隨著全球汽車市場的緩慢復蘇，采埃孚在全球各地均已啟動復工復產，并預期今年全年調整后的息稅前利潤(EBIT)將為正值。市場環境2020年上半年十分嚴峻，集團的銷售額依然達到135億歐元，遼寧奔馳唯雅諾 威霆 SLK SLS變速箱油品牌。采埃孚首席執行官沃夫翰寧·施艾德（Wolf-Henning Scheider）“在全球采埃孚員工的共同努力下，我們在三月就開始有效調整了我們的開支，并在今年上半年節省了超過10億歐元。今年下半年，我們已經在全球各地啟動復工復產，可望將集團的運營業績轉正，同時優化集團的組織架構和產能，以配合長遠需求。我們將繼續保持勢頭、降低開支，根據銷售水平來調整人員配置，并嚴格選擇投資。假定******在接下來的幾個月不再大規模爆發，并且下半年的市場情況如我們之前所預測，遼寧奔馳唯雅諾 威霆 SLK SLS變速箱油品牌，遼寧奔馳唯雅諾 威霆 SLK SLS變速箱油品牌，及比去年同期下降10%-15%；那么在今年這一特殊時期，采埃孚今年年末的調整后的息稅前利潤(EBIT)將為正值?！奔瘓F預測年度利潤將是負值。”普通AT自動變速箱油建議更換里程為5-6萬公里。遼寧奔馳唯雅諾 威霆 SLK SLS變速箱油品牌

ZF-Lifeguard Fluid 5 將被ZF-Lifeguard Fluid 5+取代：作為21世紀初期的產品， ZF 5HP系列自動變速器已經接近其使用壽命的尾聲，雖然還有部分車型依然在使用，其使用ZF-Lifeguard Fluid 5的適用范圍也在逐漸縮小。本次更新將ZF-Lifeguard Fluid 5更新為ZF-Lifeguard Fluid 5+，在配方上進行了技術升級，使其適用范圍擴展到大多數4速以及5速的車型上，同時還擁有很高的性價比，推薦適用于各類相關車型的保養與維修中。ZF-Lifeguard Fluid VN2 升級產品ZF-Lifeguard Fluid VN3：隨著日產系列車型配備了新型模擬7速無級變速器，其油品要求也相應提高，采埃孚根據新的要求，在當前在售ZF-Lifeguard Fluid VN2的基礎上新增了升級產品ZF-Lifeguard Fluid VN3，其適用于日產模擬6速以及模擬7速無級變速器（除混動以外），可覆蓋在售ZF-Lifeguard Fluid VN2的適配車型要求。產品升級的同時，其性價比還將會被進一步優化。浙江大眾途觀途歡途安途銳變速箱油重力更換套裝自動變速器油簡稱ATF，是專門用于自動變速器的油液。

常見變速器油更換方法比對，我們都知道在變速器保養中，換油是關鍵，換好油、正確換油才能讓變速器的潤滑和傳力更有效率。更換油品時，ZF 建議先行拆洗油底殼并更換濾清器。與傳統的免拆洗方式更換油品相比較，此方式的優點在于：1.變速器在長時間運行的過程中必然會產生油泥或其他金屬細屑，而如果采用免拆洗的方式直接更換，會使變速器油底殼上的油泥和金屬細屑隨著油壓而被濾清器阻攔，造成了濾清器表面附著物過多，而濾清器容塵量是有限度的，如果表面附著物過多必然會造成濾清器的傳遞效率降低，從而使油液因壓力不足而造成變速器故障。2.如果直接進行免拆洗更換，新舊油液的直接混合造成舊油無法徹底流盡，或需使用更多的新油將舊油稀釋循環，從而造成大量油液，經計算，為達到相同效果免拆洗方式比拆洗油底殼并更換濾清器方式換油的油品使用量高于25%以上。因此按先拆洗油底殼更換濾清器然后再使用換油機進行循環換油的方式：可以保證油液在變速器內的運行的通暢，可以更大程度的提高換油的效果，因此這種方式可以降低可能出現的風險，避免可能造成的損失。

