液壓油標準中要求橡膠密封性指數，它是以一定尺寸的橡膠圈浸油一定時間后的變化來衡量。剪切安定性：加入增粘劑的油品在使用過程中，由于機械剪切的作用，油品中的高分子聚合物被剪斷，使油品粘度下降，影響正常潤滑。因此剪切安定性是這類油品必測的特殊理化性能。測定剪切安定性的方法很多，有超聲波剪切法、噴嘴剪切法、威克斯泵剪切法、FZG齒輪機剪切法，這些方法較終都是測定油品的粘度下降率，高溫電機軸承潤滑脂廠。溶解能力：溶解能力通常用苯胺點來表示。潤滑油脂中水分的存在，高溫電機軸承潤滑脂廠，會破壞潤滑油脂形成的油膜，高溫電機軸承潤滑脂廠，使潤滑效果變差，加速有機酸對金屬的腐蝕作用。高溫電機軸承潤滑脂廠

抗乳化性：工業潤滑油在使用中常常不可避免地要混入一些冷卻水，如果潤滑油的抗乳化性不好，它將與混入的水形成乳化液，使水不易從循環油箱的底部放出，從而可能造成潤滑不良。因此抗乳化性是工業潤滑油的一項很重要的理化性能。一般油品是將40ml試油與40ml蒸餾水在一定溫度下劇烈攪拌一定時間，然后觀察油層-水層-乳化層分離成40-37-3ml的時間;工業齒輪油是將試油與水混合，在一定溫度和6000轉/分下攪拌5分鐘，放置5小時，再測油、水、乳化層的毫升數。高溫電機軸承潤滑脂廠減摩潤滑脂主要起降低機械摩擦，防止機械磨損的作用。

不同級別的油對復合添加劑的溶解極限苯胺點是不同的，低灰分油的極限值比過堿性油要大，單級油的極限值比多級油要大。揮發性：基礎油的揮發性對油耗、粘度穩定性、氧化安定性有關。這些性質對多級油和節能油尤其重要。防銹性能：這是專指防銹油脂所應具有的特殊理化性能，它的試驗方法包括潮濕試驗、鹽霧試驗、疊片試驗、水置換性試驗，此外還有百葉箱試驗、長期儲存試驗等。電氣性能：電氣性能是絕緣油的特有性能，主要有介質損失角、介電常數、擊穿電壓、脈沖電壓等。

由于汽車上塑膠品種較多，對于特殊塑膠部件，所以在使用前需做相容性試驗或經制造商認可才能使用。車窗滑軌**脂具有優良的潤滑性，良好的承載能力，使用壽命長。極低的揮發損失，耐水沖刷。高溫性能好不擴散，附著力好。材料適應廣，與多種塑料相容性。良好的氧化安定性、防銹、防腐蝕性。既然天窗潤滑這么重要，汽車天窗潤滑油脂應該具備哪些性能呢？（1）潤滑性：這是天窗潤滑的基本功能，減少滑道的摩擦系數，減少滑道的磨損。（2）防銹性：目前大部分天窗滑軌采用合金屬材料，一般不會生銹，但是有些天窗滑軌采用的是不銹鋼材質，滑軌暴露在防霜雨雪中，時間就仍然會銹蝕，因此需要具有防銹性能。潤滑脂按稠化劑組成分類，局限性較大。

油品的熱安定性主要取決于基礎油的組成，很多分解溫度較低的添加劑往往對油品安定性有不利影響;抗氧劑也不能明顯地改善油品的熱安定性。油性和極壓性：油性是潤滑油中的極性物在摩擦部位金屬表面上形成堅固的理化吸附膜，從而起到耐高負荷和抗摩擦磨損的作用，而極壓性則是潤滑油的極性物在摩擦部位金屬表面上，受高溫、高負荷發生摩擦化學作用分解，并和表面金屬發生摩擦化學反應，形成低熔點的軟質(或稱具可塑性的)極壓膜，從而起到耐沖擊、耐高負荷高溫的潤滑作用。油品并沒有明確的凝固溫度，所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動性，并不是所有的組分都變成了固體。高溫電機軸承潤滑脂廠

凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。高溫電機軸承潤滑脂廠

水分：水分是指潤滑油中含水量的百分數，通常是重量百分數。潤滑油中水分的存在，會破壞潤滑油形成的油膜，使潤滑效果變差，加速有機酸對金屬的腐蝕作用，銹蝕設備，使油品容易產生沉渣。總之，潤滑油中水分越少越好。機械雜質：機械雜質是指存在于潤滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物。這些雜質大部分是砂石和鐵屑之類，以及由添加劑帶來的一些難溶于溶劑的有機金屬鹽。通常，潤滑油基礎油的機械雜質都控制在0.005%以下(機雜在0.005%以下被認為是無)。高溫電機軸承潤滑脂廠

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