江鈴域虎9內飾好不好？用料怎么樣？域虎9的內飾設計采用了完全乘用化的樣式了，單從內飾上來看，很難將它和一款皮卡車聯系在一起了。兩幅式的方向盤加入了皮革的包裹，握感和造型表現都很不錯，多功能按鍵可以控制多媒體和巡航功能，并且配備了換擋撥片，比一般皮卡高級很多。在內飾的用料方面，西湖區2019年域虎5，從上到下依次為搪塑工藝軟性材質，仿木紋飾板和偏薄的皮革材質，檔次感營造的很到位了。儀表盤和大屏幕未能體驗，西湖區2019年域虎5，從現場的配置來看，估計會使用液晶加物理刻度顯示的組合儀表，西湖區2019年域虎5。江鈴汽車集團從商有德，誠信服務。西湖區2019年域虎5

域虎外觀方面：

2016款域虎在造型設計方面與老款車型相比并無明顯變化，新車頭部造型十分圓潤，鑲嵌有銘牌的前進氣格柵有著很高的辨識度。相比車頭，新車的尾部設計要顯得平淡一些，整體給人感覺相對簡潔、實用。內飾方面，2016款域虎采用了全新的中控臺造型，且各按鍵區布局比較集中，操作起來比較方便，整體設計風格更加年輕化。此外，新車還換裝了全新造型的三幅式多功能方向盤以及炮筒式儀表盤。動力方面，2016款域虎搭載的是2.4L汽油以及2.4T柴油兩款發動機，前者最大輸出功率100kW，峰值扭矩200Nm。至于2.4T柴油發動機，該發動機根據兩驅、四驅車型提供兩種調校，其中兩驅版最大輸出功率92kW，峰值扭矩310Nm，四驅版最大輸出功率90kW，峰值扭矩290Nm。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動變速箱。 南昌2018年域虎江鈴汽車股份有限公司以質取勝，用心服務。

作為皮卡文化的推廣者，江鈴致力于為用戶創造更精彩的皮卡新生活，而域虎9正是這一理念的結晶。它擁有霸氣寬大的車身，濃郁的美式風格，出街回頭率滿滿。性能方面，域虎9采用的是福特EcoBoost 2.0 GTDi汽油發動機，這款發動機曾經連續兩年獲得**發動機稱號，并且列裝福特多款車型上，其品質的可靠性完全可以放心，還不挑食，加注92#或以上汽油即可。

福特的動力加持配以采埃孚8AT，外加8種模式全地形管理系統，迅猛高效，通過性極強，帶來暢快淋漓的戶外越野體驗。科技配置方面，域虎9也不“虛”，滿足L2級別自動駕駛，并配備科大訊飛語音系統語音，能聽、能說、能聯網，享受從容出行每。

    江鈴新寶典傳承江鈴寶典20年傳奇口碑，成為千行萬業的創富皮卡，它創造了多項行業記錄，如業內發動機終身質保的皮卡，以及同級別產品油耗水平，讓用戶在創富的道路上省心不止一點。同時，新寶典進一步升級駕乘體驗和安全保障，擁有負離子新風系統、自動感應大燈、ABS、EBD等，為用戶帶來媲美乘用車的出行感受。作為創富車，江鈴新寶典在用車成本控制方面也尤為注意。以柴油版為例，新寶典除了發動機采用先進的博世第三代高壓共軌技術外，還通過新材料的運用、智能算法以及降低風阻等多方面手段將油耗控制在百公里。若按照柴油每升，一年跑6萬公里，每年就可節省1400多元。年度車型評選期間，新寶典在操控性、安全性方面表現出強勁實力，一舉斬獲經濟適用組操控安全之星。總結：新寶典、域虎7、域虎9這三款車組成了江鈴皮卡的市場三叉戟，它們可以滿足各級別消費者的用車需求。在本次年度車型評選上，江鈴的“三叉戟”均獲得重磅獎項，這也能看出其的產品實力。載譽而歸，再創輝煌。站在全國放開皮卡進城的風口之上，江鈴還將繼續深入傾聽消費者需求，堅持創新升級，持續創造更的皮卡產品，用實力贏得市場和行業的認可。 江鈴汽車股份有限公司立足新起點,開創新局面。

外觀方面，2016款域虎在造型設計方面與老款車型相比并無明顯變化，新車頭部造型十分圓潤，鑲嵌有銘牌的前進氣格柵有著很高的辨識度。相比車頭，新車的尾部設計要顯得平淡一些，整體給人感覺相對簡潔、實用。內飾方面，2016款域虎采用了全新的中控臺造型，且各按鍵區布局比較集中，操作起來比較方便，整體設計風格更加年輕化。此外，新車還換裝了全新造型的三幅式多功能方向盤以及炮筒式儀表盤。動力方面，2016款域虎搭載的是2.4L汽油以及2.4T柴油兩款發動機，前者最大輸出功率100kW，峰值扭矩200Nm。至于2.4T柴油發動機，該發動機根據兩驅、四驅車型提供兩種調校，其中兩驅版最大輸出功率92kW，峰值扭矩310Nm，四驅版最大輸出功率90kW，峰值扭矩290Nm。傳動系統方面，與發動機匹配的是5速手動變速箱。

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