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產(chǎn)品關(guān)鍵詞:江蘇發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)廠家,船用主機(jī)遙控RCS
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詳細(xì)說明
自動(dòng)控制原理要點(diǎn):1、自動(dòng)控制科學(xué):研究自動(dòng)控制共同規(guī)律的技術(shù)科學(xué)。2、自動(dòng)控制:在無人直接參與的情況下,利用控制裝置(稱控制器),使機(jī)器設(shè)備或生產(chǎn)過程(統(tǒng)稱被控對(duì)象)的某個(gè)工作狀態(tài)或參數(shù)(稱被控量)自動(dòng)地按照預(yù)定的規(guī)律運(yùn)行。3、反饋控制原理:反饋是控制理論的中心內(nèi)容,其控制原理把系統(tǒng)的輸出量反送到輸入端,與輸入端的給定量比較產(chǎn)生偏差量,根據(jù)偏差量設(shè)計(jì)控制器使被控系統(tǒng)下一步的偏差量變小,以此循環(huán),系統(tǒng)的偏差量小到允許的范圍甚至消失。故反饋控制原理即為按偏差控制的原理。4、自動(dòng)控制系統(tǒng)的基本組成:被控對(duì)象與控制裝置,其中控制裝置基本組成為:測(cè)量裝置、給定環(huán)節(jié)、比較環(huán)節(jié)、放大環(huán)節(jié)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)與校正裝置。5、自動(dòng)控制系統(tǒng)的分類:①按控制方式分:開環(huán)控制系統(tǒng),江蘇發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)廠家,江蘇發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)廠家,江蘇發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)廠家、閉環(huán)控制系統(tǒng)和復(fù)合控制系統(tǒng);②按輸入信號(hào)特征分:恒值控制系統(tǒng)、隨動(dòng)系統(tǒng)、程序控制系統(tǒng)。做好啟動(dòng)閥門元件的定期保養(yǎng),必要時(shí)檢查更換。江蘇發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)廠家
船舶主機(jī)控制系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn):實(shí)現(xiàn)了指令的傳輸與處理以及硬件的控制;詳細(xì)研究了PLC與遙控臺(tái)的通信原理,利用通信協(xié)議宏較終實(shí)現(xiàn)了與遙控臺(tái)的通信,確保對(duì)主機(jī)的實(shí)時(shí)、可靠控制。為了檢驗(yàn)主機(jī)控制系統(tǒng)的性能、驗(yàn)證系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性、考核系統(tǒng)的可靠性,對(duì)主機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行了聯(lián)合調(diào)試和試航等一系列試驗(yàn)。各項(xiàng)試驗(yàn)的順利完成證明了主機(jī)控制系統(tǒng)功能齊全、性能穩(wěn)定、各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到預(yù)期目標(biāo),驗(yàn)證了系統(tǒng)響應(yīng)的準(zhǔn)確性和運(yùn)行的可靠性,表明主機(jī)控制系統(tǒng)真正的實(shí)現(xiàn)了對(duì)船舶的遠(yuǎn)距離無線遙控。江蘇發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)廠家串級(jí)控制自動(dòng)化控制系統(tǒng)兩個(gè)調(diào)節(jié)器相串聯(lián),主調(diào)節(jié)器的輸出作為負(fù)調(diào)節(jié)器的給定。
自動(dòng)遙控系統(tǒng)主要由哪些環(huán)節(jié)組成:一、車令發(fā)送器 從外觀來看,它和常規(guī)車鐘一樣。這種車鐘有兩個(gè)用途,一個(gè)是當(dāng)在機(jī)控室或機(jī)旁操縱主機(jī)時(shí),作為一般的傳令車鐘用。另一個(gè)是當(dāng)在駕駛室操縱主機(jī)時(shí),作為自動(dòng)遙控系統(tǒng)的指令發(fā)送器用。這時(shí),是通過車鐘下面帶有的電位器和開關(guān)或帶有氣動(dòng)閥件和開關(guān)(供氣動(dòng)遙控系統(tǒng)用)發(fā)送轉(zhuǎn)速(或螺距)給定值和其他控制指令。車鐘的傳令系統(tǒng)和自動(dòng)遙控系統(tǒng)在電路上是完全分開的,只是由駕駛室車鐘手柄把這兩種系統(tǒng)通過機(jī)械連接在一起。在駕駛室自動(dòng)遙控時(shí),把車鐘手柄扳到所需要的轉(zhuǎn)速刻度上,就發(fā)出了相應(yīng)的轉(zhuǎn)速指令,而且車鐘手柄可以扳到任何一個(gè)所需要的位置上,故可以實(shí)現(xiàn)主機(jī)的無級(jí)調(diào)速。
船舶主機(jī)遙控系統(tǒng)主機(jī)起動(dòng)、制動(dòng)控制環(huán)節(jié):它是由邏輯程序電路和邏輯程序氣路組成的開環(huán)控制系統(tǒng),控制主機(jī)的換向、起動(dòng)、制動(dòng)和停車。 邏輯程序有起動(dòng)邏輯程序、重復(fù)起動(dòng)程序、慢轉(zhuǎn)起動(dòng)程序、負(fù)荷程序、自動(dòng)避開臨界轉(zhuǎn)速程序、全速換向程序、安全保護(hù)程序、緊急操作等。 上述邏輯程序是屬于比較完善的系統(tǒng),并不是每條船都具備的,而且同一程序名稱在不同的船亦有不同的內(nèi)容及不同的操作方法。因此,一定要根據(jù)各船的特點(diǎn),確切了解本船駕駛室遙控設(shè)備所具備的邏輯程序功能,以便正確操作和維修保養(yǎng)。能對(duì)船舶主機(jī)遙控系統(tǒng)有很全的專業(yè)知識(shí),才能比較快速,準(zhǔn)確的做出分析與判斷。