不換變速箱油的后果可不止頓挫那么簡單！所有人給車做保養的時候，都知道要換發動機機油。但是變速箱油有些人卻不知道該不該換，甚至還有人覺得自己的變速箱油是終生免維護的，根本不用換。其實變速箱油是必須要換的，那么究竟各種變速箱都要換什么油？多長周期換一次？怎么換？都有什么不同？變速箱油在起到潤滑作用的同時，還會起到動力傳導、齒輪散熱、防腐防銹、清潔等功效，因此相比發動機機油，變速箱油的流動性要更高，它是一種很稀的液體，質地更加接近水，而非機油那般粘稠。如果長期不換變速箱油，變速箱油液的酸堿值會發生變化，變速箱里的齒輪就會受到腐蝕。另外，長時間不換油會導致油液的粘度提升，無法在短時間內潤滑整個齒輪機構，從而造成齒輪過熱、離合器片異常磨損等問題出現。其明顯的感受就是換擋頓挫增大、換擋間隙變長、涼車起步無力、擋把震動等。如果必須換那變速箱油需要多久換一次呢？不同的變速箱換油周期不同，如手動變速箱、干式雙離合變速箱的更換周期為10萬公里左右；自動變速箱、CVT變速箱、濕式雙離合變速箱的更換周期則為6-8萬公里左右。常用的自動變速器油簡稱ATF，是專門用于自動變速器的油液。

寶馬變速箱油一定要用原廠的，寶馬變速箱是德國ZF公司生產的，所以寶馬變速箱油使用的是ZF的自動變速器油，具體需要多少升，重力更換方式ZF6的變速箱6L足夠，ZF8的變速箱6L也行，如果要循環機更換，要準備12L。還有就是重力更換如果同時更換了變速箱油底殼，需要額外多準備1-2L。對于已經行駛15萬以上的寶馬車，15萬公里期間都沒有進行更換變速箱油，而且至今變速箱一直正常、掛檔沒問題，那么這時候建議遵循寶馬公司的建議，不更換，因為這時候變速箱油已經與變速箱體非常契合，更換變速箱油就會打開這個密封環境，有可能造成意想不到的壞處。正常情況可以按上面說的來，不過一旦遇見變速箱打滑、換擋遲緩、系統滲漏時就比較好盡快進行變速箱清洗保養了。采埃孚變速箱油專門為滿足不同結構的變速箱而開發。遼寧奔馳唯雅諾 威霆 SLK SLS變速箱油品牌

變速箱油在起到潤滑作用的同時，還會起到動力傳導、齒輪散熱、防腐防銹、清潔等功效。遼寧奔馳唯雅諾 威霆 SLK SLS變速箱油品牌

變速箱油屬于需要定期更換的消耗品，但若非變速箱故障磨損，更換變速箱油后，開起來并不如新換機油能帶來立竿見影的感受，加上變速箱油使用周期也比引擎機油更長，因而往往容易被忽略。通過齒輪與輪軸，轉換動力源提供的扭力、轉速、旋轉方向，進一步向傳動軸、扭力分配系統、懸掛等機構傳遞，之后到達輪胎上，汽車上負責這一連串動能傳遞過程的組裝部品即為變速系統。變速箱油的任務則是在整個變速系統當中，肩負起防銹、潤滑、除污、抗氧化的作用，特別在自動變速箱里，變速箱油還是動力傳輸的媒介，而由于ATF自動變速箱油負責動力傳輸的重大任務，因此更換周期、需求特性、認證規范，都比手動變速箱使用的齒輪潤滑油更加嚴格，加上道路上大多數車款都已搭載自動變速箱。由于近年來變速箱發展迅速，傳統自動變速箱以外，CVT無級變速系統、雙離合變速系統也紛紛出爐，基于變速箱工作條件、離合器結構、液力變矩器、驅動油壓閥與精密度上差異甚大的設計，因此變速箱油多變的特性與認證制度，也與機油單純區分為API美國石油學會、ACEF歐洲汽車制造商協會等兩大體系的認證方式不同。遼寧奔馳唯雅諾 威霆 SLK SLS變速箱油品牌

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