620系列V8、V12、V16柴油機是河南柴油機重工有限公司引進德國MWM公司的大功率柴油機，材質為QT500—7，呋喃樹脂砂造型、制芯，澆注重量1400～2800kg，在實現無冒口鑄造之前的工藝如圖1所示。雖然自生產以來工藝不斷改進，但以V12為例，澆注重量1850kg，外型冷鐵需42塊，天山區球墨鑄鐵管規格，陶瓷過濾片14片，冒口14個，在側面φ60mm孔和V型面端頭φ36mm孔等處仍有縮松等鑄造缺點。圖1從620機體的結構來看：要實現無冒口鑄造比較好金屬液從油底殼處引入，620機體總高729mm（從油底殼至缸口比較高處），落差不大，可以實現金屬液從油底殼處引入（即頂注）。頂注工藝有利于金屬液自下而上的凝固，有利于鑄件的補縮，同時也有利于消除鑄件的冷隔。因此考慮將澆注系統移至油底殼處，并在橫澆道與內澆道搭接處加大，以取代原發熱保溫冒口，天山區球墨鑄鐵管規格，利用自下而上的凝固順序，去除所有外型冷鐵和發熱保溫冒口，以減少澆注量，去除10片陶瓷過濾片，*在橫澆道搭接處保留4片，以過濾金屬液，同時適當調整化學成分：wC＝～，天山區球墨鑄鐵管規格、wSi＝～、wMn＝～，澆注溫度1350～1370℃，澆注時間控制在（45±5）s。通過在三個機型的調試生產和試加工證明，用無冒口鑄造工藝，生產的機體毛坯基本無鑄造缺點。 阿勒泰給水球墨鑄鐵管便宜 。天山區球墨鑄鐵管規格

    在鎂蒸汽的帶動下，使石墨漂浮到鑄件上部。碳當量越高，石墨漂浮現象越嚴重。應當指出，碳當量太高是產生石墨漂浮的主要原因，但不是***原因，鑄件大小、壁厚也是影響石墨漂浮的重要因素。(2)硅：在碳當量不變的條件下，適當降低含硅量，有助于降低產生石墨漂浮的傾向。(3)稀土：稀土含量過少時，碳在鐵液中的溶解度會降低，鐵液將析出大量石墨，加重石墨漂浮。(4)球化溫度與孕育溫度：為了提高鎂及稀土元素的吸收率，國內試驗研究表明，球化處理時**適當的鐵液溫度是1380～1450℃。在此溫度區間，隨著溫度升高，鎂和稀土的吸收率增加。(5)澆注溫度：一般情況下,澆注溫度越高，出現石墨漂浮的傾向越大，這是因為鑄件長時間處于液態有利于石墨的析出。Ｗ.Ｗ.Ｃhaput研究發現,若縮短凝固時間，隨著澆注溫度升高，石墨漂浮傾向降低。(6)滯留時間：孕育處理后至澆注完畢之間的停留時間太長，為石墨的析出提供了條件，一般這段時間應控制在10ｍｉｎ以內。32防止措施(1)控制鐵液成分：嚴格控制碳當量，不得大于46%；鐵液的含碳量不得大于40%，可用廢鋼來調整鐵液的含碳量；采用低硅(<12%)生鐵；改進孕育處理，增強孕育效果，這樣可降低孕育硅鐵量。。沙依巴克區球墨鑄鐵管推薦阿勒泰給水球墨鑄鐵管規格。

    如木屑等。(4)合理設計澆注系統，使之為開放式，可在型腔的比較高處設置出氣孔，同時應保證澆冒口高度，以提高液態金屬的靜壓力。5球化衰退及球化不良(1)碳當量：鐵液的碳當量太高時(尤其是硅含量也高時)將使石墨球化受到影響。試驗表明，對于厚壁鑄件，當碳當量超過共晶成分時就有可能產生開花狀石墨。但是提高鐵液的含碳量有利于鎂回收率的提高。因此生產中大多采用高碳低硅的原則，通常含硅量控制在2%左右。此外，碳當量的選取還與鑄件壁厚有關：當壁厚為～76ｍｍ時，碳當量為～；當壁厚>76ｍｍ，碳當量為～。(2)硫:當鐵液中的含硫量太高時，硫與鎂和稀土生成硫化物，因其密度小而上浮到鐵液表面，而這些硫化物與空氣中的氧發生反應生成硫，硫又回到鐵液，又重復上述過程，從而降低了鎂與稀土含量。當鐵液中的硫大于，即使加入多量的球化劑，也不能使石墨完全球化。(3)稀土與鎂:稀土與鎂含量過低時，往往產生球化不良或球化衰退現象。一般工廠要求球化劑的加入量為～。(4)壁厚：鑄件壁太厚也容易產生球化不良及衰退缺點，主要是因為鐵液在鑄型中長時間處于液態，鎂蒸汽上浮，造成鎂含量降低；共晶時大量石墨生成而釋放出的結晶潛熱使奧氏體殼重新熔化。

