江鈴的售后服務團隊十年來，一直秉承著"***、多品種、中價位、服務"的經營理念，東湖區經典域虎4，先后推出了"顧客關懷"理念，東湖區經典域虎4、組建了客戶呼叫中心、導入了福特全球的標準化作業流程、推行了5S現場管理、獲得了ISO9000國際質量管理體系認證，東湖區經典域虎4、實現了"江鈴十項服務承諾" 、推進了"江鈴-福特全新的VI形象及設施標準"、完善了"十二項服務流程"、導入了 DMS系統、實行了技師等級認證制度等等，江鈴的售后服務體系以堅持"專業服務 全程呵護"為品牌主張、"超越顧客期望"為服務理念，具備了其他汽車品牌不可比擬的優勢，并在2008年先后榮獲了"中國汽車行業售后服務消費者滿意品牌"及2009年榮獲中國商用車領域 "售后服務五星級"榮譽 。

江鈴汽車集團挑戰自我，全力以赴。東湖區經典域虎4

目前**正在逐漸消退，我們終于可以自駕出去游玩了。而自駕出游，皮卡車型無疑是較好的選擇，因為皮卡車型的動力充足，并且還有個寬大的后車廂。更重要的是，如今已有多個城市對皮卡進行了解禁。鑒于此，計劃6月份出游的轱轆哥在近期走訪了不少4S店了解皮卡車型。

當中，江鈴福特汽車的4S店讓轱轆哥印象尤為深刻，其店內的現象與其它4S店不同，轱轆哥走進去的感覺就是人很多，看車和簽單的客戶都不少，其中，轱轆哥發現擺在展廳中間的域虎9能吸引人，到店的客戶基本上都會走到車輛旁邊或者坐進車內進行體驗一番，當中包括轱轆哥。關于這款車受歡迎的原因，轱轆哥體驗過后得出的結論是它比很多皮卡車型。 新建區皮卡域虎5江鈴汽車集團是企業發展的源泉。

除了精致的外觀讓江鈴域虎9不再有皮卡的工具感，它的內飾也顛覆了人們對傳統皮卡的認知，仿木紋飾板與皮質搭配，撲面而來的商務豪華感更能抓住都市人群的眼球。方向盤采用了賽車式的多功能設計，同時配備了換檔撥片。主駕駛和副駕駛都是電動座椅設計。域虎9國內皮卡CN95健康座艙、智慧健康座艙雙認證，凈化車內空氣，防霉，給您更好的駕車體驗。

江鈴域虎9傳承了美式皮卡的硬核外觀，又在原有的基礎上增加了車身線條的流暢性和肌肉感，車身尺寸達到了5305*1905*1835mm，官方宣稱載貨質量達到了900公斤,運載自駕游的一些行李和裝備完全沒問題,而尾箱內厚實的貨箱寶又保證了尾箱運輸的防護,耐得住雨水、泥沙等環境帶來的腐蝕,在拉貨方面很有優勢，精致的外觀之下干起活來依舊很可。

外觀方面，2016款域虎在造型設計方面與老款車型相比并無明顯變化，新車頭部造型十分圓潤，鑲嵌有銘牌的前進氣格柵有著很高的辨識度。相比車頭，新車的尾部設計要顯得平淡一些，整體給人感覺相對簡潔、實用。內飾方面，2016款域虎采用了全新的中控臺造型，且各按鍵區布局比較集中，操作起來比較方便，整體設計風格更加年輕化。此外，新車還換裝了全新造型的三幅式多功能方向盤以及炮筒式儀表盤。動力方面，2016款域虎搭載的是2.4L汽油以及2.4T柴油兩款發動機，前者最大輸出功率100kW，峰值扭矩200Nm。至于2.4T柴油發動機，該發動機根據兩驅、四驅車型提供兩種調校，其中兩驅版最大輸出功率92kW，峰值扭矩310Nm，四驅版最大輸出功率90kW，峰值扭矩290Nm。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動變速箱。 [1]江鈴汽車集團司****，萬眾一心。

江鈴·運霸是江的一款成熟車型，該產品同江鈴JMC系列其它車型一樣，采用了日本五十鈴先進技術工藝，配備了高效節能的4JB1柴油發動機，以保證動力的強勁以及操縱的平穩輕便。該車為全封閉金屬結構，可選裝中央空調及高背座椅等各種配置，具有江鈴車系節能省油、性能穩定等特點。同時，它采用輕卡底盤，承載能力強，輔之以車身前部、動力等方面的較大改進，特別適合低使用成本、多用途的城市物流市場。

外觀：優美的車身造型，整體式夾層風檔玻璃,令您的視野更加開闊。車身油漆顏色為白/銀灰彩典雅脫俗。新款鉆石魯素大燈，式樣新穎，明亮醒目，配以鑲嵌在保險杠上的霧燈，外觀氣派，光照更佳，讓您在夜晚行車更安全，前后保險杠渾然一體，前瞻后顧，帶給您全心全意的呵護。

內飾：仿桃木軟質方向盤，人性化設計，采用低傷害標準，手感好，握力強。仿桃木儀表板，各種組合開關均位于觸手可及的位置，各種顯示一目了然。靈便的短桿變速器操縱桿，側手剎，電子液晶顯示組合儀表，收放機等。 江鈴汽車股份有限公司以質取勝，用心服務。南昌縣域虎8

江鈴汽車股份有限公司行政有矩，服務無距。東湖區經典域虎4

江鈴·運霸是江的一款成熟車型，該產品同江鈴JMC系列其它車型一樣，采用了日本五十鈴先進技術工藝，配備了高效節能的4JB1柴油發動機，以保證動力的強勁以及操縱的平穩輕便。該車為全封閉金屬結構，可選裝中央空調及高背座椅等各種配置，具有江鈴車系節能省油、性能穩定等特點。同時，它采用輕卡底盤，承載能力強，輔之以車身前部、動力等方面的較大改進，特別適合低使用成本、多用途的城市物流市場。

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