車輪是介于輪胎和和車軸之間所承受負荷的旋轉組件，通常由兩個主要部件輪輞和輪輻組成。輪輞是在車輪上安裝和支承輪胎的部件，輪輻是在車輪上介于車軸和輪輞之間的支承部件。車輪除上述部件外，有時還包含輪轂。按輪輻的構造：車輪可分為輻板式車輪和輻條式車輪 。 按車輪材質可分為鋼制、鋁合金、鎂合金等車輪。按車軸一端安裝一個或兩個輪胎：可分為單式車輪和雙式車輪。轎車和貨車上普遍采用輻板式車輪。此外，還有對開式車輪、組裝輪輞式車輪、可反裝式車輪 、和可調式車輪，江蘇高爾夫輪廠。根據使用的場合、環境配合使用靜音性、排水性，江蘇高爾夫輪廠，江蘇高爾夫輪廠、附著性、冬夏季、運動性等各方面的輪胎。江蘇高爾夫輪廠

子午線輪胎與普通斜線輪胎相比，彈性大，耐磨性好，滾動阻力小，附著性能好，緩沖性能好，承載能力大，不易刺穿；缺點是胎側易裂口，由于側向變形大，導致汽車側向穩定性稍差，制造技術要求高，成本高。直條溝花紋以縱溝為主軸的花紋設計；特點：導向性好滾動阻力小、低噪音、排水性佳、不易打滑；適用：平坦路面上行走；使用車型：轎車、卡車，甚至飛機；缺點：驅動及牽引力差。以橫溝為主軸的花紋設計；特點：驅動力、制動力、牽引力佳，耐磨性優；適用：碎石子路等惡劣路面；使用車型：大都使用在工業用車或吉普車；缺點：噪音大。綜合直條型與橫溝型的花紋設計；特點：能輕松應對高速行使；適用：惡劣路面；缺點：容易產生異常磨耗。花紋以塊狀規則排列，特點：驅動力、制動力好提供驅動車子前進的力量；適用：雪地、泥濘等路面；缺點：耐磨性差，里程壽命短。江蘇高爾夫輪廠輪轂變形分為內側變形、外側變形及輪轂輻條變形。

零壓輪胎又被稱為安全輪胎，也就是俗稱的“防爆輪胎”。與普通輪胎相比，零壓輪胎在遭到刺扎后，不會漏氣或者漏氣非常緩慢，能夠保持行駛輪廓，胎圈也能一直固定在輪輞上，從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩定行駛至維修站。影響輪胎壽命的因素輪胎的選配和安裝：輪胎安裝的正確與否直接關系到輪胎的使用壽命，尤其是在更換新輪胎的時候。類型和花紋不同的輪胎，由于各輪胎的實際尺寸和負荷能力不同，一定不可以任意混裝。工作氣壓：輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。

日常的保養也是必不可少的，當輪轂溫度較高時，應讓其自然冷卻后再進行清潔，千萬不能用冷水來清洗;否則，會使鋁合金輪轂受損，甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外，在高溫時用清潔劑清潔鋁臺金輪轂，會使輪轂表面發生化學反應，失去光澤，影響美觀。當輪轂上沾有難清理的柏油時，如果一般的清潔劑無濟于事，可用刷子試著清理，但切勿使用過硬的刷子，尤其是鐵刷子，以免損傷輪轂表面。有**介紹了一種清理柏油的偏方：即選用藥用“活絡油”涂擦，可獲得意想不到的效果，車主們不妨試試看。此外，車輛所在地區接近海濱時，輪轂應勤清洗，以避免鹽分對鋁表面的腐蝕。車輪是介于輪胎和和車軸之間所承受負荷的旋轉組件。

輪輞與輪胎裝配配合，支撐輪胎的車輪部分。輪輻與車軸輪轂實施安裝連接，支撐輪輞的車輪部分。偏距：輪輞中心面到輪輻安裝面間的距離。有正偏距、零偏距、負偏距之分。輪緣：保持并支撐輪胎方向的輪輞部分。胎圈座：又稱安裝面，與輪胎圈接觸，支撐維持輪胎半徑方向的輪輞部分。槽底為方便輪胎裝拆，在輪輞上留有一定深度和寬度的凹坑。氣門孔：安裝輪胎氣門嘴的孔。一顆輪轂包括了很多參數，而且每一個參數都會影響到車輛的使用，所以在改裝和保養輪轂之前，先要確認好這些參數。輪轂軸承既承受軸向載荷又承受徑向載荷。江蘇高爾夫輪廠

車輪除上述部件外，有時還包含輪轂。江蘇高爾夫輪廠

當輪轂表面有難以清理的污漬時，要選用專業的清洗劑，這種清洗劑往往能夠溫和有效地去除污漬，減少對鋁合金表面的傷害。此外，輪轂本身就存在著一層金屬保護膜，所以清洗時還要特別注意不要使用油漆光亮劑或其他研磨材料。在行車過程中也要小心，避免刮蹭給輪轂造成的硬傷，一旦有了劃痕或變形，應該盡快對其進行修復和重新噴漆處理。修補的具體步驟有六步：檢查傷痕，如沒有傷至輪轂內側，可以簡單地修補好，使用油漆稀釋液，擦拭傷痕周圍，去除臟污;刮傷較深的部分很難去除臟污可用牙簽將它徹底弄干凈;為了防止誤將無關的部分涂上油漆仔細地將膠紙貼在傷痕的周圍;第四步，整理好毛筆尖，涂上修飾漆。江蘇高爾夫輪廠

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