橢圓齒輪流量計(又稱排量流量計，齒輪流量計)，屬于容積式流量計一種，在流量儀表中是精度較高的一類。它利用機械測量元件把流體連續不斷地分割成單個已知的體積部分，根據計量室逐次、重復地充滿和排放該體積部分流體的次數來測量流量體積總量。橢圓齒輪流量計可以選用不同的材料(鑄鐵、鑄鋼、304不銹鋼、316不銹鋼)制造，適用于化工、石油、醫藥、電力、冶金和食品等工業部門的流量計量工作，寧夏氣體渦旋流量計。橢圓齒輪流量計是容積式流量計的一種，用于精密的連續或間斷的測量管道中液體的流量或瞬時流量.它特別適合于重油、聚乙烯醇、樹脂等粘度較高介質的流量測量，寧夏氣體渦旋流量計，寧夏氣體渦旋流量計。金屬管浮子流量計為現場智能指示型，有下進上出、左進右出和下進側出三種安裝形式。寧夏氣體渦旋流量計

    實際上大部分浮子流量計同一儀表可用于液體也可用于氣體，結構上是通用的。只是我國浮子流量計行業標準等規定流量上限Qmax必須符合（1，，，4或6）×10nL/h的要求（n為正負整數或零），為液體（以水為表示）設計的儀表用于氣體（以空氣為表示）時，不符合上述要求，只能為氣體另行設計浮子和錐管，就分成液體和氣體兩種系列。國外有些制造廠同一儀表并列液、氣兩種流體的流量范圍，當然流量值就不可能都是圓整值；國內有些型號儀表也采用本辦法。但是液體用和氣體用設計還是有區別的，例如氣體儀表浮子設計得較輕，防浮子振蕩跳動的阻尼件結構各異等。測量蒸汽只能用專門設計的金屬管浮子流量計或在標準型儀表上加裝附加構件，例如增加帶散熱片的液體阻尼件，以減少浮子跳動；與指示轉換部分連接處隔以散熱片。 熱式流量計好不好渦輪流量計一般由傳感器和顯示儀兩部分組成，也可做成整體式。

超聲流量計是通過檢測流體流動對超聲束(或超聲脈沖)的作用以測量流量的儀表。 超聲流量計主要由安裝在測量管道上的超聲換能器(或由換能器和測量管組成的超聲流量傳感器)和轉換器組成。超聲流量計和電磁流量計一樣，因儀表流通通道未設置任何阻礙件，均屬無阻礙流量計，是適于解決流量測量困難問題的一類流量計，特別在大口徑流量測量方面有較突出的優點，它是發展迅速的一類流量計之一。根據對信號檢測的原理，超聲流量計可分為傳播速度差法(直接時差法、時差法、相位差法和頻差法)、波束偏移法、多普勒法、互相關法、空間濾法及噪聲法等。

橢圓齒輪流量計流量信號(即橢圓齒輪的旋轉速度n)的顯示，有就地顯示和遠傳顯示兩種。就地顯示將齒輪的轉動通過一系列的減速及調整轉速比機構之后，直接與儀表面板上的指示針相連，并經過機械式計數器進行總量的顯示。遠傳顯示主要是通過減速后的齒輪帶動永久磁鐵旋轉，使得彈簧繼電器的觸點以與永久磁鐵相同的旋轉頻率同步地閉合或斷開，從而發出一個個電脈沖遠傳給另一顯示儀表.橢圓齒輪流量計計量精度高，適用于高粘度介質流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測液體介質中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差。通常橢圓齒輪流量計的精度可達0.5級，是一種較為準確的流量計量儀表，但是，如果使用時被測介質的流量過小，橢圓齒輪流量計儀表的泄漏誤差的影響就會突出，不能再保證足夠的測量精度。 大量的投資被用于提升工廠的自動化水平和現場數據的采集和實時監控，以提升工廠的過程控制效率。

    渦街流量計安裝對直管段的要求：正確地選擇安裝點和正確安裝流量計都是非常重要的環節，若安裝環節失誤輕者影響測量精度，重者會影響流量計的使用壽命，甚至會損壞流量計。渦街流量計安裝對直管段的要求是非常重要的。它的詳細要求如***量計對安裝點上的上下游直管段一定的要求，否則會影響測量精度。若流量計安裝點上的上游有漸縮管，流量計上游應有不小于15D(D為管道直徑)的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段。若流量計安裝點上的上游有漸擴管，流量計上游應有不小于18D(D為管道直徑)的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段若流量計安裝點上游有90°彎頭或下行接頭，流量計上游應有不小于**的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段。若流量計安裝點上游在同一平面上有90°彎頭，流量計上游應有不小于25D的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段。流量調節閥或壓力調節閥盡量安裝在流量計下游5D以遠處，若必須安裝在流量計的上游，流量計上游應有不小于25D的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段。流量計上游若有活塞式或柱塞式泵，活塞式或羅茨式風機、壓縮機，流量計上游應有不小于25D的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段。 從機械式流量計到電子技術流量計的革新是流量計重要的發展趨勢之一。寧夏智能靶式流量計特點

槽式流量計發展的同時，美籍匈牙利人卡門正在研究渦街理論，1911年到1912年，他提出了卡門渦街新理論。寧夏氣體渦旋流量計

流量計是由計量箱和裝在計量箱內的一對橢圓齒輪，與上下蓋板構成一個密封的初月形空腔(由于齒輪的轉動，所以不是一定密封的)作為一次排量的計算單位。當被測液體經管道進入流量計時，由于進出口處產生的壓力差推動一對齒輪連續旋轉，不斷地把經初月形空腔計量后的液體輸送到出口處，橢圓齒輪的轉數與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量(原理見圖)。流量計主要是由殼體、計數器、橢圓齒輪和聯軸器(分磁性聯軸器和軸向聯軸器)等組成。寧夏氣體渦旋流量計

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