柴油發電機發出著火敲擊聲的診斷與處理方法有哪些？下面分享其中三種方法。

方法一：如果采用半斷油試驗，響聲只減弱而不消失，必須完全斷油后響聲才能消失，河北天燃氣 發電機，則說明是該缸供油時間過早或噴油器霧化質量差引起的著火敲擊響聲，河北天燃氣 發電機。應注意檢查該缸的供油時間(與初缸的供油間隔)和該缸噴油器的噴霧情況。

方法二：因個別缸供油量過大引起的著火敲擊聲，還可采用冷啟動后，用手摸對應缸的排氣歧管，大負荷有敲擊聲；用手摸噴油器下部及其附近的溫度比其他缸熱，則說明是該缸供油量過大。還可以用手握高壓油管，感覺脈動較大的則是該缸供油量過大。

方法三：個別缸供油量過大和供油時間過早，河北天燃氣 發電機，應拆下噴油泵在試驗臺上調試該缸的供油量和供油提前角，并對其他各缸的供油量、供油提前角和供油間隔角進行檢查。

柴油發電機的柴油機在同樣轉速下，活塞銷的響聲比活塞敲缸的聲音更尖銳清脆而且連續，是"托托托"的金屬敲擊聲，而且是上下雙響。怠速運轉時加速，響聲**清楚。那么造成這種異常響聲的原因是什么呢？

原因一：柴油發電機活塞銷與銷座孔配合松曠。

原因二：柴油發電機活塞銷與連桿襯套磨損過甚，使其配合間隙過大。

原因三：柴油發電機的機油壓力過低，潤滑不良引起活塞銷嚴重燒蝕。

原因四：柴油發電機的活塞銷卡環脫落，使活塞銷自由竄動。

著火敲擊聲是由于柴油發電機組著火滯后期過長，壓力升高率過大，致使發動機工作粗暴而形成的。急加速時，發出尖銳、清脆而連續的類似金屬的敲擊聲；在怠速或小負荷工況下尤為明顯，同時伴有機體振動；大負荷高轉速時響聲相對減小，運轉也相對平穩。那么柴油發電機發出著火敲擊聲的原因是什么呢？

原因一：噴油提前角過大。

原因二：柴油的標號不符合標準，十六烷值太低。

原因三：噴油量過大或各缸供油間隔角不均。

原因四：噴油器的霧化質量太差。

原因五：柴油機工作溫度過低。

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