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三聯(lián)索拉透平燃?xì)馊~輪機(jī)工程建設(shè) 利星行機(jī)械供應(yīng)

需求數(shù)量:0

價(jià)格要求:面議

所在地:江蘇省

包裝要求:

產(chǎn)品關(guān)鍵詞:三聯(lián)索拉透平燃?xì)馊~輪機(jī)工程建設(shè),燃?xì)廨啓C(jī)

***更新:2020-10-30 05:23:32

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公司基本資料信息

利星行機(jī)械(上海)有限公司

聯(lián)系人:經(jīng)理

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傳真: 0512_

網(wǎng)址: http://www.lsh-energy.com

手機(jī): 0512-57663168

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詳細(xì)說明

由于燃?xì)廨啓C(jī)工作時(shí)需要吸入大量的新鮮空氣,同時(shí)排放出大量的廢氣,因此燃?xì)廨啓C(jī)在艦艇中的使用會(huì)帶來排煙系統(tǒng)占據(jù)大量艦艇空間,簡(jiǎn)單來說就是需要較蒸汽輪機(jī)更大的煙囪,從而導(dǎo)致其余設(shè)備在空間和結(jié)構(gòu)上的局限性。我國(guó)艦用燃?xì)廨啓C(jī)研發(fā)的起步并不算晚。根據(jù)“中國(guó)艦用燃?xì)廨啓C(jī)總師訪談錄”的介紹,1958年我國(guó)開始著手研發(fā)計(jì)劃的具體組織實(shí)施,決定成立南、北方兩個(gè)聯(lián)合設(shè)計(jì)組,先開展大、中、小三型機(jī)組的可行性論證和方案設(shè)計(jì)。1959年底,前蘇聯(lián)向我國(guó)轉(zhuǎn)讓了M-1艦用燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù),我國(guó)對(duì)該機(jī)組進(jìn)行了以技術(shù)練兵為目的的仿制工作。*用了11個(gè)月,上海輪機(jī)廠就完成了該型燃機(jī)的首臺(tái)樣機(jī)制造。不過由于各種原因,仿制樣機(jī)經(jīng)過3年才排除大量故障通過驗(yàn)收試驗(yàn),三聯(lián)索拉透平燃?xì)馊~輪機(jī)工程建設(shè)。后來該型燃機(jī)在一艘高速炮艇上進(jìn)行了試驗(yàn)并且裝備了**。1964年完成設(shè)計(jì)的6000馬力燃機(jī)組是我國(guó)第1次自行設(shè)計(jì)研制的艦用燃機(jī),但是由于研制周期過長(zhǎng)加之原裝配對(duì)象計(jì)劃調(diào)整未能裝備**。與世界上其他國(guó)家主要依靠航空發(fā)動(dòng)機(jī)改燃機(jī)不同,三聯(lián)索拉透平燃?xì)馊~輪機(jī)工程建設(shè),我國(guó)由于航空發(fā)動(dòng)機(jī)水平落后,三聯(lián)索拉透平燃?xì)馊~輪機(jī)工程建設(shè),采取的是改進(jìn)和**研制并舉的道路。燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)按燃?xì)廨啓C(jī)對(duì)進(jìn)口處空氣品質(zhì)的要求。三聯(lián)索拉透平燃?xì)馊~輪機(jī)工程建設(shè)

三聯(lián)索拉透平燃?xì)馊~輪機(jī)工程建設(shè),燃?xì)廨啓C(jī)

燃?xì)廨啓C(jī)屬于重大關(guān)鍵裝備,如果長(zhǎng)期依賴進(jìn)口,在關(guān)鍵技術(shù)上受制于人,不利于我國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力產(chǎn)業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的健康、快速發(fā)展。從市場(chǎng)容量看,我國(guó)新世紀(jì)四大工程中“西氣東輸”、“西電東送”、“南水北調(diào)”等三大工程均需要大量30兆瓦級(jí)工業(yè)型燃?xì)廨啓C(jī),同時(shí)我國(guó)艦船制造業(yè)的健康快速發(fā)展需要大量30兆瓦級(jí)艦船燃?xì)廨啓C(jī),我國(guó)已成為世界較大的燃?xì)廨啓C(jī)潛在市場(chǎng)。《燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)》是燃?xì)廨啓C(jī)工業(yè)領(lǐng)域的一份應(yīng)用科學(xué)技術(shù)類刊物,設(shè)有專題論述、設(shè)計(jì)計(jì)算與理論研究、運(yùn)行維護(hù)、技術(shù)改造等欄目。重型Solar Trubin燃?xì)鈨?nèi)輪機(jī)專業(yè)廠家燃?xì)廨啓C(jī)、余熱鍋爐和核反應(yīng)堆、蒸汽輪機(jī)共同組成的發(fā)電循環(huán)系統(tǒng)。

三聯(lián)索拉透平燃?xì)馊~輪機(jī)工程建設(shè),燃?xì)廨啓C(jī)

目前,航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)“兩機(jī)”科技重大專項(xiàng)已經(jīng)順利成為國(guó)家第20個(gè)重大技術(shù)專項(xiàng),與空天飛機(jī)和高超音速飛行器專項(xiàng)一起成為國(guó)家航空航天領(lǐng)域的重要突破。燃?xì)廨啓C(jī)(GasTurbine)是以連續(xù)流動(dòng)的氣體為工質(zhì)、把熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械,包括壓氣機(jī)、加熱工質(zhì)的設(shè)備(如燃燒室)、透平、控制系統(tǒng)和輔助設(shè)備等。按照燃燒室溫度目前分為E級(jí),F(xiàn)級(jí)和目前較先進(jìn)的H級(jí)。其中,E級(jí)重型燃?xì)廨啓C(jī)透平進(jìn)口約1200℃,F(xiàn)級(jí)透平進(jìn)口溫度約為1400℃,目前較先進(jìn)的H級(jí)透平進(jìn)口溫度達(dá)到1430℃-1600℃。溫度越高,技術(shù)等級(jí)越高。現(xiàn)代燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)主要由壓氣機(jī)(藍(lán)色)、燃燒室(紅色)、透平(黃色)。

