因為不是每一家廠商都可以很好地控制好發動機轉速和變速箱的同步問題，也就是我們常說的，發動機和變速箱匹配做得不精細。既然還需要離合器去慢慢把轉速同步好（有的雙離合變速箱轉速同步也沒有做好，導致1-2擋頓挫），山西8速自動變速箱油適配，那么換擋速度就沒辦法縮短了。本田就找到了另一套解決方案，它在傳統雙離合變速箱的基礎上增加了一副液力變矩器。其實更準確的描述是，本田保留了AT的液力變矩器，而將后面的齒輪組換成三軸8速設計，然后在兩根輸出軸的末端（也就是在遠離發動機的那一側），各增加了一對濕式雙離合機構。形象點說，山西8速自動變速箱油適配，山西8速自動變速箱油適配，如果說傳統雙離合變速箱的雙離合在頭部的話，那么本田DCT的離合器就是在屁股。濕式雙離合有了變速箱油的過渡，再加上液力變矩器本身就可以消化沖擊，這讓本田DCT可以在用業界先進的速度換擋的同時，達到AT變速箱的平順性。循環機方式更換變速箱油需要用量大概為10L左右。山西8速自動變速箱油適配

ZF-Lifeguard Fluid 5 將被ZF-Lifeguard Fluid 5+取代：作為21世紀初期的產品， ZF 5HP系列自動變速器已經接近其使用壽命的尾聲，雖然還有部分車型依然在使用，其使用ZF-Lifeguard Fluid 5的適用范圍也在逐漸縮小。本次更新將ZF-Lifeguard Fluid 5更新為ZF-Lifeguard Fluid 5+，在配方上進行了技術升級，使其適用范圍擴展到大多數4速以及5速的車型上，同時還擁有很高的性價比，推薦適用于各類相關車型的保養與維修中。ZF-Lifeguard Fluid VN2 升級產品ZF-Lifeguard Fluid VN3：隨著日產系列車型配備了新型模擬7速無級變速器，其油品要求也相應提高，采埃孚根據新的要求，在當前在售ZF-Lifeguard Fluid VN2的基礎上新增了升級產品ZF-Lifeguard Fluid VN3，其適用于日產模擬6速以及模擬7速無級變速器（除混動以外），可覆蓋在售ZF-Lifeguard Fluid VN2的適配車型要求。產品升級的同時，其性價比還將會被進一步優化。北京8擋自動變速箱更換變速箱油的同時拆掉油底殼可更好的清理金屬屑及油泥。

各種變速箱油的區別：變速箱類型有手動變速箱、AT自動變速箱、CVT無極變速變速箱、DSG雙離合變速箱：變速箱系統中構造簡單直接的即為手動變速箱，可通過檔位控制不同齒比齒輪，以根據使用需求調整引擎轉數，進一步控制扭力、馬力等動力輸出的節奏。手動變速箱油主要的作用為潤滑齒輪，不如自動變速箱油還需負責液壓滑差與扭力轉換的任務，因此油品比較單純。自動變速箱與手動的差異便是少了離合器操作，而是通過液壓驅動的行星齒輪與液力變矩器來自動選擇檔位。為了與機油進行區分，都會在ATF自動變速箱油加入紅色或綠色的染劑，成分則含有：防銹劑、消泡劑、洗凈劑、界面活性劑、油封保護材料等多種化學添加劑。CVT無級變速箱原理為利用金屬帶與可變半徑的滾輪來傳遞動力，改善傳統自動變速箱換檔過程造成的動力損耗與震動；依據傳動設計原理可再分為V型橡膠帶式、金屬帶式、多盤式等多種構造。CVT變速箱構造與傳統自動變速箱完全不同，因此CVT也必須選用不同于ATF的**自動變速箱油。雙離合器變速箱，通過兩組變速離合器分別控制單數檔位與雙數檔位，擁有手動變速箱動力直接、損耗較低、換檔速度快等優點，但又如自動變速箱不需自己控制離合器，屬于一種半自動變速箱。

