板相碰,無法運行;打開提升機的機頭上蓋,仔細觀察提升機在工作中物料拋出后的運動軌跡。若物料拋得又高又遠,已越過卸料管的進口,這說明機頭外殼的幾何尺寸過小。解決的辦法是適當地把機頭外殼尺寸放大。當提升機控制單元出現的故障無法復位怎么辦?廉江單相電提升機

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提升機設備使用過程中的安全注意事項: 1、當設備運行中,不得進入移動設備(提升機、裝入裝置、電機車、電動推桿、電梯內等)的移動范圍之內。 2、當設備運行中,不得觸摸旋轉體、震動體、移動體。 3、提升機的鋼纜異常松馳,應立刻停止運轉。 4、不得走入提升機荷重的下方。 5、設備運轉中,如發生異常震動、異常聲音、異常高溫時,應停止運轉。 6、嚴格實施定期自檢。 7、工作中必須穿著安全帽、安全眼鏡、耳栓、安全靴、護腿等勞保用品。 8、當風速達16 m/s以上時,應停止作業。 9、在提升機工作中,不得上下提升機。 10、使用提升機前,應先確認提升和走行用電磁制動器的動作,如發現制動器不動作,不得進行運轉。 11、裝入紅焦時,切勿超過焦罐的壁高,否則會損壞焦罐外殼和提升機吊具等設備。 12、提升機的負載不得超過規定。 13、運行之前,應確認在提升機的移動范圍之內,沒有人和物的阻礙。質量好的螺旋上料提升機提升機輸送帶在生產中有很多應用,不僅可以縮短生產線的長度同時也可以讓產線流暢運轉。

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提升機可上升或下降的位置只有井架側對中和爐口側對中位置,所謂的“對中”是指停止和定位限位同時感應到的位置,不在對中位置無法對提升機構進行操作(換繩除外)。出現無法上升或下降時,先觀察觸摸屏主畫面,正常提升或者應急提升是否準備好,如果準備好,則檢查限位是否動作;如果沒準備好,則到對應的HMI畫面中檢查各條件。影響上升的條件有上限,上極限,超載,偏載等。影響下降的條件有吊鉤打開位,井架側下極限,爐口側下極限等。在待機位及以下下降,需要APS夾緊信號。在待機位以下上升也是如此。手動操作在待機位上無需APS夾緊信號。在井架側提升機構有高速、中速、低速三個檔位,在爐口側只有低速,并且在爐口側上升和下降必須要有裝入裝置開到位的信號。

無論起升還是走行,出現動作2s就停止的情況。 此類情況出現,檢查制動器打開檢測限位,當制動器打開時,該限位是否能由常開變為常閉,這是一種堵轉保護,如果限位本身壞掉了,可做短接處理(強制為已打開狀態),臨時使用。復位操作。超載,偏載(可能經常出現),超速及走行至極限,需要復位操作才能消除故障;驅動裝置故障,復位可消除。復位按鈕在司機室聯動臺左箱,或者HMI主畫面中的故障復位按鈕(或故障視圖中的復位按鈕)。風速儀。根據協議要求,風速儀只報警不參與走行聯鎖,報警點為風速超過16m/s持續5s以上。地錨。當出現風速過高的情況,需要錨定,如果出現提升機被風力推動移位,導致卡住地錨的情況,或者錨定限位損壞需要臨時動走行,可利用機上司機室聯動臺右箱的備用按鈕,注意是下方的備用按鈕,需要一直按住,且3s以上有效,可以旁路吊地錨限位,走行過程中不能松開。斗式提升機的上料口與布料螺旋輸送器相連,進料口與室體底部橫向螺旋輸送機相連接。

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提升機技術改造的基本原則: (1) 提升機制動系統技術改造后,要滿足《煤礦安全規程》有關規定; (2) 能夠與電控系統同步改造實現良好對接,實現閉環運行或提升自動化; (3) 確定新制動系統的空間尺寸時,不改變提升機房的主要建筑結構,改造后的總質量不超過原有制動系統; (4) 現場安裝施工及調試工期要短,盡快恢復運行,盡可能減少投資,為該礦創造較大經濟效益。 設計計算:制動系統改造后,要求滿足《煤礦安全規程》第433 條規定。對摩擦式提升機來說,減速度還必須滿足防滑要求,即滿載、空載、上提或下放重物時,所產生的制動減速度不能超過滑動極限,在保險閘發生作用時,鋼絲繩都不出現滑動。制動系統是提升機不可缺少的組成部分。粉末提升機好用嗎

在提升機變頻調速應用中,使用的絕大多數是交流異步電動機。廉江單相電提升機

起升機構包括正常起升機構和緊急起升機構兩部分:正常起升機構由一臺500Kw的變頻電機,兩個電力液壓盤式制動器,制動盤及齒輪聯軸器,一臺齒輪減速器,二個直徑為D1320mm的卷筒裝置,兩個帶有負荷傳感器的平衡臂等組成.在卷筒和減速器之間采用鼓形齒式聯軸器,而未用卷筒聯軸器,保證了減速器和卷筒裝置較常規的鑄造起重機起升機構具有更好的受力和運行條件,保證系統具有更高的可靠性;為適應提升機不同區段的速度要求,起升機構采用變頻調速。 緊急起升機構是在正常起升電機出現故障時備用的,它主要由手動離合器、聯軸器、行星減速器、電機、制動器組成。在正常起升電機出現故障時,將手動離合器合上,由事故電機帶動機構工作。廉江單相電提升機

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