火花塞的熱值是怎么回事？ 火花塞必須散掉來(lái)自燃燒氣體的熱度，江蘇捷豹XE XF XJ F-PACE火花塞廠家，火花塞的熱值就是指其散熱的程度，江蘇捷豹XE XF XJ F-PACE火花塞廠家。不同品牌火花塞標(biāo)注熱值的方式不同，都以數(shù)字表示，但并非所有品牌火花塞并非都是數(shù)字值越大表示的熱值越高，如博世品牌火花塞數(shù)字越小表示對(duì)應(yīng)的火花塞熱值越高，江蘇捷豹XE XF XJ F-PACE火花塞廠家，而NGK和電裝是數(shù)字越大表示的火花塞熱值越高，不同品牌火花塞熱值需要通過(guò)熱值對(duì)照表來(lái)查詢出互換的型號(hào)。火花塞熱值越低表示其與燃燒氣體接觸面積大，不易散熱，屬于燃燒型。反之熱值高的火花塞其與燃燒氣體接觸的面積小，容易散熱，屬于冷卻型。因此更換火花塞時(shí)需要選擇與發(fā)動(dòng)機(jī)使用條件相匹配熱值的火花塞，選擇的熱值高了會(huì)造積碳，熱值低了會(huì)出現(xiàn)過(guò)渡燒蝕損壞電極。火花塞熱值選擇過(guò)高會(huì)導(dǎo)致火花塞散熱過(guò)快出現(xiàn)積碳。江蘇捷豹XE XF XJ F-PACE火花塞廠家

判斷火花塞是否應(yīng)該更換還可以利用設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，用示波器觀察點(diǎn)火系統(tǒng)工作情況，查看各氣缸火花塞點(diǎn)火電壓數(shù)值。如果各氣缸點(diǎn)火電壓高度一致，點(diǎn)火震蕩曲線一致，并且都在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，說(shuō)明火花塞技術(shù)狀況良好，不需要更換；如果各氣缸點(diǎn)火電壓不均，或者點(diǎn)火曲線形狀不同，說(shuō)明點(diǎn)火系統(tǒng)有故障，此時(shí)就需要檢查火花塞，如果接近更換周期直接更換。至于說(shuō)如何選擇與更換火花塞，選擇什么品牌和級(jí)別的火花塞？簡(jiǎn)單直白的方法就是先看原車火花塞型號(hào)和品牌，如果原車火花塞級(jí)別比較低還可以選擇升級(jí)款的型號(hào)來(lái)提升點(diǎn)火性能。廣東原廠火花塞商家推薦銅鎳合金火花塞的使用壽命為2-3萬(wàn)公里。

燃燒過(guò)熱的火花塞 絕緣體裙端呈灼白狀，電極過(guò)早燒蝕。產(chǎn)生此狀的原因是，點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早，燃油噴射過(guò)晚，導(dǎo)致的冷卻條件差；還有的可能是使用了低辛烷值汽油、混合氣太稀、火花塞不匹配點(diǎn)火位置在缸內(nèi)微長(zhǎng)、以及火花塞的熱值過(guò)高、火花塞未正確安裝導(dǎo)致無(wú)法正常散熱、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障造成發(fā)動(dòng)機(jī)異常高溫等原因。解決辦法就火花塞而言，更換熱值較低的火花塞。錳鉛中毒的火花塞： 絕緣體裙體和電極被燒熔。導(dǎo)致的原因是汽油中添加了含有錳、鉛等元素的高熔點(diǎn)氧化物。當(dāng)汽車連續(xù)高速行駛，這些錳鉛氧化物不會(huì)被火花塞裙體的溫度分解排出缸內(nèi)，而是會(huì)沉積在火花塞上，由于錳鉛等氧化物的熱導(dǎo)性差，燃油不能使其降低溫度，而汽車的連續(xù)高速行駛使這些氧化物匯聚能量，溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出火花塞電極材料的熔點(diǎn)，使火花塞的電極熔化而失效，常出現(xiàn)于高速長(zhǎng)途后，這種現(xiàn)象不屬于火花塞的質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)教育車主避免隨意添加劣質(zhì)汽油添加劑。

