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江蘇主配電板直銷廠家 上海翊皖船舶設備供應

需求數(shù)量:0

價格要求:面議

所在地:上海市

包裝要求:

產品關鍵詞:江蘇主配電板直銷廠家,主配電板

***更新:2020-12-17 23:39:25

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聯(lián)系我們

公司基本資料信息

上海翊皖船舶設備有限公司

聯(lián)系人:徐慶華

郵箱: hc_automation@163.com

電話: 13917998260

傳真: 021_58461662

網(wǎng)址: http://www.sh-yiwan.cn

手機: 021-58361662

地址: 中國(上海)自由貿易試驗區(qū)張楊路828-838號26樓

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詳細說明

主配電板和應急配電板調試須知:優(yōu)先脫扣功能試驗(PREFERENCE TRIP FUNCTION)1.按設計資料列出主發(fā)電機主開關優(yōu)先脫扣各級(如有2級以上者)設定值、動作測試值(包括電子脫扣器模擬動作電流值)和延時動作設定值。2.列出優(yōu)先脫扣設備的清單,并在相應設備張貼黃色標記(寫上:PREF1、PREF2)。3.試驗條件:合上設置優(yōu)先脫扣功能設備的供電斷路器和其分勵脫扣線圈電路的工作電源(可能會在系泊試驗時斷開)。下列兩種試驗方法,任選一種。模擬試驗:在主開關試驗時或以后,利用向主開關電子脫扣器輸入模擬動作電流的方式,江蘇主配電板直銷廠家,進行優(yōu)先脫扣動作正確性的確認。注意模擬動作電流不能超過該設定值,江蘇主配電板直銷廠家,否則會進入主開關長延時過載脫扣的動作區(qū)域,而導致主開關脫扣,江蘇主配電板直銷廠家。對領用或上道工序轉來的原材料、零部件、半成品、成品要認真核實其產品規(guī)格。江蘇主配電板直銷廠家

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主配電板設計要求:1.并車屏 發(fā)電機作并聯(lián)運行時,主配電板一般設有一個并車屏。而本船也是有一個單獨的并車屏。2.負載屏 該屏上裝有各種規(guī)格的自動空氣斷路器,經(jīng)此可供電給較重要的負載,如各種油泵、風機、對外消防泵、克令吊等,還可供電給照明等小型電力系統(tǒng),有的大型配電板有幾個負載屏。3.岸電屏 在大型船舶中,因引入岸電容量較大,故開關設備較大,并裝有監(jiān)測儀表、相序指示、逆功保護等環(huán)節(jié)。而此船的設備較多,沒有足夠的空間為它單獨設一屏,只是設計了一屏的一部分給岸電箱。本船的推進器是用750V直流推進器推進,所以在集控室里面除了有主配電板,還有艉進器,艏側推推進器控制屏,可控硅整流器等。鎮(zhèn)江主配電板銷售確認主配電板 主配電板與應急配電板之間電力電纜和控制電纜連接正確。

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通電安全注意事項:(1) 岸電電纜一般采用三芯軟電纜,如采用單芯電纜,三相的單芯電纜應扎在一起,如要 穿孔,則在同一孔中穿過。(2) 岸電電纜應放置在安全場所,避免放置在有可能損傷電纜的地方。岸電電纜在船舷應 留有裕度,以免船舶移動時拉斷岸電電纜。(3) 試驗通電期間,在岸電箱、主配電板 主配電板、應急配電板、分電箱等容易引起人身事故處, 主配電板 應掛置提示性的警告板。(4) 對一次、二次電力系統(tǒng)的未完工或暫不使用的供電開關,應采用有效的措施防止誤合 閘,避免人身和設備事故。(5)一切電器設備或控制設備在安裝接線時,不得帶電操作。在調試 調試中,若進行帶電排除 調試 故障的操作,應采取可靠的安全措施和雙人監(jiān)護制。

通電工藝過程:主匯流排改裝(1)為滿足主發(fā)電機的試驗和輔助機械用岸電進行試驗的要求。需將發(fā)電機屏兩側的主匯流排上的可拆短排拆開,主發(fā)電機段匯流排可連接試車電纜用于發(fā)電機試驗;兩側的匯流排間用截面積為岸電電纜一半或以上的三芯電纜進行連接,保證組合起動屏、負載屏能由岸電供電。(2)匯流排的改裝或恢復均應使用原配部件及緊固件,使用**工具,避免螺母或螺栓打滑損壞。匯流排螺栓必須有防松措施。(3)應急配電板主匯流排改裝可以用切斷應急發(fā)電機隔離開關的方法,令應急發(fā)電機與主匯流排分離。隔離開關的應急發(fā)電機側端子可用作試車電纜的接入端子。工序施工過程,必須嚴格執(zhí)行技術工藝施工要點。

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設備供電操作要領 (1) 靠前向電氣設備送電,應對受電設備電源進行絕緣檢查。(2) 靠前向電氣設備送電,應采用“二次送電法”,即合閘后即行分斷,在確定無異常(如 觸電、短路、大負荷直接起動)時再行送電。(3) 送電順序從上而下,即先合一次系統(tǒng),再合二次系統(tǒng),較后是用戶接通電源;斷電順 序:從下而上,即先關用戶,再關二次系統(tǒng),較后是關閉一次系統(tǒng)電源。這操作順序對重負 荷系統(tǒng)和微機程序控制系統(tǒng)尤為重要。(4) 靠前送電應實行“雙向監(jiān)護”,即在送電端與受電端均有人監(jiān)護,以確保人身和設備的安全。(5) 送電時遇到空氣開關異常脫扣或熔斷器燒斷的情況,必須查明原因,消除故障后才能 恢復供電。岸電電纜應放置在安全場所,避免放置在有可能損傷電纜的地方。舟山船用MSB主配電板價格

冷壓端子的規(guī)格和壓接工藝正確,接入?yún)R流排工藝措施應到位。江蘇主配電板直銷廠家

主配電板接一般要求:一般比較大的配電裝置,如主配電板、應急配電板和蓄電池充放電板等,多采用立式安裝的結構。配電板下面設置有底座和底腳,安裝于甲板上(一般配電板廠家可以提供一個槽鋼做的底座,船廠在下面再做一個底座,船廠有時候會要求配電板廠家在他們提供的底座上留一些安裝孔,以方便船廠安裝)。可設計成封閉式和板后開啟式結構。也可按有關規(guī)范的要求,采用板前檢修或板后檢修的方式。對于板前檢修方式;應有后蓋板,可以靠壁安裝;對于板后檢修方式,后面可為開啟式或裝有防護門,但必須備有水平安裝的絕緣扶手。江蘇主配電板直銷廠家

上海翊皖船舶設備有限公司致力于機械及行業(yè)設備,是一家服務型公司。公司業(yè)務涵蓋主機遙控修理,監(jiān)測報警系統(tǒng)修理,船舶電機維修,閥門遙控修理等,價格合理,品質有保證。公司注重以質量為中心,以服務為理念,秉持誠信為本的理念,打造機械及行業(yè)設備良好品牌。上海翊皖秉承“客戶為尊、服務為榮、創(chuàng)意為先、技術為實”的經(jīng)營理念,全力打造公司的重點競爭力。


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