提起燃?xì)廨啓C(jī)電廠,人們就會(huì)想起天然氣。其實(shí),燃?xì)廨啓C(jī)可以使用的燃料范圍很普遍,除了天然氣,還可以使用其它液態(tài)或氣態(tài)燃料。比如,由煤炭氣化制得的煤氣,就可以作為燃?xì)廨啓C(jī)的燃料。整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng),就是一種將煤氣化技術(shù)和高效的燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)發(fā)電技術(shù)相結(jié)合的先進(jìn)發(fā)電技術(shù)。通過煤氣凈化,煤炭燃燒產(chǎn)生的硫化物、氮化物、粉煤灰等都可以得到回收利用,而不再被作為污染物被排放。煤炭在氣化爐中氣化成為中低熱值煤氣,經(jīng)脫硫、除塵后成為清潔的氣體燃料,供給燃?xì)狻羝?lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)。脫硫和除塵的產(chǎn)物都可以成為化工原料,從而實(shí)現(xiàn)煤炭資源的綜合利用。啟動(dòng)空氣進(jìn)入燃?xì)廨啓C(jī)之前應(yīng)經(jīng)設(shè)置的干燥器。

三聯(lián)索拉透平燃?xì)馊~輪機(jī)工程建設(shè),燃?xì)廨啓C(jī)

現(xiàn)代艦船大量采用燃?xì)廨啓C(jī)作為動(dòng)力裝置,因此很多人看到這條新聞后,很容易將其用途往上聯(lián)想。其實(shí),中小型燃?xì)廨啓C(jī),包括船用燃?xì)廨啓C(jī)和分布式發(fā)電使用的中小型燃?xì)廨啓C(jī),與重型燃?xì)廨啓C(jī),在結(jié)構(gòu)上是有很大區(qū)別的。中小型燃?xì)廨啓C(jī)在結(jié)構(gòu)上分為燃?xì)獍l(fā)生器和動(dòng)力渦輪兩個(gè)部分,燃?xì)獍l(fā)生器在結(jié)構(gòu)上相當(dāng)于一**整的渦噴發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力渦輪所在轉(zhuǎn)子與燃?xì)獍l(fā)生器內(nèi)驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)的轉(zhuǎn)子不相連,它接在燃?xì)獍l(fā)生器的噴口后面,由燃?xì)獍l(fā)生器產(chǎn)生的高溫、高壓燃?xì)怛?qū)動(dòng),將燃?xì)獾哪芰哭D(zhuǎn)換為機(jī)械功,用來驅(qū)動(dòng)外部負(fù)載。隨著高溫材料的不斷進(jìn)展,渦輪采用冷卻葉片并不斷提高冷卻效果,燃?xì)獬鯗刂鸩教岣撸谷細(xì)廨啓C(jī)效率提高。重型Solar Trubin燃?xì)鈨?nèi)輪機(jī)專業(yè)廠家

利用燃?xì)廨啓C(jī)排氣熱量供熱(或蒸汽)的全能量系統(tǒng),可有效地節(jié)約能源,已用于多種工業(yè)生產(chǎn)中。三聯(lián)索拉透平燃?xì)馊~輪機(jī)工程建設(shè)

燃?xì)廨啓C(jī)及發(fā)電機(jī)與余熱鍋爐、蒸汽輪機(jī)或供熱式蒸汽輪機(jī)(抽汽式或背壓式)共同組成的循環(huán)系統(tǒng),它將燃?xì)廨啓C(jī)排出的功后高溫乏煙氣通過余熱鍋爐回收轉(zhuǎn)換為蒸汽,再將蒸汽注入蒸汽輪機(jī)發(fā)電,或?qū)⒉糠职l(fā)電作功后的乏汽用于供熱。形式有燃?xì)廨啓C(jī)、蒸汽輪機(jī)同軸推動(dòng)一臺(tái)發(fā)電機(jī)的單軸聯(lián)合循環(huán),也有燃?xì)廨啓C(jī)、蒸汽輪機(jī)各自推動(dòng)各自發(fā)電機(jī)的多軸聯(lián)合循環(huán)。主要用于發(fā)電和熱電聯(lián)產(chǎn),發(fā)電時(shí)的較高效率的聯(lián)合循環(huán)系統(tǒng)是效率為58.5%。由煤氣發(fā)生爐、燃?xì)廨啓C(jī)、余熱鍋爐和蒸汽輪機(jī)共同組成的循環(huán)系統(tǒng),也稱為IGCC。主要解決使用低廉的固體化石燃料代替燃?xì)廨啓C(jī)使用氣體、液體燃料,提高煤炭利用效率,降低污染物排放。可作為城市煤氣、電力、集中供熱和集中制冷、以及建材、化工原料綜合供應(yīng)系統(tǒng)。整體循環(huán)系統(tǒng)發(fā)電效率可達(dá)到42%。三聯(lián)索拉透平燃?xì)馊~輪機(jī)工程建設(shè)

利星行機(jī)械(上海)有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備,是一家服務(wù)型公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋燃?xì)獍l(fā)電,燃?xì)廨啓C(jī),光伏,沼氣發(fā)氣等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念,在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。利星行機(jī)械立足于全國(guó)市場(chǎng),依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,融合前沿的技術(shù)理念,飛快響應(yīng)客戶的變化需求。


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