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***更新:2020-11-07 01:23:10

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不換變速箱油的后果可不止頓挫那么簡單!所有人給車做保養的時候,都知道要換發動機機油,上海汽車自動變速箱油口碑店鋪。但是變速箱油有些人卻不知道該不該換,甚至還有人覺得自己的變速箱油是終生免維護的,上海汽車自動變速箱油口碑店鋪,根本不用換。其實變速箱油是必須要換的,那么究竟各種變速箱都要換什么油?多長周期換一次?怎么換?都有什么不同?變速箱油在起到潤滑作用的同時,還會起到動力傳導,上海汽車自動變速箱油口碑店鋪、齒輪散熱、防腐防銹、清潔等功效,因此相比發動機機油,變速箱油的流動性要更高,它是一種很稀的液體,質地更加接近水,而非機油那般粘稠。如果長期不換變速箱油,變速箱油液的酸堿值會發生變化,變速箱里的齒輪就會受到腐蝕。另外,長時間不換油會導致油液的粘度提升,無法在短時間內潤滑整個齒輪機構,從而造成齒輪過熱、離合器片異常磨損等問題出現。其明顯的感受就是換擋頓挫增大、換擋間隙變長、涼車起步無力、擋把震動等。如果必須換那變速箱油需要多久換一次呢?不同的變速箱換油周期不同,如手動變速箱、干式雙離合變速箱的更換周期為10萬公里左右;自動變速箱、CVT變速箱、濕式雙離合變速箱的更換周期則為6-8萬公里左右。重力換油方式更換變速箱油更換量大概為變速箱總油量的40%-50%。上海汽車自動變速箱油口碑店鋪

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變速箱油更換的誤區:在平常的救援當中自動變速箱損壞比較常見,主要原因在于 自動變速箱油不需要更換,還有的車主更換了劣質變速箱油或是沒有按照型號匹配,都會影響變速箱的壽命。還有就是很多人都認為只要手動更換變速箱油就可以,所謂手動更換就是將放油螺絲打開,讓油液自動排出,此種方式操作簡單耗費短,但換油卻不夠徹底,只能更換總油量的四分之一左右,此時即使加入新的油液也會造成新舊油液混合,自動變速箱中的油液依然不純凈,這樣做只能縮短換油時間。正確的方法是使用專業的循環機換油設備,將變速箱油管和散熱油管中的油進行動態交換,這種方式耗時較長但換油卻比較徹底,也可把自動變速箱內部的油垢以及金屬屑清洗干凈。更換自動變速箱油并非得等到油液變質之后,更換周期其實是根據行駛公里數和使用時間來的,可以看下車輛使用手冊,里邊會有兩個標準,哪一項指標先到就先執行,如果沒有標注通常按照2年或是行駛4到6萬公里的標準進行更換。湖南本田CRV雅閣思鉑睿歌詩圖變速箱油推薦濕式雙離合變速箱油建議更換里程為5-7萬公里左右。

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采埃孚9HP變速箱介紹:依賴于采埃孚變速器創新技術——模塊化結構設計,即使前驅車型的安裝空間非常有限,9HP仍可根據實際需求升級為可兼容自動啟停及四輪驅動功能的變速器。例如:變速器可與分動箱連接以實現四輪驅動,并且采埃孚研發的ECOnnect四輪驅動模塊可在需要時與后橋斷開傳動連接。與全時四驅相比,額外節省約5%的油耗。此外,ZF9速自動變速器無需額外的油泵,即可匹配自動啟停模塊。與6速自動變速器相比當車輛以120千米/小時的速度行駛時,9HP變速器處于9擋,發動機轉速被控制在2,170轉/分鐘,而配備普通6速自動變速器的車輛,對應的發動機轉速則為2,890轉/分鐘。油耗則會隨著轉速降低而大幅減少,同樣以120千米/小時的勻速路試為例,汽油動力SUV中9HP將燃油消耗降低了10%,柴油動力SUV中將燃油消耗降低了16%。

