短期出行的典型公司是Lime。 與中國的燒錢、補貼、價格混戰(zhàn)、巨額增長下的大額虧損情況不同, Lime的增長穩(wěn)定而健康。 Lime的創(chuàng)始人Toby Sun在接受《福布斯》專訪時表示，盈利性是Lime非常重要的一個內(nèi)部KPI。 而Lime的盈利有三個關(guān)鍵點，首先是實現(xiàn)頻次和客單價，這也是參考著lime的收入。 “l(fā)ime到現(xiàn)在沒有在一個市場做價格競爭，所以lime的收入現(xiàn)金流保持得非常好。 ” Toby說道。 另外兩個關(guān)鍵因素是折舊與運營費用的不斷降低。 “**初lime是自己運營，每天可能需要200個人才能收1,000輛車。 現(xiàn)在采用了眾包的模式，這樣lime內(nèi)部可能只需要雇30個人，其他的車都是用外包的模式去收，所以運營效率也上來了。 ” 相比之下，國內(nèi)的市場需求比美國要復(fù)雜的多，在單車的投放上為人們帶來了極大的方便，但也帶來了運維的困難，四川租八戒共享電動車怎么加盟，四川租八戒共享電動車怎么加盟，企業(yè)若是回收廢棄單車，四川租八戒共享電動車怎么加盟， 整車拆卸工序復(fù)雜，加上搬運維修費、日常人力成本費等，投入甚至比一輛新車的成本更高。 租八戒每臺車還購買了保額30萬元至50萬元的保險。四川租八戒共享電動車怎么加盟

11月28日消息，共享電動車平臺租八戒完成1千萬元天使輪融資。作為一家以投放和運營共享電動車為主的服務(wù)平臺，租八戒稱其將繼續(xù)在校園市場展開擴張。 租八戒成立于2016年5月，脫身于東大藍鳥。該企業(yè)目前主要從校園市場進行切入。 目前，租八戒主要采取“自營+加盟代理”的模式開拓市場。現(xiàn)在，租八戒已在常州、南京、馬鞍山、上海、福州等地投放了超過1000量電動摩托，并已簽訂20家城市代理。不過，租八戒APP上的客服電話仍只有松江大學(xué)城、常州大學(xué)城等四個區(qū)域。 校園市場日漸成為傳統(tǒng)企業(yè)和投資機構(gòu)布局的重點場景，租八戒在大學(xué)校園里使用電子圍欄停放自己的電動車，用戶只有在這個區(qū)域才能“還車”，其他場景下停放只能是鎖車模式，也就是依舊處于計費狀態(tài)。目前，使用租八戒的電動摩托是15分鐘起步計費，每時段1元，費用按照時長累加。 拋開共享經(jīng)濟的光環(huán)，除了自行車，深受國人喜好的交通工具還有摩托車和電動車，前者受禁摩政策的壓制，始終難等“大雅之堂”，而電動摩托在全國各大城市的普及率絲毫不遜色汽車。近年來，隨著技術(shù)升級，電動摩托這個我國獨有的產(chǎn)業(yè)日趨成熟。四川租八戒共享電動車怎么加盟用戶在智能手機終端上通過租八戒智慧出行APP，就能快速完成租用和歸還操作。

近日，黑大又來了一批“新朋友”——橙色共享電動車。押金99元，每15分鐘租金1元，24小時封頂收費40元。因為輕快便利，受到不少同學(xué)的青睞。 全新電動車租前需實名認證 昨天，記者在黑龍江大學(xué)看到，老圖書館、A區(qū)食堂門前都停放著橙色共享電動車。車身上寫有“租八戒1元租車”字樣。這些全新的電動車上，都有相應(yīng)的二維碼。 記者通過二維碼下載租車軟件后發(fā)現(xiàn)，租車需要實名認證。而實名認證需要填寫姓名、學(xué)號等信息，并上傳手持身份證或?qū)W生證的自拍照。 “小橙”舒適方便男生更愿意騎 校園內(nèi)，共享電動車的使用率還挺高，租車騎行的多為男同學(xué)。即將大四的冷同學(xué)說，共享電動車大概是暑假后才“現(xiàn)身”校園的，目前入駐已有半個月左右。他已經(jīng)多次租用“小橙”，出行十分方便。 住在C區(qū)的馬同學(xué)騎著電動車，剛從學(xué)校外買東西回來。“走著有點遠，租這個還挺方便，騎著也挺舒適。”馬同學(xué)說，打開軟件，會自動提示校園內(nèi)“空閑”、可以使用的共享電動車的停車位置及數(shù)量。使用后，大家會按照軟件中規(guī)定的還車區(qū)域進行歸還。有人會負責(zé)為電動車充電。電動車的比較大“邁速”為19km/h，轉(zhuǎn)向燈、大燈、喇叭都是好用的。

