我們發(fā)現(xiàn)很多車型變速箱油的更換周期都有著很大出入，甚至一些品牌也沒有對變速箱油的更換周期有著明確規(guī)定。但在這要聲明一點，北京8擋自動變速箱油口碑店鋪，初次更換變速箱油的時間要以新車出廠的日期為準(zhǔn)，而并非該車的上牌日期。此外，世界上根本不存在終生免保養(yǎng)的變速箱。所以那些打著“終身免維護(hù)”旗號宣傳的廠商就有點誤導(dǎo)消費者的意思了，畢竟免維護(hù)并不等于免保養(yǎng)，北京8擋自動變速箱油口碑店鋪、免換油。同時，廠商口中的“終身”也不等于“三生三世”，而是大多是人使用一臺車的里程，頂多也就是十幾萬公里的水平。換而言之，如果不更換變速箱油，那變速箱很有可能十幾萬公里就出問題了，同時換擋頓挫還會隨著不更換變速箱油的周期而變大，所以如果你很在意換擋品質(zhì)，同時又不想在開壞之前賣車，那還是妥妥的定期更換吧！那既然要換油，換什么油就成了下一個問題。變速箱不同，換的油也各不相同。這里，我們只推薦大家更換原廠變速箱油，北京8擋自動變速箱油口碑店鋪。原因就是，原廠變速箱油是經(jīng)過車企長時間嚴(yán)格測試后的產(chǎn)品，因此它能夠滿足變速箱的所有工況。但這也并不是說換變速箱油就必須得去4S店（畢竟工時費貴）。CVT變速箱油更換里程建議為4-6萬公里。北京8擋自動變速箱油口碑店鋪

隨著人們對車輛舒適性要求的不斷提高，這也就要求變速箱提供更好的換擋的平順性，這就需要變速箱不斷的提升檔位數(shù)量來減少不同速度間換擋的沖擊，采埃孚9速自動變速器（9HP）適用于發(fā)動機前橫置的乘用車車型。9HP的主要結(jié)構(gòu)由4組行星齒輪和6個換擋元件組成。由于前橫置對于安裝空間的嚴(yán)重限制，這些齒輪組并不是在縱軸上依次排開，而是智能地嵌套在一起。通過使用液壓控制的常嚙合元件，在保證高效傳動的前提下，對空間進(jìn)行了合理布局。與6速自動變速器相比當(dāng)車輛以120千米/小時的速度行駛時，9HP變速器處于9擋，發(fā)動機轉(zhuǎn)速被控制在2,170轉(zhuǎn)/分鐘，而配備普通6速自動變速器的車輛，對應(yīng)的發(fā)動機轉(zhuǎn)速則為2,890轉(zhuǎn)/分鐘。油耗則會隨著轉(zhuǎn)速降低而大幅減少，同樣以120千米/小時的勻速路試為例，汽油動力SUV中9HP將燃油消耗降低了10％，柴油動力SUV中將燃油消耗降低了16％。北京8擋自動變速箱油口碑店鋪有的變速箱需要拆卸油底殼更換變速箱濾芯。

對于變速箱油更換的問題，只要你買對了油在哪換都可以，怕買錯油？接著往下看！變速箱的制造商眾多，光是我能叫出名字的廠家就有采埃孚、愛信、捷特科、格特拉克、通用、DYMOS、Allison、DSI……此外，變速箱油還分為手動變速箱油和自動變速箱油，就連雙離合變速箱都分干式和濕式兩種，如何買對油就成了關(guān)鍵。手動變速箱油種類較少，只要買對品牌即可。但自動變速箱學(xué)問可就大了，由于目前市面上變速箱種類繁多，不僅有AT變速箱，還有CVT、DCT。由于它們所采用的技術(shù)不同，每種變速箱所使用的油質(zhì)也各不相同。

