自從2009年采埃孚的一代8速自動變速器開始量產。與同等安裝體積的第二代采埃孚6速自動變速器相比，該自動變速器不**增加了檔位，更將總燃油消耗降低至少6％。此后，8速自動變速器作為采埃孚標志性產品之一，不斷在創(chuàng)新中尋求突破，新型號中推出諸多概念，以實現(xiàn)更低油耗、更多動力和開放式的解決方案。采埃孚對2018年開始量產的第三代8速自動變速器做了許多改進。在對所有組件進行綜合分析之后，重新設計了機電一體化系統(tǒng)，并進一步開發(fā)了扭力阻尼器，再次提高了傳動比范圍。因此在相同的安裝空間下，第三代8速自動變速器可以明顯提高換檔動力和駕駛舒適性，廣東6擋自動變速箱油口碑店鋪。 創(chuàng)新的齒輪組概念更大程度地減少了阻力損失，提高了效率。相較第二代8速自動變速器，油耗進一步降低了2，廣東6擋自動變速箱油口碑店鋪.5％，同時二氧化碳排放量也減少了。變速箱的制造商廠家就有采埃孚、愛信，廣東6擋自動變速箱油口碑店鋪、捷特科、格特拉克、通用、DYMOS、Allison、DSI等。廣東6擋自動變速箱油口碑店鋪

施艾德提及由于近兩年市場表現(xiàn)持續(xù)疲軟，早在******未爆發(fā)之前，采埃孚已經開始調整組織架構和產能。“下一代出行”戰(zhàn)略確立了集團長期的方向與目標；我們已經走上了正確的方向。盡管受上半年各種突發(fā)狀況影響，有關集團主要變革領域的客戶訂單在今年上半年仍取得良好進展。我們在電驅動、先進駕駛輔助系統(tǒng)、相關的先進傳感器和智能執(zhí)行器領域也獲得了一系列的重要訂單。 施艾德同時也提到集團在客車變速箱、客車電驅動系統(tǒng)以及售后市場也都取得了訂單，這些都是很積極的信號。采埃孚風電領域也在歐洲以外市場的強勁市場增長中獲益。鑒于全球客戶對氫經濟的興趣日益增加，該業(yè)務單元將會有更好的發(fā)展。廣東6擋自動變速箱油口碑店鋪變速箱油在起到潤滑作用的同時，還會起到動力傳導、齒輪散熱、防腐防銹、清潔等功效。

上世紀90年代期間采埃孚就開始著手開發(fā)一款應用于卡車上全自動AMT變速器，雖然當時的電子控制技術取得了很大的發(fā)展，然而機電一體化的控制模塊還剛剛處于起步階段，這就對產品開發(fā)工程師提出了極大的挑戰(zhàn)。采埃孚在這方面進行了有意義的探索，在歷經長達九年的研發(fā)工作后，采埃孚于1997年推出了一款堪稱里程碑式的產品：ZF AS Tronic變速器。AS Tronic變速器作為采埃孚一款全自動機械式變速器，不*實現(xiàn)了變速器換擋的自動化，同時也實現(xiàn)了離合器控制的自動化。整車上取消了離合器踏板，*保留油門踏板和制動踏板。這就使得AS Tronic變速器成為一款名副其實的全自動變速器。變速器提供了兩種操作模式供操作者使用：自動模式和手動模式。手動模式能使駕駛員隨時對變速器的換擋進行干預。AS Tronic變速器在機械機構上采用雙中間軸設計和三段式結構。變速器由一個前置半檔副箱、一個3檔或4檔主箱和一個后置的行星齒輪式副箱組合而成。其中變速器主箱采用滑套式換擋（無同步器），前副箱和后副箱采用同步器式換擋。這種結構設計后面被證明了具有極高的可靠性，后續(xù)的采埃孚TraXon產品在結構上了延續(xù)了這種方案。

采埃孚集團主張多維度發(fā)展的產品組合，包括倫福德（LEMF?RDER）、薩克斯（SACHS）及天合（TRW）在內的采埃孚售后品牌將一如既往的為觀眾呈獻售后市場的技術與產品盛宴。在此次展會中，采埃孚售后的展示包括了一款為電動及混合動力車輛定制開發(fā)的制動片，它就是來自天合的閃電藍(Electric Blue)，它可以有效降**動時的振動和噪音，改善駕乘者的體驗。該產品還具備以需求為導向的品質：搭配合適的安裝附件，產品的適配性可以隨之提高。由于其符合未來趨勢的明顯優(yōu)勢特點，該產品系列在今年的法國（巴黎）國際汽配展中獲得國際汽車裝備創(chuàng)新獎（Equip Auto International Innovation Award）。除在展會現(xiàn)場，觀眾還可以發(fā)掘更多來自采埃孚售后的明星產品，例如采埃孚乘用車8擋混合動力變速器、采埃孚TraXon商用車變速器，薩克斯賽車用減振器及高性能離合器產品等。無論自動還是手動的變速箱都要定期更換離合器，摩擦片之類的易損件來進行維護。

