租八戒”悄然進軍十堰大學校園 11月27日，一款通體橙色的共享電動單車現身車城西路湖北汽車工業學院，不少學生嘗鮮體驗。記者了解到，該款共享電動單車名叫“租八戒”，靠手機軟件啟動，針對學生收取押金99元，每10分鐘租金1元，24小時封頂收費49元。 年7月份，該款共享電動單車曾在十堰湖北醫藥學院、漢江師范學院校園內投放，福建租賃招商服務。 通過“租八戒”租車軟件可以看到，目前，該款共享電動單車*在湖北汽車工業學院、湖北醫藥學院、漢江師范學院設置有停放區域。 記者從知情人士處了解到，“租八戒”成立于2016年3月，主要運營范圍為校園市場，面向學生群體。“社會人士租用押金需299元，但學生憑學生證只要99元，在押金收取方面向大學生傾斜。”該知情人士介紹，福建租賃招商服務，“租八戒”只在校園和學校周邊投放，停靠在學校附近和校園內，使用者主要是大學生。 雖然主要面向大學生群體，不過，福建租賃招商服務，共享電動單車并非***定在大學校園內騎行。日前，就有湖北汽車工業學院學生將該共享電動單車騎到了北京北路陽光棲谷小區。 租八戒定期針對平臺系統進行優化升級，以適應市場實際需求。福建租賃招商服務

近日，美國的初創公司Ride Report宣布完成1000萬美元的融資，由Unusual Ventures領投，融資主要用于團隊擴張、進入新興城市。該公司曾在2019年5月宣布獲得340萬美元的種子輪融資，由Homebrew領投，Urban Innovation和Better Ventures參投。 Ride Report在2015年成立于美國俄勒岡州的波特蘭市，與共享出行服務商合作，給相關機構提供共享滑板車和共享單車的運營監測報告，以幫助相關機構獲得更準確真實的數據、更好地理解和評估共享出行服務的影響，從而做出更好的監管決策。Ride Report官網顯示，他們給相關機構提供的報告包括但共享滑板車和共享單車的用戶數據、實時運行地點、是否行駛/停放在違規區域、運營商是否違規投放、運營是否有效等等。 福建租賃招商服務租八戒致力于提供電動車租賃行業軟硬件系統一站式服務。

滴滴旗下**品牌青桔單車近日獲得超過10億美元融資，君聯資本領投，另一家國外大基金跟投。這也是青桔的首輪融資。 青桔單車成立于2018年，歸屬于滴滴普惠出行事業群下的兩輪車事業部，由兩輪車事業部總經理張治東負責，張治東直接向滴滴創始人程維匯報。 由于共享單車增量空間有限，同為兩輪車的電單車會是各家公司們爭先布局的藍海。 “相關部門認為共享電動助力車才是共享經濟，同時利潤可觀。共享助力車運營和充換電這兩塊市場，都是藍海。”一位連接相關部門與共享單車企業的機構人士表示。以前，他所在的機構關注共享單車的投放控制，現在更關注“共享單車的迭代——也就是共享電動助力車。” 上述青桔人士表示，電單車是今年青桔的重點方向之一。“電單車目前投放主要以二線以下城市為主，主要的問題是各地相關部門的準入。” 相比共享單車，電單車更加考驗公關能力。

歐洲共享電動滑板車公司「Voi Technology」（以下簡稱Voi）近日獲8500萬美元新一輪融資，由Vostok New Ventures領投，參投方包括現有投資者Balderton Capital、Project A等。「Voi」曾于去年11月完成5000萬美元A輪融資，用于歐洲市場拓展，加上今年3月完成的3000萬美元B輪融資，目前募集資金總額達1.36億美元。據悉，新資金將用于研發和改善技術平臺及產品、在現運營城市內拓展盈利業務。 「Voi」成立于2018年，總部位于瑞典，**初*提供電動滑板車租賃業務，現在已轉變為一家微移動服務供應商，提供多種不同的交通工具，包括電動滑板車和電動自行車。和國內共享單車類似，用戶通過app可以搜索附近街道上是否有空閑的電動滑板車，通過掃描二維碼解鎖使用。 「Voi」的聯合創始人兼CEO Fredrik Hjelm表示，公司正在開發“人工智能驅動”的車隊管理服務，該平臺具有支持未來產品組合擴展的能力。通過加盟方式，平臺發揮平臺運營、系統維護、產品迭代的優勢，代理商發揮本地渠道資源優勢。

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于是，當共享單車一路狂奔時，共享電單車長久地在政策邊緣徘徊。 機遇直到2019年才到來。 彼時，政策劃開了一個口子——2019年4月開始執行的《電動自行車安全技術規范》，新國標對電動車提出多條規范化條款，淘汰了大量不合格企業以及原本占據市場近九成的超標電動車，超過90%的電動車將被劃歸為電動摩托車，需要按照機動車進行管理。 于是，正規的電動單車市場由此出現大量用戶需求，蟄伏已久的共享電單車自然迎來了利好。所以，選擇共享電動車生意將會比共享電車更好。 福建租賃招商服務

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