冷凍油在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦面起什么作用?1、冷凍機(jī)油在磨合表面間形成-層油膜，降低了運(yùn)動(dòng)摩擦力，從而減少了摩擦耗功和熱量，較終減小了零件的磨損量，提高了壓縮機(jī)的耐久性。2、冷凍機(jī)油在油泵的壓送下，使冷凍機(jī)油在磨合面之間成為流動(dòng)油膜，把摩擦熱量帶走，使摩擦表面保持在安全的溫度范圍,限制了溫度上升，杭州復(fù)盛冷凍油管道。3、冷凍機(jī)油在活塞與汽缸壁面之間，杭州復(fù)盛冷凍油管道，不僅可以潤(rùn)滑還起密封作用，阻止或減少了高壓蒸氣向低壓部分泄漏，杭州復(fù)盛冷凍油管道，提高了壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)(容積效率)。4、在磨合面循環(huán)流動(dòng)的冷凍機(jī)油不斷地把磨屑帶走，改善了磨合面的工作情況。PAG冷凍油則可用HFC類、烴類和氨作為制冷劑的制冷系統(tǒng)中的潤(rùn)滑油。杭州復(fù)盛冷凍油管道

冷凍油是機(jī)械工業(yè)常用產(chǎn)品，加工工藝不太復(fù)雜，原料易得，因此，生產(chǎn)廠家很多，由此帶來(lái)的質(zhì)量問(wèn)題自然不可避免。再加上市場(chǎng)上的壓縮機(jī)售后隊(duì)伍特別多，壓縮機(jī)油的來(lái)源就更不好把握。一般壓縮機(jī)設(shè)備上注明：壓縮機(jī)油要使用原廠家提供的壓縮機(jī)油，如果因不使用原廠家壓縮機(jī)油而出現(xiàn)的一切不良后果自負(fù)。我們?cè)跈z修過(guò)程中，曾發(fā)現(xiàn)一起主機(jī)報(bào)燒的事故，其主要原因就是使用了劣質(zhì)的壓縮機(jī)油所致。原來(lái)，在維護(hù)期內(nèi)，該用戶更換售后服務(wù)對(duì)象，暗中與廠家以外的售后服務(wù)隊(duì)伍聯(lián)系，在換油不到半年的時(shí)間，使主機(jī)報(bào)廢，造成公司停產(chǎn)20多天，損失很大。比澤爾冷凍油一般加多少冷凍油的濁點(diǎn)是指溫度降低到某一數(shù)值時(shí)，冷凍油中開始析出石蠟，使?jié)櫥妥兊没鞚釙r(shí)的溫度。

從往復(fù)式壓縮機(jī)的使用工況看，冷凍油在氣缸活塞部位與熱的壓縮空氣不斷接觸會(huì)引起油品的氧化、分解，生成膠質(zhì)和各種酸類物質(zhì)。如有磨損的金屬雜質(zhì)摻入，更易引起氧化。分解的油氣在壓氣缸中與氧混合到一定濃度和溫度時(shí)，可能自燃和有氣缸的危險(xiǎn)。因此，往復(fù)式壓縮機(jī)油的氧化安定性是保證油品質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)。從回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的使用工況看，潤(rùn)滑的環(huán)境苛刻。油品在循環(huán)使用中，易被氧化變質(zhì)生成各種酸類、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等物質(zhì)，使油品的顏色變深，酸值增高，粘度 增大并出現(xiàn)沉積物，從而減少油的噴入量，使油品和機(jī)器的溫度升高，產(chǎn)生過(guò)量磨損，降低工作性能，甚至可能引起氣缸的危險(xiǎn)。因此，回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)油的氧化安定性是保證油品能長(zhǎng)期安全使用的主要質(zhì)量指標(biāo)，國(guó)內(nèi)的試驗(yàn)方法為GB/T 12581汽輪機(jī)油氧化安定性測(cè)定法。

