充液閥是一種液控單向閥，一個方向止流，另一個方向自由流通，先導動作是由油口供壓的控制閥芯用液壓實現的，由此而直接打開主閥。這種閥是為疊加系統而設計的，即在一個基礎件上可以疊加各種各樣的其它類別的液壓閥。充液閥采用彈簧加載式盤式截止結構，能使活塞在壓力作用下快速充放，充液閥也可以設置預開啟壓力，具有可靠的密封性能。加工精良，海東充液閥哪家好，精密高度，無泄漏，保壓性能良好。 自身帶緩動閥芯，能有效減少動聲和振動。

充液閥用途及原理：廣泛應用于鍛壓機械、高速度沖床，海東充液閥哪家好、壓力機、注塑機等機器。在鍛壓機械中能使壓機油缸起到快速充油和排油的作用。在高壓與大流量時，能起到卸荷作用，海東充液閥哪家好，并避免卸荷沖擊。充液閥一般作為液壓和油箱間的吸排油閥使用。大型壓力機在快速行進時，油缸要大量補充油液，自動向油箱吸油；慢進加壓時要防止油液從油缸反竄油箱。反向時油液可從油缸排回油箱。

充液閥依據是否可控制可分為：可控式充液閥（相當于液控單向閥）和不可控充液閥（相當于普通單向閥）。實際上用的較多的是可控式充液閥。可控式充液閥又可以分為：不帶卸荷裝置的普通型充液閥（由于閥芯是一次性打開的，因此也叫一段式充液閥）和帶卸荷裝置的先導型充液閥（由于閥芯是分二次打開的，因此也叫二段式充液閥）。裝有普通型充液閥的液壓系統在設計時必須考慮增加單獨的泄壓裝置，而先導型充液閥在理論上可以不單獨增設泄壓裝置，但在實際應用中發現，其卸壓效果并不理想，因此往往在系統中增設**的卸壓裝置，來減小液壓沖擊。這一點在設計液壓機時必須考慮。

充液閥從閥口的工作狀態可分為：常開式（即正常狀態時，閥口打開，充液閥處于開啟狀態）和常閉式（在正常狀態下，閥口關閉，充液閥處于關閉狀態）。常開式充液閥的優點在與吸油充液過程中不需要克服彈簧力，減小了吸油阻力。但結構復雜，制造要求也較高，一般情況下很少采用。因此，目前應用較多的是常閉式可控型的充液閥（包括普通型和先導型）。充液閥實質上是一種大流量的液控單向閥，作為油缸和油箱之間吸排油閥使用，使油液快速進入油缸或者回到油箱，從而提高速度和效率。其液壓圖形符號和液控單向閥完全一樣，它可使一個方向的油流無泄漏地截止，另一個方向的油流可自行流通。

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