不同類型的汽車上使用的起動機盡管形式不同，但其直流電動機部分基本相似，金華大型起動機廠家，主要的區別就在于傳動機構和控制裝置各有差異。1)直流串勵電動機的作用是將蓄電池輸入的電能轉換為機械能，產生電磁轉矩。2)傳動機構又稱起動機離合器、嚙合器。傳動機構的作用是在起動機起動機時使起動機軸上的小齒輪嚙入飛輪齒環，金華大型起動機廠家，將起動機的轉矩傳遞給起動機曲軸;在起動機起動后又能使起動機小齒輪與飛輪齒環自動脫開。3)控制裝置又稱起動機開關。控制裝置的作用是用來接通和斷開電動機與蓄電池之間的電路，金華大型起動機廠家，同時還能接入和切斷點火線圈的附加電阻。減速起動機的體積和重量大約是傳統起動機的一半，節約了原材料，同時拆裝修理很方便。金華大型起動機廠家

起動機常見故障怎么診斷和排除？ 起動機損壞的故障率較高，其原因是： （1）點火鎖發卡，起動后，點火鑰匙不能立即自動復位至“ON”（點火檔）位，起動機工作時間過長而使起動機損壞。處理方法是每次起動柴油發動機后，應及時將點火鑰匙復位至“ON”位。 （2）起動繼電器發卡：雖然點火鑰匙在起動后及時復位，但起動繼電器發卡，沒有及時斷開起動機電路，從而引起起動機長時間工作而損壞。判斷處理方法：起動后立即關斷開關，此時起動機應快速停轉，如果仍不停轉，說明起動繼電器發卡失靈，此時，應緊急將電源總開關關閉，切斷整車電源，更換新的起動繼電器。 （3）起動操作時間長，或每次起動間隔時間太短（要求間隔時間2min以上），導致起動機損壞。金華大型起動機廠家在發動機起動后又能使起動機小齒輪與飛輪齒環自動脫開。

壓縮空氣起動機的用途接近于汽油起動機，通常用于大型內燃機的起動。直流電起動機是由直流串激電動機、操縱機構和離合機構所組成。它專門啟動起動機，需要強大的轉矩，因此要通過的電流量很大，達到幾百安培。直流電動機在低轉速時扭矩大，轉速高時扭矩逐漸變小，很適合做起動機之用。起動機采用直流串激式電動機，轉子及定子部分都是用比較粗的矩形截面銅線繞制;驅動機構采用減速齒輪結構;操縱機構采用電磁磁吸方式。眾所周知，起動機的起動需要外力的支持，汽車啟動機就是在扮演著這個角色。

永磁減速式汽車起動機減速結構形式多為行星減速結構，因為這種結構緊湊，行星輪數量可以靈活選取，整機外觀接近直接驅動式起動機；缺點是減速機構零件多，為使結構緊湊，便要設計受扭矩大的一端電機軸為浮動支撐，對機械加工精度的要求較高。轎車和微型車起動機的噪聲級水平應在90dB以下，為達到此標準，減速部分各齒輪精度都需達到8EB-GB10095以上。安裝止口尺寸公差要比直接驅動結構提高一至兩級，各轉動部位相對于支撐部位以及各支撐部位之間的相對形位誤差，也比串勵起動機高一級以上。起動機開關時有“嗒嗒”的聲音，但是不工作。保持線圈斷線或蓄電池嚴重虧電會導致這種現象。

檢查起動馬達方面：打開前燈啟動時，如果燈光發白，馬達無力，這說明電路聯接處接觸不好。可先檢查蓄電池卡頭、搭鐵線等是否接觸良好。然后再檢查電磁開關接觸點及馬達炭刷與整流子接觸情況，用手觸摸各卡頭，發燙的就是接觸不良的。另外，檢查整流子表面燒損、磨損情況，必要時予以修理。檢查電樞導線與整流子焊接處是否脫焊甩錫等，甩錫嚴重時必需補焊。如果馬達電磁開關吸合時有抖動現象，則說明蓄電池有一格損壞，故障一定在蓄電池上，不要懷疑是馬達。減速起動機由靜止狀態轉為運轉狀態的過程稱為起動。金華小型汽車起動機大全

起動機可以將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的起動。金華大型起動機廠家

永磁減速式汽車起動機磁場形式 ：瓦形鐵氧體仍是初選材料，因為現階段無論是鋇鐵氧還是鍶鐵氧，其性能價格比都適于普及，一般起動機對鐵氧體的主要性能要求為：矯頑力Hc＞3500Oe，剩余磁感應強度Br＞3800Gs，較大磁能積(BH)max＞27kA．T/m。由于起動機屬于S2工作制特點，現階段對起動機的電磁兼容性要求不高，所以為充分利用有限空間內的磁場強度，大部分該結構的電機設計成均勻氣隙磁場，氣隙長度等于或小于相同功率等級的串勵電動機，但必須考慮空載和負載條件下，電樞反應引起的氣隙磁場畸變程度有別于串勵電動機。金華大型起動機廠家

金華市洪星商貿有限公司致力于汽摩及配件，以科技創新實現***管理的追求。金華市洪星商貿擁有一支經驗豐富、技術創新的專業研發團隊，以高度的專注和執著為客戶提供汽車配件，汽車空調。金華市洪星商貿不斷開拓創新，追求出色，以技術為先導，以產品為平臺，以應用為重點，以服務為保證，不斷為客戶創造更高價值，提供更優服務。金華市洪星商貿創始人李衛星，始終關注客戶，創新科技，竭誠為客戶提供良好的服務。

文章來源地址: http://www.qyzv.cn/cp/3050027.html