不同的火花塞擁有著不同的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，影響著汽車的駕駛性和安全性，只有深知不同品牌材質(zhì)間的火花塞性能特點(diǎn)，才能為愛(ài)車選擇正確的產(chǎn)品?；鸹ㄈ狞c(diǎn)火性能是指通過(guò)火花塞給混合氣點(diǎn)火使其燃燒的性能，火花間隙之間從點(diǎn)火到混合氣的燃燒過(guò)程。火花塞熱值是怎么回事？火花塞必須散掉來(lái)自燃燒氣體的熱量，熱值就是指其散熱的程度。低功率小排量不容易產(chǎn)生過(guò)熱的發(fā)動(dòng)機(jī)用熱型。高功率或者渦輪增壓容易產(chǎn)生過(guò)熱的發(fā)動(dòng)機(jī)用冷型。更換火花塞的周期？即使正確使用，由于火花塞是消耗品，也需要定期進(jìn)行檢測(cè)和更換，不同材質(zhì)的火花塞使用壽命也不同，鎳合金2-3萬(wàn)，單鉑金3-4萬(wàn)，單銥金4-5萬(wàn)，雙鉑金6-8萬(wàn)，銥鉑金6-8萬(wàn)，雙銥金8-10萬(wàn)。不同材質(zhì)火花塞的使用壽命也不相同。

一般功率高、壓縮比大的發(fā)動(dòng)機(jī)選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發(fā)動(dòng)機(jī)選用熱值低的熱型火花塞；一般的家用轎車大多使用中等熱值的火花塞。不過(guò)，現(xiàn)在的很多發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、可變氣門正時(shí)與升程甚至可變壓縮比等新技術(shù)，所以火花塞的選用也不是完全遵循這樣的規(guī)律。一般汽車工程師會(huì)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的計(jì)算與實(shí)驗(yàn)，才能確定火花塞的型號(hào)與熱值，所以我們?cè)诟鼡Q火花塞時(shí)必須選擇與原車熱值一樣的火花塞，不允許更改?；鸹ǚ烹姇?huì)使金屬的表面發(fā)生電離剝蝕，火花塞電極因此會(huì)逐漸縮小，電極間隙會(huì)逐漸變大。遼寧NGK火花塞

電裝的火花塞，它是以數(shù)字9~35來(lái)表示熱值。江蘇捷豹XE XF XJ F-PACE火花塞廠家

如何正確選擇火花塞的熱值。這一點(diǎn)是很多人不理解或者忽略的，其實(shí)火花塞的熱值非常重要，它表示的是火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力。熱值越高，表示火花塞的吸熱與散熱平衡能力越強(qiáng)，火花塞從燃燒室導(dǎo)出熱量的速度高，火花塞的工作溫度越低，這樣的火花塞稱為冷型火花塞；相反，熱值越低，表示火花塞的吸熱與散熱平衡能力越差，火花塞從燃燒室導(dǎo)出熱量的速度低，火花塞的工作溫度越高，這樣的火花塞稱為熱型火花塞。一般在火花塞的型號(hào)中專門有一個(gè)數(shù)字來(lái)表示火花塞的熱值，不過(guò)不同品牌的火花塞標(biāo)識(shí)方法不同，沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。比如說(shuō)常見的博世火花塞，它是以數(shù)字2~10來(lái)表示熱值，數(shù)字越大熱值越高；而NGK火花塞是以數(shù)字2~11來(lái)表示熱值，數(shù)字越大表示熱值越低；其它的比如電裝的火花塞，它是以數(shù)字9~35來(lái)表示熱值，數(shù)字越大表示熱值越低。江蘇捷豹XE XF XJ F-PACE火花塞廠家

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