裝置分類：氣力輸送裝置有三種，FC同類型：(1)吸送式氣力輸送裝置(負壓的)，它是由鼓風機在管道中造成負壓，使成件物料進行運動;(2)壓送式氣力輸送裝置(正壓的)，在管道中由于壓縮空氣的作用，湖北自動化氣力輸送系統報價，使物料在管道中進行運動;(3)混合式氣力輸送裝置(正壓二負壓的)，在裝置中部分輸送管道處于壓送狀態，而另一部分處于負壓狀態，或是物料在壓力作用下向一個方向移動，湖北自動化氣力輸送系統報價，而返回運動是靠管道中負壓作用，湖北自動化氣力輸送系統報價。裝置概述氣力輸送裝置屬于密相中壓氣力輸送，適用于不易破碎顆粒、粉料物料的輸送。普遍應用于鑄造、化工、醫藥、糧食的行業。氣力輸送裝置與輸送管道、球形三通、增壓器、增壓彎頭等組成密封輸送系統，可以配自動控制電控系統，實現整個系統無人控制及配合PLC自動控制。在顆粒輸送量恒定時，降低氣速，管道中固體含量隨之增高。湖北自動化氣力輸送系統報價

氣力輸送管道安裝：氣力輸送是當前較先進的輸送方式，氣力輸送料封泵的問世，解決了粉狀物料輸送難題，實現了環保輸送。因氣力輸送是在管道中密閉輸送，所以對輸送管道的要求很高，具體如下：1、輸送管道轉彎半徑一般為1.5米，較低標準為1.0米，輸送管道彎頭一般應該采用耐磨材料。輸送管道應設置固定支架和滑動支架。2、輸送管道各管段之間，管道與閥門連接之間等接口，均應保持平滑，不應有凸凹不平的現象。3、輸送管道由支管接入母管時，一般宜采用水平接入或自上而下接入的辦法，不宜采用自下向上接入的辦法，也不宜采用垂直向下后在水平輸送的布置形式。4、在布置同一直徑的輸送管道時，其水平段管道長度應不大于300m,當水平管道長度超過200m時，可采用改變輸送方向的布置形式。5、輸送管道可以在水平面任意轉彎，垂直提升，在輸送管道末段可以采用垂直向下等布置形式。當受到地形條件限制，輸送管道必須采用傾斜布置時，其傾角不能大于5°。湖北自動化氣力輸送系統報價要求氣源、料封泵、輸灰管全系統密封良好，漏風率小于 0.2%。

氣力輸送技術在玻璃廠原料系統中的應用：（1）原料系統純堿輸送，目前國內大型浮法玻璃廠采用氣力輸送純堿的較多，主要輸送工藝如圖1所示。純堿以罐車運輸的形式進廠，原料車間設計有空氣壓縮機，原料車間純堿料倉安裝有氣力輸送管道，管道入料口與罐車上的料罐連接，罐車上的料罐與原料車間設計的空氣壓縮機連接，啟動空氣壓縮機，純堿粉料將通過氣力輸送管道進入原料車間純堿配料倉，倉頂設置有除塵器，吸收輸送過程中產生的粉塵，整個輸送過程都在相對密閉的環境中進行，生產時粉塵較少。純堿氣力輸送工藝流程（2）原料系統礦物原料輸送，控制系統檢測到啟動信號，進料閥和排氣閥打開。

負壓稀相氣力輸送系統特點:1、輸送真空壓力低于環境壓力，即使管道破損也不會這成物料泄瀾而對環境造成汽染。2、設備的制造、維護要求低，工人的可操作性強: 可以長距離輸送。3、輸送氣體一般直接取自大氣，氣體的溫度即為環境溫度; 管道物料有一定的摩擦升溫。4、輸送為連續式、亦可問斷，管道內風速高，無物料積存。5、可實現多點進料，多點卸料。6、氣體動力源一般為旋渦式、羅茨真空泵，與物料無直接接觸。使用壽命長。7、對輸送物料的話應性強，粉料、顆粒料均可順利輸送; 特別適用于自粘性物料。8、環境污染小，但對除塵面積要求高。有粘附性或在高速運動時易產生靜電的物料，不宜于進力輸送。

系統工作原理：正壓密相氣力輸送系統是利用羅茨鼓風機產生的正壓空氣流為輸送動力，把旋轉供料器從下料斗中物料源源不斷供給下來的物料輸送到后續的儲料倉中。儲料倉裝有倉頂除塵裝置，使輸送到儲料倉中的物料料氣分離。整個系統由羅茨鼓風機、手動插板閥、旋轉供料裝置、文丘里噴射裝置、輸送管道、管道分路閥、以及儲料倉、倉頂除塵裝置、電氣控制系統和相關的附助設置組成。系統工作時啟動羅茨鼓風機，由其產生高壓柱狀空氣流，高壓柱狀空氣流經過文丘里噴射泵，內部產生一個負壓，使旋轉供料器供給下來的物料被及時吸入文丘里噴射器的噴射口。物料由經輸送管道輸送至儲料倉。然后儲料倉頂部安裝的倉頂除塵器使物料與輸送氣流分離，剩余的氣流及時排出室外，也避免現場產生太多的粉塵。本裝置要求庫頂收塵器的氣體散放量應大于料封泵送料帶風總量。新疆大型氣力輸送系統生產

輸送氣體一般直接取自大氣，氣體的溫度即為環境溫度。湖北自動化氣力輸送系統報價

輸送速度：在氣力輸送過程中的氣流速度為va，糧食顆粒速度為vs，這兩者是影響糧食破碎率的主要因素。兩者之間具有一定的關系，也就是氣流的速度越大，就表示糧食顆粒的速度越大，從而也表示糧食顆粒破碎率也越高。因為糧食顆粒在氣力輸送過程中的糧食顆粒運動較為復雜，無法實現單個顆粒速度的定量研究，只能夠通過理論對顆粒平均速度進行推導，糧食顆粒速度的計算為：水平管計算為vs= (0.7-0.85 ) va ; 垂直管計算為 vs=vavf ; 彎管為vsβ=vse，其中vsβ表示彎曲 角 在 β 時候的顆粒速度，vse表示彎管進口地方的顆粒速度。vf表示不懸浮速度，va表示氣流速度，vs表示糧食顆粒的輸送速度。通過懸浮計算公式能夠得到糧食顆粒在水平管、垂直管和彎管中的速度。在實際糧食氣力輸送過程中，糧食顆粒之間的碰撞和摩擦在輸送速度較高的時候會提高糧食顆粒表面的溫度，從而促進糧食顆粒出現破壞，在糧食顆粒還沒有到糧食破碎速度的時候其早就出現了破碎。湖北自動化氣力輸送系統報價

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