船舶主機(jī)遙控:在這種操縱方式中,不可能直接利用主機(jī)操縱機(jī)構(gòu)本身的手柄或手輪來操縱主機(jī),而必須在操縱部位(駕駛臺(tái)或集中控制室)發(fā)出的操車信號(hào)與主機(jī)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間設(shè)置一套綜合的邏輯與控制回路。該回路包括組合邏輯回路、時(shí)序邏輯回路、反饋控制回路,以及各種安全保護(hù)回路。主機(jī)遙控系統(tǒng)是輪機(jī)自動(dòng)化的重要組成部分,是實(shí)現(xiàn)無人機(jī)艙(Unattended machinery space)的必備條件之一。主機(jī)遙控不僅能改善輪機(jī)管理人員的工作條件,改善船舶的操縱性能,而且還能提高船舶航行的安全性,以及主機(jī)工作的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。無線電揚(yáng)聲器不能裝在靠近電腦的地方,否則,揚(yáng)聲器的磁鐵會(huì)損壞電腦中的電路和部件。南京船用主機(jī)遙控系統(tǒng)廠家
船舶輪機(jī)管理人員只有掌握了各種現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)和原理。江蘇發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)廠家
現(xiàn)代的船舶基本上都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化,船舶的主機(jī)系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)了高科技,而且發(fā)展較快,在其主機(jī)系統(tǒng)發(fā)展的歷程較早是氣動(dòng)式的控制系統(tǒng),再到電動(dòng)式發(fā)展,如今已經(jīng)發(fā)展為電子集成氣動(dòng)式,甚至很多船舶已經(jīng)使用了微機(jī)氣動(dòng)式的控制系統(tǒng)。主機(jī)遙控系統(tǒng)是現(xiàn)代化船舶的中心技術(shù),此系統(tǒng)是微機(jī)控制的,集控室等于主機(jī)之間的信號(hào)交流,系統(tǒng)控制的內(nèi)容多且繁雜,其邏輯關(guān)系是人腦所不能理清楚的。正是因?yàn)榭刂葡到y(tǒng)的復(fù)雜性,一旦船舶的主機(jī)發(fā)生了故障,一時(shí)間很難找到故障部位。而主機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,將會(huì)使主機(jī)不能正常啟動(dòng),進(jìn)而威脅到船舶的正常運(yùn)行。船舶輪機(jī)管理人員只有掌握了各種現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)和原理,能對(duì)船舶主機(jī)遙控系統(tǒng)有很全的專業(yè)知識(shí),才能比較快速,準(zhǔn)確的做出分析與判斷,并且找到故障原因。船舶現(xiàn)代化的發(fā)展,要求能夠快速準(zhǔn)確的找出船舶主機(jī)遙控系統(tǒng)的故障原因。江蘇發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)廠家
上海翊皖船舶設(shè)備有限公司擁有我司主要從事船舶設(shè)備的安裝、維修、倉儲(chǔ)(除危險(xiǎn)化學(xué)品),特別擅長(zhǎng)解決主機(jī)遙控的各種問題。從事船舶技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā),技術(shù)轉(zhuǎn)讓,技術(shù)服務(wù),技術(shù)咨詢,從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),以下限分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng):船舶設(shè)備制造、加工。等多項(xiàng)業(yè)務(wù),主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋主機(jī)遙控修理,監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)修理,船舶電機(jī)維修,閥門遙控修理。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工,為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間,為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù),深受員工與客戶好評(píng)。公司以誠(chéng)信為本,業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋主機(jī)遙控修理,監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)修理,船舶電機(jī)維修,閥門遙控修理,我們本著對(duì)客戶負(fù)責(zé),對(duì)員工負(fù)責(zé),更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度,爭(zhēng)取做到讓每位客戶滿意。公司深耕主機(jī)遙控修理,監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)修理,船舶電機(jī)維修,閥門遙控修理,正積蓄著更大的能量,向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。
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