周界感應報警系統：采用國際上較新的周界安防，周界報警概念，以“阻擋為主、報警為輔”。即把入侵者阻擋在周界外，把犯罪制止在發生之前，讓入侵者知難而退。當入侵者強行入侵時，報警系統會發出警報，通知保安人員并聯動電視監控系統。這和傳統的報警、監測為主是完全不同的，因為傳統的報警和監測只能在事件發生時或發生后提供信息和記錄，而不能有效地防止外人的侵入。周界感應報警系統特點：1.新概念的周界報警系統和阻擋相結合。2.能夠適應各種復雜地形不留死角。3.功能強大，防破壞能力強，靠近，斷線，翻越都能觸發報警。4.自動儲存報警信息，**打印。5.無生命危害。6.采用先進計算機集成系統，克服傳統探測器安全性差，溫嶺船用監測報警系統廠家電話，溫嶺船用監測報警系統廠家電話，誤報率高的缺點，溫嶺船用監測報警系統廠家電話。傳感器對應的接口一般有：鉑電阻，電阻值隨溫度變化；熱電偶，熱電勢隨溫度變化。溫嶺船用監測報警系統廠家電話

機艙監測和報警系統具有如下基本功能——數據采集和顯示功能：由于機艙內設備種類繁多，因此，監測報警系統要對各種類型的參數進行采集處理。采集的信號有模擬量傳感器信號(4～20 mA、0～10 mA、0～5 V、mV、電阻等)、開關量信號(雙位傳感器、開閉式等)和脈沖量信號等。微機系統對這些信號采集處理后，進行多種方式的顯示，有集控室和各終端顯示器的顯示、模擬燈板顯示和延伸報警板顯示等。船員可以在船上各部位通過這些顯示實時掌握和了解機艙設備運行的情況。根據監測系統的要求，微機進行數據采集時有兩種方式。溫嶺船用監測報警系統廠家電話無人值班機艙的監測點則多得多。

機艙監測報警系統：對機械系統設備運行的檢測報警，無論是有人或無人值班的機艙都必須設置。有人值班機艙的監測點較少，只限于可能危及設備安全的狀態和參數。無人值班機艙的監測點則多得多。 檢測主輔機的運行狀態和參數一般都是非電量的物理量。檢測這些物理量的器件稱為“傳感器”，或簡稱“探頭”。例如：壓力傳感器、溫度傳感器、流量傳感器和液位傳感器等。監測報警系統是電氣系統，非電量必須變換成電量才能進行檢測，所采用的傳感器是把非電量變換成電量。電量也有多種量值單位、量值范圍也有不同。模擬量通常是變換成標準的4mA～20mA電流信號或0V～5V電壓信號。擔任這種變換的器件稱為變送器。

機艙監測報警系統作為船舶自動化的重要組成部分，安裝在船舶機艙的集控室內，它能準確可靠地監測機艙內船舶主機、輔機等各種動力設備的運行工況，將船舶中的設備的運行狀態、運行參數數值及故障報警狀態集中的顯示在集控室的監視屏上。一旦運行設備發生故障，能自動發出聲光報警信號并進行報警打印記錄，它還能定時地記錄有關運行狀態及其參數值，從而可減輕輪機員的勞動強度，改善工作條件，并及時發現設備的運行故障，提高設備運行的可靠性。對于無人值班機艙，集中監測與報警系統能把報警信號延伸到駕駛室、公共場所、輪機長及值班輪機員的住所。機艙集中監測與報警系統是輪機員自動化的重要組成部分。把檢測的模擬量再變換成標準的電流和電壓信號，稱為變送器。

由于溫度升高引起的船艙火災事故分析：1.船舶機艙各種機械和動力設備的老化，常年失修，引起火災，電路中的電線負荷都有額定值，當超過負荷用電時發熱點，引起自燃起火。2.溫度升高使危險化學品體積壓力增大，熱脹冷縮是物體的一般物理現象。高溫使容器內部壓力增大，若超過了容器所能承受的壓力，就會造成容器故障，甚至炸裂。如果容器是敞口，液體膨脹超過其容量就會外溢，發生跑、冒、滴、漏現象。就氣體而言，其膨脹系數就更大了。氣體一般都是裝在鋼瓶里的，隨著溫度的升高，壓力過高，鋼瓶就有的危險。3.溫度升高加速氧化分解和自燃，溫度升高使液體的蒸發速度加快，溫度越高，易燃液體蒸發越快，液面上蒸氣濃度越大，與空氣形成性混合氣體的可能性就越大，火災危險性就越大。有些易燃液體的沸點是很低的，在高溫天氣下極易超過沸點，蒸發加速，就容易發生危險。機艙監測和報警系統是實現無人機艙必不可少的自動控制系統之一。慈溪報警系統

報警系統須能在同一時間顯示一個以上的故障，并在接受任何警報時，不得妨礙接受另一警報。溫嶺船用監測報警系統廠家電話

用集成電路組成的監視與報警控制單元：在采用集成電路組成的單元組合式監視與報警系統中，其控制單元主要采用運算放大器和門電路等集成器件組成。以下分別介紹開關量和模擬監視與報警控制單元的工作原理。1.開關量監視與報警控制單元：當監視點參數正常情況時，觸點S閉合，端子30為低電平，這時P點為“1”信號，不發聲光報警。當值班輪機員按下“消聲”按鈕后，消除聲響報警。按下“消閃”按鈕后，晶體管T,和T2始終導通，報警指示燈轉為平光。若用一-個確認按鈕，完成消聲和消閃，按下確認按鈕后，一方面消除聲響報警，另一方面從端子16送來高電平信號可消閃。當故障排除參數恢復正常狀態時，傳感器觸點又閉合使1點保持低電位，T,和T。均截止，報警指示燈L熄滅。若要進行功能試驗，當按下“試驗”按鈕時，端子17出現低電平，A.輸出“0”信號，它相當于參數越限，可試驗報警功能和檢查報警系統能否正常工作。若需實現報警閉鎖，只要接通閉鎖開關，端子10就出現低電平，使P點命x始終為“1”信號，從而閉鎖該通道的報警。溫嶺船用監測報警系統廠家電話

上海翊皖船舶設備有限公司發展規模團隊不斷壯大，現有一支專業技術團隊，各種專業設備齊全。上海翊皖船舶設備有限公司是上海翊皖船舶設備有限公司的主營品牌，是專業的我司主要從事船舶設備的安裝、維修、倉儲（除危險化學品），特別擅長解決主機遙控的各種問題。從事船舶技術領域內的技術開發，技術轉讓，技術服務，技術咨詢，從事貨物及技術的進出口業務，以下限分支機構經營：船舶設備制造、加工。公司，擁有自己**的技術體系。公司不**提供專業的我司主要從事船舶設備的安裝、維修、倉儲（除危險化學品），特別擅長解決主機遙控的各種問題。從事船舶技術領域內的技術開發，技術轉讓，技術服務，技術咨詢，從事貨物及技術的進出口業務，以下限分支機構經營：船舶設備制造、加工。，同時還建立了完善的售后服務體系，為客戶提供良好的產品和服務。上海翊皖始終以質量為發展，把顧客的滿意作為公司發展的動力，致力于為顧客帶來***的主機遙控修理，監測報警系統修理，船舶電機維修，閥門遙控修理。

文章來源地址: http://www.qyzv.cn/cp/2916847.html