皮卡乘用化是個老生常談的話題，人們生活水平提高對于皮卡車也不再局限于工具車屬性，希望可以更多的照顧到家庭使用需求。江鈴汽車在國內皮卡市場中有著不錯的口碑，產品化和乘用化理念伴隨著江鈴皮卡一代代車型更迭逐漸清晰。6月13-14日，搜狐汽車受江鈴汽車邀請來到海南省參加江鈴域虎9海南穿越之旅，南昌縣兩驅域虎優點，南昌縣兩驅域虎優點。陪伴我此行的主角是江鈴域虎9汽油版，南昌縣兩驅域虎優點，官方售價區間為13.48-20.78萬元，從價格上就與此前的工具型皮卡拉開差距，我們就一起來看看它在產品綜合實力層面表現如何江鈴汽車集團誠信務實　同心進取　跨越顛峰。南昌縣兩驅域虎優點

作為皮卡文化的推廣者，江鈴致力于為用戶創造更精彩的皮卡新生活，而域虎9正是這一理念的結晶。它擁有霸氣寬大的車身，濃郁的美式風格，出街回頭率滿滿。性能方面，域虎9采用的是福特EcoBoost 2.0 GTDi汽油發動機，這款發動機曾經連續兩年獲得**發動機稱號，并且列裝福特多款車型上，其品質的可靠性完全可以放心，還不挑食，加注92#或以上汽油即可。

福特的動力加持配以采埃孚8AT，外加8種模式全地形管理系統，迅猛高效，通過性極強，帶來暢快淋漓的戶外越野體驗。科技配置方面，域虎9也不“虛”，滿足L2級別自動駕駛，并配備科大訊飛語音系統語音，能聽、能說、能聯網，享受從容出行每。 南昌縣新款域虎進口江鈴汽車股份有限公司愛崗敬業、求實創新。

2020款江鈴域虎7主打商乘兩用，讓用戶兼顧事業與生活。它搭載福特PUMA 2.0T發動機，以及行業前沿的采埃孚8AT變速箱，在實現迅猛動力的同時極大提升燃油經濟性。為了實現媲美乘用車的體驗，2020款域虎7的內飾也盡顯人性化，其高配車型方向盤新增與域虎9相同的兩幅式方向盤，造型更顯檔次，多功能按鍵也相應豐富許多。

配置方面，2020款域虎7較老款車型在功能、安全、舒適和乘用化方面進行了大幅增配和改進。升級后，2020款域虎7配置更為齊全，不但轎車化屬性更強，而且因增加了長軸版車型，還使得2020款域虎7的裝載能力更大，商用貨運的優勢更為突出。

不斷更新變化的域虎7在競爭力上也與日俱增，它是一款可以讓競爭對手膽寒的神車。年度車型評選期間，域虎7憑借著不錯的噪聲及平順性表現等，贏得了宜商宜家組的駕乘舒適之星稱號。

江鈴企業文化建設始終以追蹤的產品技術、的經營理念和管理手段，做行業內的現代化企業，通過開放的理念和富于進取性的系統規劃、企業文化發展戰略，造好車、培訓員工、塑企業形象，取得了企業經濟發展和文化建設并舉的優良業績。形式多樣、體制靈活、激勵有效的員工隊伍建設機制。江鈴實行員工績效動態評價，不拘一格使用人才，中青年優秀人才不斷脫穎而出。實行“技術三主師（主任工程師、主管工程師，主管技師）”聘任和“日薪制”等靈活的用工形式，薪酬、激勵機制與市場接軌。追蹤全球技術、經營管理理念，的員工國內外培訓，建設學習型企業。給予員工不斷的培訓、深造機會，激發工作熱情和創新活力。江鈴汽車集團誠信立業、勤勉立身。

    江鈴域虎是江鈴旗下的一款皮卡，采用了，滿足拉人載客的需求外觀方面，2016款域虎在造型設計方面與老款車型相比并無明顯變化，新車頭部造型十分圓潤，鑲嵌有銘牌的前進氣格柵有著很高的辨識度。相比車頭，新車的尾部設計要顯得平淡一些，整體給人感覺相對簡潔、實用。內飾方面，2016款域虎采用了全新的中控臺造型，且各按鍵區布局比較集中，操作起來比較方便，整體設計風格更加年輕化。此外，新車還換裝了全新造型的三幅式多功能方向盤以及炮筒式儀表盤。動力方面，2016款域虎搭載的是，前者最大輸出功率100kW，峰值扭矩200Nm。至于，該發動機根據兩驅、四驅車型提供兩種調校，其中兩驅版最大輸出功率92kW，峰值扭矩310Nm，四驅版最大輸出功率90kW，峰值扭矩290Nm。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動變速箱。 江鈴汽車集團望聞問控，互助互利。青云譜區2019年域虎6

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    外觀方面，2016款域虎在造型設計方面與老款車型相比并無明顯變化，新車頭部造型十分圓潤，鑲嵌有銘牌的前進氣格柵有著很高的辨識度。相比車頭，新車的尾部設計要顯得平淡一些，整體給人感覺相對簡潔、實用。內飾方面，2016款域虎采用了全新的中控臺造型，且各按鍵區布局比較集中，操作起來比較方便，整體設計風格更加年輕化。此外，新車還換裝了全新造型的三幅式多功能方向盤以及炮筒式儀表盤。動力方面，2016款域虎搭載的是，前者最大輸出功率100kW，峰值扭矩200Nm。至于，該發動機根據兩驅、四驅車型提供兩種調校，其中兩驅版最大輸出功率92kW，峰值扭矩310Nm，四驅版最大輸出功率90kW，峰值扭矩290Nm。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動變速箱。

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