各種變速箱油的區(qū)別：變速箱類型有手動變速箱、AT自動變速箱、CVT無極變速變速箱、DSG雙離合變速箱：變速箱系統(tǒng)中構(gòu)造簡單直接的即為手動變速箱，可通過檔位控制不同齒比齒輪，以根據(jù)使用需求調(diào)整引擎轉(zhuǎn)數(shù)，進一步控制扭力、馬力等動力輸出的節(jié)奏。手動變速箱油主要的作用為潤滑齒輪，不如自動變速箱油還需負責液壓滑差與扭力轉(zhuǎn)換的任務(wù)，因此油品比較單純，4速自動變速箱油專營店鋪。自動變速箱與手動的差異便是少了離合器操作，而是通過液壓驅(qū)動的行星齒輪與液力變矩器來自動選擇檔位。為了與機油進行區(qū)分，都會在ATF自動變速箱油加入紅色或綠色的染劑，成分則含有：防銹劑、消泡劑、洗凈劑，4速自動變速箱油專營店鋪、界面活性劑、油封保護材料等多種化學添加劑。CVT無級變速箱原理為利用金屬帶與可變半徑的滾輪來傳遞動力，4速自動變速箱油專營店鋪，改善傳統(tǒng)自動變速箱換檔過程造成的動力損耗與震動；依據(jù)傳動設(shè)計原理可再分為V型橡膠帶式、金屬帶式、多盤式等多種構(gòu)造。CVT變速箱構(gòu)造與傳統(tǒng)自動變速箱完全不同，因此CVT也必須選用不同于ATF的**自動變速箱油。雙離合器變速箱，通過兩組變速離合器分別控制單數(shù)檔位與雙數(shù)檔位，擁有手動變速箱動力直接、損耗較低、換檔速度快等優(yōu)點，但又如自動變速箱不需自己控制離合器，屬于一種半自動變速箱。變速箱油的種類可分為手動變速箱油和自動變速箱油。4速自動變速箱油專營店鋪

上世紀90年代期間采埃孚就開始著手開發(fā)一款應用于卡車上全自動AMT變速器，雖然當時的電子控制技術(shù)取得了很大的發(fā)展，然而機電一體化的控制模塊還剛剛處于起步階段，這就對產(chǎn)品開發(fā)工程師提出了極大的挑戰(zhàn)。采埃孚在這方面進行了有意義的探索，在歷經(jīng)長達九年的研發(fā)工作后，采埃孚于1997年推出了一款堪稱里程碑式的產(chǎn)品：ZF AS Tronic變速器。AS Tronic變速器作為采埃孚一款全自動機械式變速器，不*實現(xiàn)了變速器換擋的自動化，同時也實現(xiàn)了離合器控制的自動化。整車上取消了離合器踏板，*保留油門踏板和制動踏板。這就使得AS Tronic變速器成為一款名副其實的全自動變速器。變速器提供了兩種操作模式供操作者使用：自動模式和手動模式。手動模式能使駕駛員隨時對變速器的換擋進行干預。AS Tronic變速器在機械機構(gòu)上采用雙中間軸設(shè)計和三段式結(jié)構(gòu)。變速器由一個前置半檔副箱、一個3檔或4檔主箱和一個后置的行星齒輪式副箱組合而成。其中變速器主箱采用滑套式換擋（無同步器），前副箱和后副箱采用同步器式換擋。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計后面被證明了具有極高的可靠性，后續(xù)的采埃孚TraXon產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)上了延續(xù)了這種方案。遼寧奔馳唯雅諾 威霆 SLK SLS變速箱油型號變速箱油一旦變質(zhì)將會導致加速無力，油耗增加，異常抖動等情況。

自從2009年采埃孚的一代8速自動變速器開始量產(chǎn)。與同等安裝體積的第二代采埃孚6速自動變速器相比，該自動變速器不**增加了檔位，更將總?cè)加拖慕档椭辽?％。此后，8速自動變速器作為采埃孚標志性產(chǎn)品之一，不斷在創(chuàng)新中尋求突破，新型號中推出諸多概念，以實現(xiàn)更低油耗、更多動力和開放式的解決方案。采埃孚對2018年開始量產(chǎn)的第三代8速自動變速器做了許多改進。在對所有組件進行綜合分析之后，重新設(shè)計了機電一體化系統(tǒng)，并進一步開發(fā)了扭力阻尼器，再次提高了傳動比范圍。因此在相同的安裝空間下，第三代8速自動變速器可以明顯提高換檔動力和駕駛舒適性。 創(chuàng)新的齒輪組概念更大程度地減少了阻力損失，提高了效率。相較第二代8速自動變速器，油耗進一步降低了2.5％，同時二氧化碳排放量也減少了。

