主要用途： 

電液伺服試驗(yàn)作動(dòng)缸可高精度地加載和重復(fù)加載復(fù)雜載荷，可用于低周疲勞試驗(yàn)、高周疲勞、高頻疲勞或高速疲勞試驗(yàn)。 

試驗(yàn)單元由伺服缸、負(fù)荷傳感器、位移傳感器、伺服閥組成，其中負(fù)荷傳感器采用輪輻式高精度傳感器，電液式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)廠家直銷(xiāo)，位移傳感器可配LVDT或伸縮式，電液式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)廠家直銷(xiāo)，伺服閥配國(guó)內(nèi)**品牌或國(guó)際**品牌。 

主要技術(shù)參數(shù)： 

油缸加載范圍：10KN-3000KN ,所需液壓源壓力210bar或280bar；

油缸行程規(guī)格有：±50mm、±75mm，電液式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)廠家直銷(xiāo)、±100mm、±125mm、±150mm； 

連接方式：有前法蘭、后法蘭、前后球連接

選用的伺服油缸直接決定了實(shí)驗(yàn)效果上海樸魯液壓技術(shù)有限公司生產(chǎn)的伺服油缸可高精度地加載和重復(fù)加載復(fù)雜載荷,可用于低周疲勞試驗(yàn),高周疲勞,高頻疲勞或高速疲勞試驗(yàn) 可能是通過(guò)伺服電動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)運(yùn)行的油缸吧。電液式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)廠家直銷(xiāo)

伺服油缸設(shè)計(jì)時(shí)考慮的問(wèn)題，伺服油缸設(shè)計(jì)步驟及需要考慮的各項(xiàng)事項(xiàng)：根據(jù)液壓缸的工作負(fù)載和選定的油液工作壓力，確定活塞和活塞桿的直徑。根據(jù)液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度、活塞和活塞桿的直徑，確定液壓泵的流量。選擇缸筒材料，計(jì)算外徑。選擇缸蓋的結(jié)構(gòu)形式，計(jì)算缸蓋與缸筒的連接強(qiáng)度；根據(jù)工作行程要求，確定液壓缸的比較大工作強(qiáng)度長(zhǎng)度L，通常活塞桿直徑。由于活塞桿細(xì)長(zhǎng)，應(yīng)進(jìn)行縱向彎曲強(qiáng)度校核和液壓缸的穩(wěn)定性計(jì)算。必要時(shí)設(shè)計(jì)緩沖、排氣和防塵等裝置。繪制液壓缸裝配圖和零件圖。電液式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)廠家直銷(xiāo)做好伺服油缸的保養(yǎng)工作是整個(gè)伺服系統(tǒng)的維護(hù)比較重要的一環(huán)。

伺服油缸定位嗎？定位方式很多：1.常用到的配置磁致伸縮位移傳感器內(nèi)置式或外置式安裝測(cè)活塞桿伸縮的實(shí)時(shí)位移情況。（綜合性能，在各量程時(shí)都相對(duì)較好）2.用電阻尺外置安裝實(shí)時(shí)測(cè)控活塞桿位移量。3.伺服油缸等比例放大定位。4.差動(dòng)式變壓器（LVDT）位移傳感器測(cè)油缸活塞桿伸縮量。（短量程，綜合性能比較好）電液伺服閥是用來(lái)控制伺服油缸的。伺服油缸的縮進(jìn)和伸長(zhǎng)同時(shí)用電液伺服閥來(lái)加油壓。電液伺服閥用電磁力馬達(dá)來(lái)控制它的開(kāi)關(guān)。電液伺服閥有一個(gè)閥位反饋器，把閥門(mén)位置反饋到主控室的伺服控制器中。伺服控制器通過(guò)輸出正電流和負(fù)電流來(lái)控制電磁力馬達(dá)的開(kāi)關(guān)。

伺服油缸即液壓缸，液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動(dòng)式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。液壓缸的輸入量是流體 的流量和壓力，輸出的是直線運(yùn)動(dòng)速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的 能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他裝置則必不可少伺服油缸為了防止活塞桿等細(xì)長(zhǎng)件彎曲或變形，放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡。

淺析伺服油缸的特點(diǎn)：靜壓支撐是一種無(wú)接觸的密封，由于壓差關(guān)系，使油液通過(guò)較小的節(jié)流孔形成一層很薄的油膜，從而替代普通密封件達(dá)到密封的效果，其所承受的比較大側(cè)向力。由于有接觸的密封和防塵圈不承受壓力，活塞桿的導(dǎo)向采用對(duì)摩擦力優(yōu)化的導(dǎo)向元件，因此在整個(gè)壓力范圍內(nèi)的啟動(dòng)摩擦力非常小， 由此保證了伺服油缸的高動(dòng)態(tài)性和高壽命等特性。

：應(yīng)用領(lǐng)域，各種拉壓力試驗(yàn)機(jī)，多自由度搖擺臺(tái)，飛機(jī)和汽車(chē)及其零件動(dòng)態(tài)模擬，高速高壽命要求機(jī)床、注塑機(jī)和沖壓機(jī)。 伺服油缸在運(yùn)行時(shí)要是負(fù)載過(guò)大，這是溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖然已經(jīng)達(dá)到比較大的額定值。電液式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)廠家直銷(xiāo)

伺服油缸配套伺服閥或電液閥配套位移，傳感器反饋信號(hào)到plc進(jìn)行信號(hào)采集發(fā)出指令。電液式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)廠家直銷(xiāo)

伺服油缸為了防止活塞桿等細(xì)長(zhǎng)件彎曲或變形，放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡。拆卸時(shí)應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。拆卸時(shí)應(yīng)按順序進(jìn)行。由于各種伺服缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，拆卸活塞與活塞桿。在拆卸伺服缸的缸蓋時(shí)，對(duì)于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用**工具，禁止使用扁鏟；對(duì)于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時(shí)，不可強(qiáng)行打出，應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。電液式萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)廠家直銷(xiāo)

上海樸魯液壓技術(shù)有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，是一家生產(chǎn)型公司。公司業(yè)務(wù)分為伺服試驗(yàn)機(jī)，伺服油缸作動(dòng)器，伺服液壓系統(tǒng)，疲勞試驗(yàn)機(jī)等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。

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