在2018年加盟了共享電單車品牌的李超（化名）剛好趕上這個(gè)時(shí)機(jī)，“當(dāng)時(shí)我投資了50輛共享電動(dòng)車，主要放在大學(xué)校園，首先投放的成都理工大學(xué)，投入第二天的收益就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期，后來又在上海交通大學(xué)做了嘗試，收益也比較穩(wěn)定。” “但較好的市場(chǎng)目前還在下沉市場(chǎng)，尤其是公共交通還不夠完善的地級(jí)縣，遠(yuǎn)比**城市好開拓。和共享單車不同，電單車要走農(nóng)村包圍城市的路線。”李超通過市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，遼寧景區(qū)共享電動(dòng)助力車怎么加盟，一二線城市目前對(duì)共享電單車的態(tài)度普遍不友好，但三四線城市則較為開放，需求量也更大，遼寧景區(qū)共享電動(dòng)助力車怎么加盟。 更為重要的是，由小城市發(fā)展逐漸向大城市滲透，避免了企業(yè)前期與巨頭的競(jìng)爭，低調(diào)蟄伏緩慢進(jìn)階。租八戒也正在和保險(xiǎn)公司合作，遼寧景區(qū)共享電動(dòng)助力車怎么加盟，設(shè)計(jì)一款安全保險(xiǎn)，對(duì)車輛安全進(jìn)行保障。遼寧景區(qū)共享電動(dòng)助力車怎么加盟

商業(yè)模式的創(chuàng)新其實(shí)并不是導(dǎo)致企業(yè)成功**重要的因素，更重要的競(jìng)爭力將體現(xiàn)在產(chǎn)品和運(yùn)營上。對(duì)于往來市郊的公共交通頻繁使用者而言，共享單車和滑板車都會(huì)是市區(qū)內(nèi)交通的替代品，和配合長途公交使用的短途出行工具，理想的活動(dòng)半徑還是在10分鐘左右的行程。 在他看來，共享單車作為一種短途代步工具，無論有樁還是無樁，均存在局限性。首先，單車騎行需要的動(dòng)作較多，而且幅度大，不怎么能起到省力的效果，造成的體能消耗較大。另外，單車的通用性也存在問題，對(duì)穿著通勤服裝的上班族很不友好，尤其是穿裙子的女士。相比之下，允許用戶站著騎行，而且用電力取代人力，無疑會(huì)讓電動(dòng)滑板車成為一種比單車更適合短途出行的工具遼寧景區(qū)共享電動(dòng)助力車怎么加盟租八戒行致力于為城市居民提供經(jīng)濟(jì)、便捷的綠色出行服務(wù)。

目前在摩托車租賃領(lǐng)域，印度市面上還有 Vogo、Wicked Ride、Stoneheadbikes、Rentabike 和 Wheelstreet 等公司。Bounce目前的主要競(jìng)爭對(duì)手就是Vogo，兩者現(xiàn)在頗有中國當(dāng)年OFO和摩拜競(jìng)爭的架勢(shì)。印度的共享市場(chǎng)與中國市場(chǎng)有很多相同的地方，當(dāng)然主要的不同就是由自行車變成了摩托。同樣是共享交通工具，在不同的市場(chǎng)有了不同的體現(xiàn)。而投資者像紅杉資本等，也注意到了這一巨大的市場(chǎng)。資本的介入，讓共享摩托在印度市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展，也讓競(jìng)爭變得激烈。到底誰能贏得勝利，Ofo與摩拜的故事是否又會(huì)重演，讓我們拭目以待。

租八戒”是什么？福州大學(xué)城的學(xué)生們會(huì)告訴你——“租八戒”，是方便、快捷、受歡迎的共享電動(dòng)自行車。新學(xué)期開學(xué)后不久，一款通體橙色的共享電動(dòng)自行車進(jìn)駐福州大學(xué)城內(nèi)部分高校，引起不少師生的關(guān)注。 本周初，記者在福建師范大學(xué)旗山校區(qū)看到，這款共享電動(dòng)車的車頭醒目位置有黑色“租八戒”字樣，車后則掛著綠色的福州市臺(tái)江區(qū)合標(biāo)電動(dòng)車車牌，車身貼有二維碼，上面標(biāo)著“1元租”。雖說是剛剛亮相師大校園，但學(xué)生們已經(jīng)基本知道該車的相關(guān)信息，看到記者在仔細(xì)端詳車輛，不少同學(xué)還熱情地向記者介紹使用方法，并表示“它很萌、很實(shí)用，已經(jīng)基本融入我們的生活啦”。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，確實(shí)已有一些學(xué)生在騎行該共享電動(dòng)車穿梭于校園內(nèi)。 在一位熱心女生的引導(dǎo)下，記者也嘗試下載了這款共享電動(dòng)車的APP，經(jīng)過簡單的手機(jī)驗(yàn)證后即可登錄，不過在實(shí)名認(rèn)證環(huán)節(jié)，卻“卡殼”了——原來該APP需要消費(fèi)者上傳本人手持學(xué)生證的照片，以及學(xué)號(hào)、所在區(qū)域等信息。所在區(qū)域目前涵蓋福州大學(xué)、福建師范大學(xué)、福建工程學(xué)院、福建中醫(yī)藥大學(xué)、福建江夏學(xué)院和福建醫(yī)科大學(xué)等高校。租八戒APP可顯示車輛實(shí)時(shí)位置和電量，車輛需停放于校內(nèi)指定的電子圍欄內(nèi)，否則無法鎖車。

