一種以聚氨酯發泡材料為填充物的免充氣輪胎，其輪胎是由耐磨外胎層(1)與聚氨酯發泡材料填充物的胎芯(2)組成，在輪胎的上方設置有一注入嘴(3)。本實用新型，無需內胎，其胎芯的硬度可以通過配料進行調整以適應不同的車輛需求。不需打氣，一次性填充后即可一直使用下去。這種輪胎結構不怕扎，車輛行駛中遇到地面尖銳物體，被扎破后仍然行駛如初。耐磨損，抗腐蝕，阻燃。輪胎本身重量減輕，可以增加負荷；輪胎整體拉伸性能提高， 免充氣輪胎也就是不用充氣的輪胎，不借助空氣，*利用輪胎自身材料和結構實現支撐、緩沖性能。①橡膠實心輪胎。這種輪胎已經有上百年的生產歷史。主要特征是，胎體重量大、彈性差、滾動阻力大、承載大，山東口碑好聚氨酯自行車輪胎銷售電話。適用于運動速度慢載重要求比較大車車輛，山東口碑好聚氨酯自行車輪胎銷售電話。②開式結構輪胎。采用聚氨酯材料為原料，利用開式結構、管型交錯三維減震制作而成，優點是外觀美觀，山東口碑好聚氨酯自行車輪胎銷售電話、重量輕，缺點是低速行駛，不耐高溫

聚氨酯自行車輪胎 產品特點 該輪胎無爆胎及因此帶來的維修及停工問題。由于該輪胎有效減少了輪胎爆 破、實心輪胎固定螺栓孔的増大、減震彈簧、車軸損壞及汽車結構的損壞幾率，故輪胎 維修費用減少 較好的乘坐舒適性，較小的滾動疲勞性及較高的滾動效率，較大的接地面積提 高了輪胎在軟路面上行駛的牽引性能； 在不平道路上行駛時有極好的吸震性能的性能，提供了輪胎的耐磨性及良好的 熱穩定性； 沖擊性能優良，在起重操作中具有良好的壓重作用，改善輪胎的操做穩定性 及牽引性能，同時輪胎具有良好的耐久性，輪胎的使用不受氣候等原因的影響。

聚氨酯輪胎還具有耐油、韌性好、附著力強等特性，在礦山用的單軌吊車、齒軌吊車及清洗車等車輛上使用非常普遍，效果比較理想！ 利用聚氨酯的**度、高硬度等特點國內已經開發出各種輪胎。聚氨酯彈性體適用于制造低速、載重車輛用輪胎，如：用于各種礦山車輪胎耐碎石性能是天然橡膠不能比擬的！目前聚氨酯彈性體已部分用于載重小卡車、運貨叉車、電瓶車、手推車、自動提升裝卸車、礦山叉車、鏟車和礦山卡車上的實心輪胎。 自行車輪胎和拖車輪胎等免充氣輪胎采用澆注型微孔聚氨酯彈性體制造！具有重量輕、負荷高、抗老化、回彈好等特點。無需充氣和補胎，不怕刺扎，壽命為橡膠充氣胎的3倍以上。 聚氨酯膠輪以其較高的機械強度、***的耐磨性、優良的耐油、耐酸堿、突出的抗壓縮性及使得其在滾輪上有大量應用，簡稱PU。國內滾輪主要有以下幾種：工業滾輪、家用滾輪、運動器材輪、醫療器械輪、玩具輪。

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