寶馬配備的采埃孚8速自動變速箱油到底要不要更換？寶馬公司官方說明是終身免維護，不過對于新車，個人建議還是更換的好，根據眾多維修技師的經驗，所有變速箱(包括免維護的寶馬變速箱)在使用若干年后，北京8HP自動變速箱油適配，都會發生一定程度的衰退，主要原因就是變速箱油的變質、性能降低。首先臟東西通過變速箱散熱系統進入變速箱油是沒法避免的；其次變速箱作為一個重要傳動部件，跟發動機一樣，肯定存在一定的機械磨損，機械磨損帶來的金屬屑也會嚴重影響變速箱油的功用，北京8HP自動變速箱油適配，北京8HP自動變速箱油適配。那么寶馬變速箱油多久更換？1、初次更換變速箱油視開車頻繁程度與開車習慣60000-100000公里進行更換；2、第二次及以后可以每隔50000公里進行更換；寶馬變速箱油用什么品牌的又需要多少升？寶馬8擋變速箱是德國ZF公司生產的，所以寶馬變速箱油一定要使用采埃孚(ZF)的8HP自動變速器油，重力更換需要6L（如重力更換同時跟換油底殼用量會增加1-2L）循環機更換需要12L。變速箱油如果選擇錯誤會導致變速箱的燒毀。北京8HP自動變速箱油適配

上世紀90年代期間采埃孚就開始著手開發一款應用于卡車上全自動AMT變速器，雖然當時的電子控制技術取得了很大的發展，然而機電一體化的控制模塊還剛剛處于起步階段，這就對產品開發工程師提出了極大的挑戰。采埃孚在這方面進行了有意義的探索，在歷經長達九年的研發工作后，采埃孚于1997年推出了一款堪稱里程碑式的產品：ZF AS Tronic變速器。AS Tronic變速器作為采埃孚一款全自動機械式變速器，不*實現了變速器換擋的自動化，同時也實現了離合器控制的自動化。整車上取消了離合器踏板，*保留油門踏板和制動踏板。這就使得AS Tronic變速器成為一款名副其實的全自動變速器。變速器提供了兩種操作模式供操作者使用：自動模式和手動模式。手動模式能使駕駛員隨時對變速器的換擋進行干預。AS Tronic變速器在機械機構上采用雙中間軸設計和三段式結構。變速器由一個前置半檔副箱、一個3檔或4檔主箱和一個后置的行星齒輪式副箱組合而成。其中變速器主箱采用滑套式換擋（無同步器），前副箱和后副箱采用同步器式換擋。這種結構設計后面被證明了具有極高的可靠性，后續的采埃孚TraXon產品在結構上了延續了這種方案。上海采埃孚自動變速箱油口碑店鋪長時間不對變速箱油進行保養，那車輛變速箱就會進入一個磨損的“死亡循環”。

自動變速箱油與鯨魚的關系，在1950～1970年之間，ATF自動變速箱油成分就已添加了磨擦調整劑，原本早期使用的是鯨魚油作為此添加劑原料之一，后因發現鯨魚油在高溫工作環境會出現活性下降的缺點，不符合1970年以后追求節能與低排放風潮下，引擎必須通過利用水冷系統，達到穩定并提高工作溫度的趨勢，加上IWC國際捕鯨組織的出現，鯨魚油從此就消失于ATF自動變速箱油成分里。ATF自動變速箱油更換的時機可通過檢查變速箱油的容量與狀態來觀察，一般原廠建議必須要暖車檢查比較準確。將車停在平整地面上并啟動引擎，等到風扇開始運作后就可以熄火了。熄火后再等候約1～2分鐘，然后打開引擎蓋抽出油尺擦干凈，插回變速箱油尺到底后，第二次拉出油尺便可觀察油量是否在油量位置是否在刻度的正常區間。油尺一般多位在變速箱的正上方，如果不清楚位置可以參考車主手冊或詢問原廠。

自動變速箱與手動變速箱用簡單的方法區分就是自動變速箱可以實現自動換擋、換擋時舒適性好、操作簡單。因此自動變速箱的內部結構也要比手動變速箱的復雜，零件也更精密，在保養方面自動變速箱也有更高的要求。自動變速箱在保養的時候需要經常檢查變速箱的油位和定期更換變速箱油，以大眾系列車型為例：裝有自動變速箱或手動變速箱的車輛要求每六萬公里必須更換自動變速箱油和油格，對于裝有變速箱油濾清器的車輛，換油時還需將濾清器同時更換。還要注意的是，在換油時必須嚴格根據型號選擇自動變速箱用油，這是因為不同的自動變速箱其內部結構、摩擦部件和密封部件等都會有所不同。當出現頓挫、加速不暢、發動機轉速突然升高車速卻不變、變速箱異響、打滑等情況時，就要考慮更換變速箱油。

如何消除變速箱的頓挫感：先從結構簡單的手動變速箱說起，不是說手動變速箱有同步器的嗎？其實同步器的作用只是幫助進行變速箱內部的轉速同步，讓駕駛者可以順利換擋，而變速箱和發動機同步，還是要交給離合器。所以換擋之后離合器接合的瞬間，離合器輸入（發動機轉速）與輸出（由車速決定的變速箱轉速）轉速不同步，就是頓挫產生的“根源”。一來換擋時發動機和變速箱有轉速差；再加上“離合器”接合控制不夠細。湊齊這兩點，想平順都難。消除頓挫方法，就是讓每一次換擋時離合器輸入輸出端轉速盡量相同。這并非不可能，有經驗的駕駛者通過一段時間的摸索，知道這款車各擋位轉速大致轉速差、發動機掉轉速的速度（和發動機設計有關系，一般規律是高性能高轉速發動機相對快一些，排氣阻力高的發動機相對低一些），由發動機轉速掉落的速度決定換擋的節奏，就有辦法找到順暢換擋的“節奏”，——松開油門踩下離合，切換擋位的同時發動機轉速開始下跌，下跌到下一個擋位對應轉速，接合離合器。常用的自動變速器油簡稱ATF，是專門用于自動變速器的油液。北京8HP自動變速箱油適配

循環機方式更換變速箱油需要用量大概為10L左右。北京8HP自動變速箱油適配

不換變速箱油的后果可不止頓挫那么簡單！所有人給車做保養的時候，都知道要換發動機機油。但是變速箱油有些人卻不知道該不該換，甚至還有人覺得自己的變速箱油是終生免維護的，根本不用換。其實變速箱油是必須要換的，那么究竟各種變速箱都要換什么油？多長周期換一次？怎么換？都有什么不同？變速箱油在起到潤滑作用的同時，還會起到動力傳導、齒輪散熱、防腐防銹、清潔等功效，因此相比發動機機油，變速箱油的流動性要更高，它是一種很稀的液體，質地更加接近水，而非機油那般粘稠。如果長期不換變速箱油，變速箱油液的酸堿值會發生變化，變速箱里的齒輪就會受到腐蝕。另外，長時間不換油會導致油液的粘度提升，無法在短時間內潤滑整個齒輪機構，從而造成齒輪過熱、離合器片異常磨損等問題出現。其明顯的感受就是換擋頓挫增大、換擋間隙變長、涼車起步無力、擋把震動等。如果必須換那變速箱油需要多久換一次呢？不同的變速箱換油周期不同，如手動變速箱、干式雙離合變速箱的更換周期為10萬公里左右；自動變速箱、CVT變速箱、濕式雙離合變速箱的更換周期則為6-8萬公里左右。北京8HP自動變速箱油適配

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