各種變速箱油的區(qū)別：變速箱類型有手動變速箱、AT自動變速箱、CVT無極變速變速箱、DSG雙離合變速箱：變速箱系統(tǒng)中構(gòu)造簡單直接的即為手動變速箱，可通過檔位控制不同齒比齒輪，以根據(jù)使用需求調(diào)整引擎轉(zhuǎn)數(shù)，進(jìn)一步控制扭力、馬力等動力輸出的節(jié)奏。手動變速箱油主要的作用為潤滑齒輪，不如自動變速箱油還需負(fù)責(zé)液壓滑差與扭力轉(zhuǎn)換的任務(wù)，因此油品比較單純。自動變速箱與手動的差異便是少了離合器操作，而是通過液壓驅(qū)動的行星齒輪與液力變矩器來自動選擇檔位。為了與機油進(jìn)行區(qū)分，都會在ATF自動變速箱油加入紅色或綠色的染劑，成分則含有：防銹劑、消泡劑、洗凈劑、界面活性劑、油封保護(hù)材料等多種化學(xué)添加劑。CVT無級變速箱原理為利用金屬帶與可變半徑的滾輪來傳遞動力，改善傳統(tǒng)自動變速箱換檔過程造成的動力損耗與震動；依據(jù)傳動設(shè)計原理可再分為V型橡膠帶式、金屬帶式、多盤式等多種構(gòu)造。CVT變速箱構(gòu)造與傳統(tǒng)自動變速箱完全不同，因此CVT也必須選用不同于ATF的**自動變速箱油。雙離合器變速箱，通過兩組變速離合器分別控制單數(shù)檔位與雙數(shù)檔位，擁有手動變速箱動力直接、損耗較低、換檔速度快等優(yōu)點，但又如自動變速箱不需自己控制離合器，屬于一種半自動變速箱。手動變速箱換油周期可以10萬公里左右。

因為不是每一家廠商都可以很好地控制好發(fā)動機轉(zhuǎn)速和變速箱的同步問題，也就是我們常說的，發(fā)動機和變速箱匹配做得不精細(xì)。既然還需要離合器去慢慢把轉(zhuǎn)速同步好（有的雙離合變速箱轉(zhuǎn)速同步也沒有做好，導(dǎo)致1-2擋頓挫），那么換擋速度就沒辦法縮短了。本田就找到了另一套解決方案，它在傳統(tǒng)雙離合變速箱的基礎(chǔ)上增加了一副液力變矩器。其實更準(zhǔn)確的描述是，本田保留了AT的液力變矩器，而將后面的齒輪組換成三軸8速設(shè)計，然后在兩根輸出軸的末端（也就是在遠(yuǎn)離發(fā)動機的那一側(cè)），各增加了一對濕式雙離合機構(gòu)。形象點說，如果說傳統(tǒng)雙離合變速箱的雙離合在頭部的話，那么本田DCT的離合器就是在屁股。濕式雙離合有了變速箱油的過渡，再加上液力變矩器本身就可以消化沖擊，這讓本田DCT可以在用業(yè)界先進(jìn)的速度換擋的同時，達(dá)到AT變速箱的平順性。用循環(huán)機方式更換變速箱油更換量大概為總油量的80%-90%。北京8擋自動變速箱油口碑店鋪

重力換油方式更換變速箱油更換量大概為變速箱總油量的40%-50%。北京8擋自動變速箱油口碑店鋪

自動變速箱油與鯨魚的關(guān)系，在1950～1970年之間，ATF自動變速箱油成分就已添加了磨擦調(diào)整劑，原本早期使用的是鯨魚油作為此添加劑原料之一，后因發(fā)現(xiàn)鯨魚油在高溫工作環(huán)境會出現(xiàn)活性下降的缺點，不符合1970年以后追求節(jié)能與低排放風(fēng)潮下，引擎必須通過利用水冷系統(tǒng)，達(dá)到穩(wěn)定并提高工作溫度的趨勢，加上IWC國際捕鯨組織的出現(xiàn)，鯨魚油從此就消失于ATF自動變速箱油成分里。ATF自動變速箱油更換的時機可通過檢查變速箱油的容量與狀態(tài)來觀察，一般原廠建議必須要暖車檢查比較準(zhǔn)確。將車停在平整地面上并啟動引擎，等到風(fēng)扇開始運作后就可以熄火了。熄火后再等候約1～2分鐘，然后打開引擎蓋抽出油尺擦干凈，插回變速箱油尺到底后，第二次拉出油尺便可觀察油量是否在油量位置是否在刻度的正常區(qū)間。油尺一般多位在變速箱的正上方，如果不清楚位置可以參考車主手冊或詢問原廠。北京8擋自動變速箱油口碑店鋪

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