    需要掌握球化反應和出鐵流速的合理搭配。（3）拔渣處理：反應結束后，用聚渣劑撒入鐵液表面攪拌，拔渣處理2-3次，將渣拔凈后，再用聚渣劑覆蓋嚴實鐵液表面。加入量為拔渣時的2倍。（4）澆注。在倒***程中，聚渣劑要時刻浮在鐵液表面，不得掛在包壁上，防止球化元素的逃逸，同時對鐵液起保溫作用。三．澆注時間：球化反應結束至澆注完***一型的時間。鐵液原則上必須在8分鐘之內澆完。理想的澆注人數：小件（端包）3-4人/組，大件（抬包）6人/組。四．質量控制1.球化溫度要適宜。理想溫度為1480-1520oC。（1）溫度偏高，球化反應時間短，球化元素燒損大，造成球化衰退或球化不良。措施：出鐵時視情況添加冷鐵降溫。（2）溫度偏低，球化反應時間長，甚至在出完鐵水還反應。將造成鐵水溫度低，流動性變差，鑄件易出現氣孔或冷隔等缺點。措施：出鐵20秒后還沒有起爆，應直接用鐵水沖擊球化堤壩***反應。球化反應時間在60-90秒之間。2.球化劑加入量要適宜。根據出鐵溫度，出鐵量，鑄件形狀大小和壁厚，澆注時間長短來確定加入量。（1）加入量偏大，則鐵水中的含鎂量和稀土量升高，降低了機械性能。造成石墨球異化，反白口，加大縮孔縮松傾向，黑渣等缺點。（2）加入量偏小。 阿克蘇離心球墨鑄鐵管推薦 。

球墨鑄鐵管的防腐處理：瀝青漆涂層。瀝青漆涂層是用于輸送燃氣的管道。噴漆前對管子進行預熱可以提高瀝青漆的附著力，加速干燥。水泥砂漿內襯+特殊涂層。這種內防腐措施適用于輸送污水的管道，可以提高內襯的抗腐蝕能力。環氧煤瀝青涂層既適用于燃氣管道，也適用于污水管道。 阿克蘇給水球墨鑄鐵管價格。烏魯木齊球墨鑄鐵管規格

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    2)控制稀土的加入量：在保證球化的前提下，加入量要少。(3)改進鑄件的結構，使壁厚盡量均勻，且小于60ｍｍ；若壁厚相差很大、熱節很大，可在厚壁或者熱節處加放冷鐵；若是熱節或厚壁位置在鑄件頂部，可在此處加冒口。(4)嚴格控制溫度：通常要求在1380～1450℃進行球化處理，1360～1400℃進行澆注。同時，盡量縮短鐵液出爐到澆注之間的滯留時間。(5)必要情況下，可以加入鉬等反石墨化元素，提高碳在鐵液中的溶解度，從而減少石墨析出。4皮下氣孔(1)碳當量：適當增加含硅量有助于皮下氣孔的減少。同時，在硅量保持不變的情況下，隨著含碳量的增加，球鐵中皮下氣孔的個數呈現出單峰曲線，且峰值點總保持在共晶點左右，因此，比較好將碳硅含量選擇得高一些，以使球鐵的碳當量稍大于共晶點。(2)硫：硫高會引起皮下氣孔等缺點，這是因為產生Ｈ2Ｓ氣體而形成。當含硫量超過，含硫量越高，情況越嚴重。(3)稀土:鐵液中加入稀土元素能脫氧、脫硫，提高鐵液表面張力，因此有利于防止產生皮下氣孔。但稀土含量太高，會增加鐵液中氧化物的含量，使氣泡外來**增加，皮下氣孔率增加。殘余稀土量應控制在。(4)鎂：過高的鎂將會加劇鐵液的吸氫傾向，大量的鎂氣泡和氧化物進入型腔。天山區球墨鑄鐵管規格

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