新能源物流車為什么這么火？上海全順汽車銷售有限公司小編介紹，行業(yè)需求空間大，趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，隨著電子商務(wù)及快遞行業(yè)的興起，傳統(tǒng)物流用車數(shù)量不斷增加，等燃油車的尾氣加重了城市的空氣污染問題。為順應(yīng)國家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，純電動(dòng)物流車逐步被運(yùn)用在普遍的物流場(chǎng)景中。政策支持，密集的強(qiáng)有力的政策補(bǔ)藥給本來熱的發(fā)紫的電動(dòng)物流車產(chǎn)業(yè)打了一劑強(qiáng)心針。2015年以來，尤其是2018年，國家出臺(tái)了一系列政策，大力促進(jìn)電動(dòng)物流車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。節(jié)能環(huán)保，更低成本，上海物流車批發(fā)多少錢，上海物流車批發(fā)多少錢，盡管目前電動(dòng)汽車的購置成本較高，上海物流車批發(fā)多少錢，但抵消運(yùn)營成本后，電動(dòng)汽車的成本要低于燃油車。物流車是安裝有四只腳輪的運(yùn)送與儲(chǔ)存物料的單元移動(dòng)集裝設(shè)備。上海物流車批發(fā)多少錢

電動(dòng)物流車作為常年運(yùn)行的運(yùn)營車輛，其質(zhì)量及售后都尤為重要。但目前很多車輛都是組裝而成，零部件由企業(yè)**采購，質(zhì)量無法保證，而由質(zhì)量造成的維修成本普遍偏高。與此同時(shí)，新型汽車在維修、零件購置和難以尋購二手車方面的高成本很難和后期運(yùn)營方面的回報(bào)達(dá)成平衡。也就是說，即便更換電池再賣車，其二手車的售價(jià)可能還抵不上車輛維護(hù)和電池更換成本。而這，顯然會(huì)造成資源浪費(fèi)。蓄電有限運(yùn)量受限，由于行業(yè)一直深陷劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)實(shí)困境，“野蠻生長(zhǎng)”一度成為行業(yè)抹不去的標(biāo)簽。上海物流車批發(fā)多少錢純電動(dòng)物流車逐步被運(yùn)用在普遍的物流場(chǎng)景中。

國家積極倡導(dǎo)對(duì)新能源物流車不限行。例如，今年3月國家發(fā)改委等23部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)加快形成強(qiáng)大國內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施意見》，其中就指出，對(duì)純電動(dòng)輕型貨車不限行或少限行。此外，今年6月，國家發(fā)改委、交通部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本的實(shí)施意見》，其中也提到，持續(xù)推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送示范工程，對(duì)新能源城市配送車輛給予更多通行便利。到目前為止，全國共有46個(gè)城市綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建城市（以下簡(jiǎn)稱”綠色貨運(yùn)示范城市“）。

據(jù)悉，新能源車行業(yè)仍舊存在一些難點(diǎn)問題待**。劉忻表示，*以目前市場(chǎng)上新能源物流車的品質(zhì)和配套來看，并不能完全滿足物流企業(yè)的需求，因此不能完全替代燃油車。比較重要的考量標(biāo)準(zhǔn)是，新能源物流車是否能夠降低運(yùn)營成本，提高運(yùn)營效率。這也是物流企業(yè)長(zhǎng)期良性運(yùn)營發(fā)展的根本。如果經(jīng)過測(cè)算，能夠?qū)崿F(xiàn)這兩個(gè)目標(biāo)，就應(yīng)該大力去推廣新能源物流車。在某些區(qū)域，確實(shí)新能源車是有優(yōu)勢(shì)的。比如深圳，政策支持力度比較強(qiáng)，每個(gè)區(qū)都設(shè)置了新能源示范區(qū)，在示范區(qū)內(nèi)燃油車禁入。物流車規(guī)劃生產(chǎn)，節(jié)省人力，降低成本，以達(dá)高產(chǎn)能、***。

城市是生產(chǎn)和消費(fèi)集中的地方，而農(nóng)村生產(chǎn)和消費(fèi)都比較分散，因而農(nóng)村生產(chǎn)和消費(fèi)服務(wù)的物流活動(dòng)也勢(shì)必分散，運(yùn)輸車輛返空現(xiàn)象嚴(yán)重，所以對(duì)成本更加看重，迫切需要共同配送來降低物流成本，另外個(gè)體用戶的使用習(xí)慣更為復(fù)雜，一輛車既可拉貨也載客，偶爾還會(huì)跑個(gè)長(zhǎng)途。所以電動(dòng)物流車到底能給使用者帶來怎樣的效益也很難量化，在大家對(duì)電動(dòng)物流車認(rèn)知度更低的農(nóng)村地區(qū)推廣可以說更加困難。近兩年我國新能源汽車高速發(fā)展，物流車作為其中一個(gè)分支當(dāng)然也成為企業(yè)必爭(zhēng)的領(lǐng)域，參與到電動(dòng)物流車生產(chǎn)研發(fā)的車企越來越多，電動(dòng)物流車產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象較為嚴(yán)重，產(chǎn)品質(zhì)量還有些層次不齊，所以電動(dòng)物流車的市場(chǎng)化還需要努力。物流車產(chǎn)品搬運(yùn)主流，確保人員、物品在搬運(yùn)過程之安全、可靠。上海物流車批發(fā)多少錢

實(shí)際上新能源物流車的推廣仍然依賴于部分經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)且具備利好政策的區(qū)域。上海物流車批發(fā)多少錢

新能源車企能夠抓住2020-2025年之間這一波新能源智能物流車的政策機(jī)遇，那么，他們將在未來的汽車市場(chǎng)中占有一席之地。汽車智能化是發(fā)展的趨勢(shì)，近幾年，國內(nèi)不少車企大力發(fā)展智能化無人駕駛技術(shù)，使國內(nèi)的無人駕駛技術(shù)日趨成熟，已經(jīng)在物流園區(qū)、海港、空港以及指定區(qū)域普遍推廣應(yīng)用。首先看空港應(yīng)用。航空業(yè)因其對(duì)安全適航的特殊性，伴隨國內(nèi)智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)的鋪開，在空港區(qū)，無人駕駛技術(shù)這扇應(yīng)用大門正逐步打開。2017年，白云機(jī)場(chǎng)在國內(nèi)率先試點(diǎn)無人駕駛技術(shù)，在航站樓到停車場(chǎng)之間進(jìn)行旅客擺渡和接駁，曾引起轟動(dòng)，為國內(nèi)智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)樹立典范。上海物流車批發(fā)多少錢

上海全順汽車銷售有限公司致力于汽摩及配件，是一家貿(mào)易型公司。公司業(yè)務(wù)分為江鈴輕卡，江鈴廂貨，福特全順，江鈴特順等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于汽摩及配件行業(yè)的發(fā)展。上海全順汽車憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。

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