共享電單車需要定點停放，所以運營成本比共享單車要低很多，而且共享電單車的價格普遍高于共享單車，在一些二三線城市甚至縣城都很有市場空間。而在海外市場，類似的共享出行領(lǐng)域融資事件仍在繼續(xù)。據(jù)海外媒體報道，美國共享電動滑板車公司Lime獲得1.7億美元新一輪融資，由Uber領(lǐng)投，Alphabet、Bain　Capital　Ventures參投。作為交易的一部分，Lime還將收購共享單車公司JUMP（Uber在2018年收購JUMP）。自2017年6月在美國大學(xué)校園投放了共享出行產(chǎn)品以來，　Lime電動滑板車和自行車的出行量已經(jīng)超過1.3億次。截止目前，Lime已在全球超過25個國家、150個城市展開運營。要知道，目前仍是****在海外蔓延期間，共享出行的公司進入艱難時期，但Lime仍能獲得融資，實屬不易。租八戒APP可顯示車輛實時位置和電量，車輛需停放于校內(nèi)指定的電子圍欄內(nèi)，否則無法鎖車。

共享單車領(lǐng)域的競爭即將進入一個全新爬坡階段——共享電動自行車。更長的騎行距離和更高的成本也將改變共享單車與網(wǎng)約車之間的競爭關(guān)系。 一位接近摩拜管理層的消息人士近日對36氪證實，摩拜正在考慮推出共享電動自行車，“并且不排除摩拜正在為此尋找新的融資”。但由于政策限制和資金布局等原因，摩拜的電動單車還處于早期階段，并沒有明確的發(fā)布和上市時間表。 電動單車并不是一個新鮮的產(chǎn)品，從去年下半年開始，就有包括小鹿單車、享騎等共享電動單車品牌出現(xiàn)，今年年初ofo也和云馬電單車合租，推出了小黃車定制版電單車。截至今年9月，市面上已經(jīng)有不下十幾個玩家，不過鮮少有成規(guī)模者。如果說共享單車解決了1-3公里的超短途出行需求，那么共享電單車則專注于3-10公里的中短途出行市場。36氪曾報道過，共享單車大規(guī)模進軍的多個主要城市里，滴滴快車的短途單量都有很大程度的下降。租八戒誠招全國各地的區(qū)域代理和創(chuàng)業(yè)者來共同推進我們租八戒智能共享出行項目。四川租八戒共享電動車怎么加盟

1元起租，電子圍欄內(nèi)隨借隨還。繼共享單車后，共享電動車近日也在全國高校悄然風(fēng)靡。四川租八戒共享電動車怎么加盟

數(shù)據(jù)顯示目前全社會電動自行車保有量約2億輛，2017年全年電動車總計產(chǎn)量3113.1萬輛，累計同比增長2.3%；全年累計產(chǎn)銷率達98.7%。前不久，國內(nèi)**的電動自行車新秀公司牛電科技正式登陸納斯達克，開盤價8.5美元，市值達到6.43億美元。此外**電動自行車品牌還有雅迪、艾瑪?shù)龋?017年，雅迪電動自行車銷量達到400萬輛，愛瑪為550萬輛，新日為120萬輛，綠源和臺鈴也都超過100萬輛。 不過，長期來看，電動車更多是一種交通工具，也將會成為城市共享出行工具之一。四川租八戒共享電動車怎么加盟

江蘇租八戒智能科技有限公司（以下簡稱“租八戒”）成立于2016年5月30日，是一家專注于提供電動車物聯(lián)網(wǎng)解決方案的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)，擁有專業(yè)完整的物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)硬件軟件團隊。租八戒運用智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)了電動車在線分時租賃，這將成為人們3-10公里中短途城市通勤的優(yōu)先方式。掃碼租車，智能解鎖，一鍵還車，整個使用過程簡單便捷無障礙；比公交車更低的價格，比自行車更省力的工具，比私家車更環(huán)保的出行。用車無負擔(dān)；租八戒同中國平安合作保障用戶人身意外及車輛安全，讓出行更有保障。目前租八戒在國內(nèi)“校園智慧出行”領(lǐng)域中處于**者地位。

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