3月4日上午，記者在海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院新校區(qū)和瓊臺(tái)師范學(xué)院（桂林洋校區(qū)）以及海南師范大學(xué)（桂林洋校區(qū)）大門外，均看到共享電動(dòng)車。 記者下載“租八戒”共享電動(dòng)車的APP并注冊(cè)，在注冊(cè)過程中，需要實(shí)名驗(yàn)證以及繳納299元押金。“租八戒”共享電動(dòng)車的實(shí)名驗(yàn)證較為簡單，填寫姓名和身份證號(hào)碼即可。 在體驗(yàn)過程***享電動(dòng)車平均時(shí)速都在15公里/小時(shí)左右，“租八戒”的計(jì)費(fèi)方式相對(duì)簡單，每10分鐘收費(fèi)1元，24小時(shí)封頂30元。租八戒”共享電動(dòng)車未限制可騎行區(qū)域，但劃定了固定還車點(diǎn)。“租八戒”APP地圖上顯示，在大學(xué)城有4個(gè)還車點(diǎn)，其中海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院校大門外和宿舍樓下各一處，瓊臺(tái)師范學(xué)院校內(nèi)有兩處，而在固定區(qū)域外停車，只能鎖車無法還車。記者嘗試在固定區(qū)域外還車，被提示“無法操作”。據(jù)“租八戒”共享電動(dòng)車的海口區(qū)域負(fù)責(zé)人程先生介紹，“租八戒”共享電動(dòng)車已在桂林洋大學(xué)城運(yùn)營兩個(gè)學(xué)期，總投放量有四五十輛，“目前只是試點(diǎn)，未來會(huì)根據(jù)情況增加投放量，還需要跟學(xué)校進(jìn)行溝通。”程先生表示，“租八戒”主要做校園內(nèi)的業(yè)務(wù)，但部分高校禁止電動(dòng)車在校內(nèi)通行，目前他們還在與校方溝通。租八戒每臺(tái)車還購買了保額30萬元至50萬元的保險(xiǎn)。遼寧景區(qū)共享電動(dòng)助力車怎么加盟

租八戒定期針對(duì)平臺(tái)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，以適應(yīng)市場(chǎng)實(shí)際需求。遼寧景區(qū)共享電動(dòng)助力車怎么加盟

共享電單車的成本主要分為制造成本和運(yùn)營成本。首先，電單車造價(jià)高昂，一臺(tái)車的造價(jià)通常在2000-3000元，公開資料顯示，小鹿單車的成本是2000元，而租八戒為3000元，這大約是單量ofo單車成本的七倍以上。運(yùn)營成本主要在于運(yùn)維費(fèi)用，比如充電、維修、保養(yǎng)等，即便用戶的使用頻次增加，共享電動(dòng)單車可以收回制造成本，但運(yùn)維的費(fèi)用會(huì)隨著用戶使用頻次的增加而增加。而共享電動(dòng)車車費(fèi)又很難做到很高，否則在出租車網(wǎng)約車前就會(huì)失去競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，正是因?yàn)榇耍蚕黼妱?dòng)車盈利恐怕比共享單車還要難。遼寧景區(qū)共享電動(dòng)助力車怎么加盟

江蘇租八戒智能科技有限公司（以下簡稱“租八戒”）成立于2016年5月30日，是一家專注于提供電動(dòng)車物聯(lián)網(wǎng)解決方案的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)，擁有專業(yè)完整的物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)硬件軟件團(tuán)隊(duì)。租八戒運(yùn)用智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車在線分時(shí)租賃，這將成為人們3-10公里中短途城市通勤的優(yōu)先方式。掃碼租車，智能解鎖，一鍵還車，整個(gè)使用過程簡單便捷無障礙；比公交車更低的價(jià)格，比自行車更省力的工具，比私家車更環(huán)保的出行。用車無負(fù)擔(dān)；租八戒同中國平安合作保障用戶人身意外及車輛安全，讓出行更有保障。目前租八戒在國內(nèi)“校園智慧出行”領(lǐng)域中處于**者地位。

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