中國快遞柜是一個巨大的細分市場

為什么這么說呢？上海曠日信息科技有限公司CEO胡禮波為大家分享幾個數據：

“首要，中國的物流成本已經達到了和美國持平的水平。中國的物流成本是每小時59元（按照人工來講），這個數據是和美國一樣，但是市場定價的差價是巨大的。正常來講，在美國寄一個包裹，如果是送貨上門的話，跨洲一般是一周到貨、收費50-100美金；電商件（快遞）在中國基本是除去西藏，寧夏怎么申請安裝快遞柜性價比高、新疆，寧夏怎么申請安裝快遞柜性價比高、甘肅、海南，寧夏怎么申請安裝快遞柜性價比高、東北、內蒙等偏遠地區全國3-5元包郵。”

在本屆上，物流及末端配送行業的相關問題被推上風口。國家郵政局普遍服務司司長馬旭林，全國人大、蘇寧控股集團董事長張近東等人相繼圍繞物流發展作出提案，或將推進“100米”配送智能化、信息化，提高末端服務效率。

智能投遞設施納入規劃，推進智慧城市建設

自“智能末端配送”納入上海新基建范疇，智能柜、末端公共服務站等新服務模式相繼出現。據相關統計，快遞末端成本占到快遞公司總成本5成以上，圍繞著末端創新就顯得尤為突出。

快遞投遞時，我們常常會遇到上班族不在家、小區大門進不去、物業不代收快遞等情況。在小區門口安放了“智能箱”后都得到了解決。通常快遞員需要先用身份證號和手機號碼注冊一個賬號，到達快遞箱前時與消費者聯系好后，選擇大中小任一柜子存放快件，然后輸入收件人的手機號碼，關箱門完成存件操作。同時，消費者的手機上會收到一條短信，內含該快遞的開箱提取碼，消費者憑借該提取碼手機掃描開箱取件，整個取件的過程1分鐘內就可完成。

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