如何檢查變速箱油位，自動變速箱油，由于除提供潤滑功能外，還需負責動力傳輸及冷卻使用，因此油量足夠與否及油質(zhì)的好壞，非常影響變速箱工作效率。油量是否足夠可通過自排油尺來得知，檢查方式較為復雜，通常是兩人為一組進行，首先踩下剎車踏板發(fā)動車輛，并將檔位推入R檔后，再推入D檔并保持著，然后由另一人檢查變速箱油尺，觀察油量是否足夠，若油量范圍在高低標準之間即可。注意：1.在檢查自動變速箱油尺前需先將檔位排入R檔后，并固定于D檔內(nèi)再進行檢查，才能獲得正確的油量新息。2.自動變速箱油尺的位置多半在變速箱的正上方，如果不清楚可以翻閱車主手冊。3.油尺上通常會有高低溫的兩組刻度，冷車時就看低溫刻度，反之熱車時就看高溫刻度。有的變速箱需要同步更換變速箱濾芯，油底殼也要拆卸，把金屬屑油泥清理干凈。

采埃孚集團主張多維度發(fā)展的產(chǎn)品組合，包括倫福德（LEMF?RDER）、薩克斯（SACHS）及天合（TRW）在內(nèi)的采埃孚售后品牌將一如既往的為觀眾呈獻售后市場的技術(shù)與產(chǎn)品盛宴。在此次展會中，采埃孚售后的展示包括了一款為電動及混合動力車輛定制開發(fā)的制動片，它就是來自天合的閃電藍(Electric Blue)，它可以有效降**動時的振動和噪音，改善駕乘者的體驗。該產(chǎn)品還具備以需求為導向的品質(zhì)：搭配合適的安裝附件，產(chǎn)品的適配性可以隨之提高。由于其符合未來趨勢的明顯優(yōu)勢特點，該產(chǎn)品系列在今年的法國（巴黎）國際汽配展中獲得國際汽車裝備創(chuàng)新獎（Equip Auto International Innovation Award）。除在展會現(xiàn)場，觀眾還可以發(fā)掘更多來自采埃孚售后的明星產(chǎn)品，例如采埃孚乘用車8擋混合動力變速器、采埃孚TraXon商用車變速器，薩克斯賽車用減振器及高性能離合器產(chǎn)品等。手動變速箱的變速箱油建議更換里程為6至8萬公里。4速自動變速箱油專營店鋪

變速箱油用久了會出現(xiàn)黏度降低、性能減弱，導致?lián)Q擋頓挫，平順性差，甚至不換擋等故障。4速自動變速箱油專營店鋪

隨著全球汽車市場的緩慢復蘇，采埃孚在全球各地均已啟動復工復產(chǎn)，并預期今年全年調(diào)整后的息稅前利潤(EBIT)將為正值。市場環(huán)境2020年上半年十分嚴峻，集團的銷售額依然達到135億歐元。采埃孚首席執(zhí)行官沃夫翰寧·施艾德（Wolf-Henning Scheider）“在全球采埃孚員工的共同努力下，我們在三月就開始有效調(diào)整了我們的開支，并在今年上半年節(jié)省了超過10億歐元。今年下半年，我們已經(jīng)在全球各地啟動復工復產(chǎn)，可望將集團的運營業(yè)績轉(zhuǎn)正，同時優(yōu)化集團的組織架構(gòu)和產(chǎn)能，以配合長遠需求。我們將繼續(xù)保持勢頭、降低開支，根據(jù)銷售水平來調(diào)整人員配置，并嚴格選擇投資。假定******在接下來的幾個月不再大規(guī)模爆發(fā)，并且下半年的市場情況如我們之前所預測，及比去年同期下降10%-15%；那么在今年這一特殊時期，采埃孚今年年末的調(diào)整后的息稅前利潤(EBIT)將為正值。”集團預測年度利潤將是負值。”4速自動變速箱油專營店鋪

上海法越汽車配件有限公司總部位于虹梅南路3833號，是一家汽摩配件，機械設(shè)備及配件，儀器儀表，五金交電，汽車裝飾品，化工原料及產(chǎn)品（除危險化學品、監(jiān)控化學品、煙花爆竹、民用物品、易制毒化學品），潤滑油，光電設(shè)備銷售，電子商務(wù)（不得從事增值電信、金融業(yè)務(wù)），市場營銷策劃。的公司。上海法越汽車配件深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁?**的雨刷器，雨刮片，雨刷片，雨刮片。上海法越汽車配件繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。上海法越汽車配件始終關(guān)注汽摩及配件市場，以敏銳的市場洞察力，實現(xiàn)與客戶的成長共贏。

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