變速箱油更換的誤區：在平常的救援當中自動變速箱損壞比較常見，主要原因在于 自動變速箱油不需要更換，還有的車主更換了劣質變速箱油或是沒有按照型號匹配，都會影響變速箱的壽命。還有就是很多人都認為只要手動更換變速箱油就可以，所謂手動更換就是將放油螺絲打開，讓油液自動排出，此種方式操作簡單耗費短，但換油卻不夠徹底，只能更換總油量的四分之一左右，此時即使加入新的油液也會造成新舊油液混合，自動變速箱中的油液依然不純凈，這樣做只能縮短換油時間。正確的方法是使用專業的循環機換油設備，將變速箱油管和散熱油管中的油進行動態交換，這種方式耗時較長但換油卻比較徹底，也可把自動變速箱內部的油垢以及金屬屑清洗干凈。更換自動變速箱油并非得等到油液變質之后，更換周期其實是根據行駛公里數和使用時間來的，可以看下車輛使用手冊，里邊會有兩個標準，哪一項指標先到就先執行，如果沒有標注通常按照2年或是行駛4到6萬公里的標準進行更換。在帶有液力變速器的AT和CVT變速箱中，變速箱油還需要傳遞動力。

自動變速箱油與鯨魚的關系，在1950～1970年之間，ATF自動變速箱油成分就已添加了磨擦調整劑，原本早期使用的是鯨魚油作為此添加劑原料之一，后因發現鯨魚油在高溫工作環境會出現活性下降的缺點，不符合1970年以后追求節能與低排放風潮下，引擎必須通過利用水冷系統，達到穩定并提高工作溫度的趨勢，加上IWC國際捕鯨組織的出現，鯨魚油從此就消失于ATF自動變速箱油成分里。ATF自動變速箱油更換的時機可通過檢查變速箱油的容量與狀態來觀察，一般原廠建議必須要暖車檢查比較準確。將車停在平整地面上并啟動引擎，等到風扇開始運作后就可以熄火了。熄火后再等候約1～2分鐘，然后打開引擎蓋抽出油尺擦干凈，插回變速箱油尺到底后，第二次拉出油尺便可觀察油量是否在油量位置是否在刻度的正常區間。油尺一般多位在變速箱的正上方，如果不清楚位置可以參考車主手冊或詢問原廠。自動變速箱油因為需要傳動動力還必須有抗泡性。北京8擋自動變速箱

循環機加更換濾芯換油量可達總油量的95%以上。山西8速自動變速箱油適配

如何檢查變速箱油位，自動變速箱油，由于除提供潤滑功能外，還需負責動力傳輸及冷卻使用，因此油量足夠與否及油質的好壞，非常影響變速箱工作效率。油量是否足夠可通過自排油尺來得知，檢查方式較為復雜，通常是兩人為一組進行，首先踩下剎車踏板發動車輛，并將檔位推入R檔后，再推入D檔并保持著，然后由另一人檢查變速箱油尺，觀察油量是否足夠，若油量范圍在高低標準之間即可。注意：1.在檢查自動變速箱油尺前需先將檔位排入R檔后，并固定于D檔內再進行檢查，才能獲得正確的油量新息。2.自動變速箱油尺的位置多半在變速箱的正上方，如果不清楚可以翻閱車主手冊。3.油尺上通常會有高低溫的兩組刻度，冷車時就看低溫刻度，反之熱車時就看高溫刻度。山西8速自動變速箱油適配

上海法越汽車配件有限公司致力于汽摩及配件，是一家貿易型的公司。公司業務分為雨刷器，雨刮片，雨刷片，雨刮片等，目前不斷進行創新和服務改進，為客戶提供良好的產品和服務。公司將不斷增強企業重點競爭力，努力學習行業知識，遵守行業規范，植根于汽摩及配件行業的發展。在社會各界的鼎力支持下，持續創新，不斷鑄造***服務體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。

文章來源地址: http://www.qyzv.cn/cp/1870176.html