德國采埃孚集團是全球汽車零配件供應商，專業(yè)供應傳輸、轉向、底盤系統(tǒng)零配件。作為一個全球化企業(yè)，采埃孚集團年銷售額達99億歐元，員工總數(shù)達54500人。在全球26個國家分布著125個生產基地，采埃孚位列全球汽車配件供應商**五位。是全球500強企業(yè)。采埃孚是一個跨國公司，在全球有超過120個生產工廠和6個研發(fā)中心，遍布歐洲、亞洲、北美、南美、非洲和大洋洲。05年采埃孚公司銷售額為108億歐元，擁有超過5萬的員工，專注于傳動和底盤技術，為德國第三大汽車零配件供應商。ZF集團是全球**的傳動與底盤零部件供應商，產品廣泛應用于乘用車，商用車，工程機械，船舶，鐵路等，目前在風能和其他新能源領域也有發(fā)展。產品被眾多的整車制造商所選用，并不斷致力于用**的科技服務于客戶。 采埃孚銷售服務（中國）有限公司是德國ZF集團在華全資子公司。負責ZF集團旗下各類產品的售后銷售，產品維修和客戶技術支持服務業(yè)務。產品包括變速箱，車橋，轉向，傳動及底盤部件。同時本公司還負責銷售薩克斯、倫福德、博格、采埃孚備件等品牌的產品。品類覆蓋減振器，離合器，各類拉桿，球頭，控制臂，橡膠金屬件等。濕式雙離合變速箱的變速箱油建議更換周期大約4年或6萬公里。廣東6擋自動變速箱油口碑店鋪

有的變速箱需要同步更換變速箱濾芯，油底殼也要拆卸，把金屬屑油泥清理干凈。廣東6擋自動變速箱油口碑店鋪

駕駛員在操縱AVS系統(tǒng)的時候是通過駕駛室內一個如下圖所示的電子式換擋器進行操作的。該換擋器包含一個旋鈕開關和一個控制桿。旋鈕開關用于選擇行駛模式（D: 前進，N：空擋， R：倒車），控制桿用于進行加減檔操作、修正起步檔位及換入空擋。駕駛員在進行換擋操作的時候，首先預選一個檔位，此時變速器的檔位并沒有真正掛入，所以稱之為檔位預選，駕駛員預選的檔位會通過顯示屏顯示出來。在駕駛員需要換擋的時候，只要踩下離合器，預選的檔位便會自動掛入。這樣的操作減輕了駕駛員換擋時的工作負荷，同時在換擋的時候手不需要離開方向盤，可使駕駛員將注意力集中于前方路況，因此提高了車輛的安全性。在這里簡單介紹一下AVS為什么被稱為半自動變速器。在手動變速器開始實現(xiàn)自動化的時候，曾經使用過“半自動變速器”這個概念，這個詞關系到“接合離合器/起步”和“改變檔位”兩項操作，在這兩項操作中有一項實現(xiàn)自動化，稱之為半自動變速器，如果兩項全部實現(xiàn)自動化，就可以稱為全自動變速器。既然采埃孚開發(fā)出了半自動變速器系統(tǒng)，是否能開發(fā)出一款全自動的變速器呢？答案是肯定的，它就是采埃孚隨后推出的一款現(xiàn)代商用車自動變速器系統(tǒng)：AS Tronic。廣東6擋自動變速箱油口碑店鋪

上海法越汽車配件有限公司總部位于虹梅南路3833號，是一家汽摩配件，機械設備及配件，儀器儀表，五金交電，汽車裝飾品，化工原料及產品（除危險化學品、監(jiān)控化學品、煙花爆竹、民用物品、易制毒化學品），潤滑油，光電設備銷售，電子商務（不得從事增值電信、金融業(yè)務），市場營銷策劃。的公司。上海法越汽車配件深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向導，為客戶提供***的雨刷器，雨刮片，雨刷片，雨刮片。上海法越汽車配件致力于把技術上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產品上的貼心，為用戶帶來良好體驗。上海法越汽車配件創(chuàng)始人楊雯，始終關注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務。

文章來源地址: http://www.qyzv.cn/cp/2437330.html