說到自動變速箱的平順性,傳統AT變速箱普遍做得比較好,就是有賴于液力變矩器這個柔性傳動元件。所謂柔性,是相對于剛性的,離合器傳動就是剛性傳動。舉個例子,我要讓漂在水上的球動起來,我可以直接推球,這是剛性傳動;要不我也可以攪水,讓船順著水流漂,這就是柔性傳動。柔性傳動效率低于剛性(因為柔性要先讓水動起來),但可以更好地吸收我手部的不規則運動(震動、力的突變)。所以AT變速箱通常很容易做得平順,靠的就是液力變矩器。至于投訴變速箱換擋不聰明,那是控制策略的問題了。但液力變矩器也不是無所不能的,現在AT變速箱的一個很明顯的趨勢是提升傳動效率,當柔性傳動要提高傳動效率時,它吸收沖擊的能力就會相應削弱,就會更容易產生頓挫。這時候,就要考驗廠商在發動機和變速箱匹配、以及換擋動作做得足夠柔順的功力了。而使用時間較長的自動變速箱,或者工作條件惡劣(例如頻繁地板油起步、頻繁強制降N擋等)其變速機構內部的制動片、離合片磨損,以及變速箱油老化,都會讓換擋過程更粗暴,平順性變差。齒輪油的作用是防止齒面磨損、擦傷、燒結等,延長其使用壽命,提高傳遞功率效率。

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隨著人們對車輛舒適性要求的不斷提高,這也就要求變速箱提供更好的換擋的平順性,這就需要變速箱不斷的提升檔位數量來減少不同速度間換擋的沖擊,采埃孚9速自動變速器(9HP)適用于發動機前橫置的乘用車車型。9HP的主要結構由4組行星齒輪和6個換擋元件組成。由于前橫置對于安裝空間的嚴重限制,這些齒輪組并不是在縱軸上依次排開,而是智能地嵌套在一起。通過使用液壓控制的常嚙合元件,在保證高效傳動的前提下,對空間進行了合理布局。與6速自動變速器相比當車輛以120千米/小時的速度行駛時,9HP變速器處于9擋,發動機轉速被控制在2,170轉/分鐘,而配備普通6速自動變速器的車輛,對應的發動機轉速則為2,890轉/分鐘。油耗則會隨著轉速降低而大幅減少,同樣以120千米/小時的勻速路試為例,汽油動力SUV中9HP將燃油消耗降低了10%,柴油動力SUV中將燃油消耗降低了16%。變速箱80-90%的故障出現都與變速箱油有關。湖南本田CRV雅閣思鉑睿歌詩圖變速箱油推薦

變速箱油用久了會出現黏度降低、性能減弱,導致換擋頓挫,平順性差,甚至不換擋等故障。上海汽車自動變速箱油口碑店鋪

自動變速箱油的摩擦系數:AT、CVT和DCT的要求都是比較高的,但摩擦系數也并不是越大越好,為了保證換擋的品質,摩擦系數是根據不同的變速器的換擋特性而特別調校的。特別對于CVT而言,足夠的摩擦系數也能輔助到鋼帶和帶輪之間的靜摩擦,從而避免它們之間的打滑。抗磨性: DCT的齒輪數量相對于CVT和AT而言更多,齒輪之間的嚙合強度高,需要更大的抗磨性,以減小磨損程度。極壓性: 對于CVT而言,因為鋼帶和帶輪之間需要有非常大的壓力才能保證鋼帶和帶輪不會打滑,所以極壓性的要求也更高.抗泡性: 由于AT和CVT都有液力變矩器,所以它們對抗泡性的要求要比濕式離合器的DCT要高。當然,使用濕式離合器的CVT對于油品的要求又和使用液力變矩器的CVT存在不同。上海汽車自動變速箱油口碑店鋪

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