螺桿式冷水機(jī)的壓縮機(jī)作用就相當(dāng)于人的心臟，隨著市場(chǎng)的發(fā)展螺桿壓縮機(jī)逐漸成為制冷壓縮機(jī)產(chǎn)品的佼佼者，在各種冷鏈、冷凍、冷庫(kù)中使用。由于螺桿壓縮機(jī)是高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備，雖然理論上來(lái)講，螺桿機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生摩擦，但這個(gè)理論是在正確使用相關(guān)冷凍油的情況下成立的。另外，冷凍油還起到了密封、冷卻、降噪等作用。我們經(jīng)常會(huì)遇到壓縮機(jī)失效，所謂壓縮機(jī)失效，一般都是壓縮機(jī)螺桿咬死，軸承損壞或者電機(jī)燒毀。一般來(lái)講螺桿咬死或者軸承損壞占?jí)嚎s機(jī)失效的2/3強(qiáng)。前者主要是因?yàn)橛偷脑颍笳咧饕且驗(yàn)殡姷脑?。因此，冷凍油是螺桿壓縮機(jī)運(yùn)行不可缺少的重要材料，是決定壓縮機(jī)使用壽命的關(guān)鍵。制冷設(shè)備所用冷凍油的閃點(diǎn)必須比排氣溫度高15~30℃以上，以免引起潤(rùn)滑油的燃燒和結(jié)焦。

冷凍油的主要功能：1、潤(rùn)滑摩擦面，使摩擦面完全被油膜分隔開來(lái)，從而降低摩擦功、摩擦熱和磨損；2、冷凍機(jī)油的流動(dòng)帶走摩擦熱，使摩擦零件的溫度保持在允許范圍內(nèi)；3、在密封部位充滿油，保證密封性能，防止制冷劑的泄漏；4、油的運(yùn)動(dòng)帶走金屬摩擦產(chǎn)生的磨屑，起到清洗摩擦面的作用；5、為卸載機(jī)構(gòu)提供液壓的動(dòng)力。冷凍機(jī)油的分類：一類是傳統(tǒng)的礦物油;另一類是合成的多元醇酯類油如POE(PolyolEster)，常稱聚酯油PAG(PolyalkyleneGlyco1)也是合成的聚(乙)二醇類潤(rùn)滑油，它們中文名不十分統(tǒng)一。POE油不僅能良好地用于HFC類制冷劑系統(tǒng)中，也能用于烴類制冷劑。PAG油則可用于HFC類、烴類及氨作為制冷劑的系統(tǒng)中。冷凍油(Refrigerant Oil)用于制冷壓縮機(jī)內(nèi)各運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑的油稱為冷凍油。上海冰熊冷凍油費(fèi)用

冷凍油使壓縮機(jī)內(nèi)活塞與汽缸面之間、各轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承之間達(dá)到密封的作用，以防止制冷劑泄漏。杭州復(fù)盛冷凍油管道

選擇冷凍油黏度時(shí)要考慮到制冷壓縮機(jī)的負(fù)荷及轉(zhuǎn)速。負(fù)荷大、轉(zhuǎn)速高的選 用黏度高的油，反之，負(fù)荷小、轉(zhuǎn)速低的制冷壓縮機(jī)則選用黏度較低的潤(rùn)滑油。如 13 號(hào)潤(rùn) 滑油主要用于氨和二氧化碳制冷劑、轉(zhuǎn)速低、負(fù)荷小的活塞式制冷壓縮機(jī)。選擇黏度還應(yīng)考慮到制冷劑的種類、軸與軸承、活塞環(huán)與汽缸間隙以及排氣溫度等。間隙大或排氣溫度高的 要用黏度較高的油；氟利昂制冷壓縮機(jī)用的潤(rùn)滑油黏度要比氨制冷壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油黏度高。主要是考慮排氣溫度和制冷壓縮機(jī)的密封程度。尤其是全封閉式制冷壓縮機(jī)中的潤(rùn)滑油所處的工作環(huán)境要求的條件較高，長(zhǎng)期不換油，所以一定要抗氧 化安定性好的油。杭州復(fù)盛冷凍油管道

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