維保單位進行電梯維保，應當進行記錄。記錄至少包括以下內容：一)電梯的基本情況和技術參數，包括整機制造、裝置、改造、重大維修單位名稱，電梯品種（型式）產品編號，設備代碼，電梯原型號或者改造后的型號，電梯基本技術參數（內容見第十八條）二)使用單位、使用地點、使用單位內編號；三)維保單位、維保日期、維保人員（簽字）四)電梯維保的項目（內容）進行的維保工作，達到要求，發生調整、更換易損件等工作時的詳細記載。維保記錄應當經使用單位平安管理人員簽字確認。維保記錄中的電梯基本技術參數主要包括以下內容：一)曳引或者強制式驅動乘客電梯、載貨電梯（以下分別簡稱乘客電梯、載貨電梯）為驅動方式，濮陽電梯安裝費用、額定載重量、額定速度、層站數；二)液壓電梯，為額定載重量、額定速度、層站數、油缸數量、頂升型式；三)雜物電梯，為驅動方式、額定載重量、額定速度、層站數；四)自動扶梯和自動人行道，為傾斜角度、額定速度、提升高度、梯級寬度，濮陽電梯安裝費用、主機功率，濮陽電梯安裝費用、使用區段長度（自動人行道）維保單位的質量檢驗（查）人員或者管理人員應當對電梯的維保質量進行不定期檢查，并且進行記錄。新安裝的電梯首先電梯廠家質量保期（一般1--2年）。電梯的日常維護保養應該由專業隊伍進行。濮陽電梯安裝費用

    1、控制：目前的住宅電梯除底層或頂層，各中間層均設置上、下二只外呼按鈕，而在實際使用中，中間層站的上按鈕幾乎不被正確使用（即只有在乘客需向上方向時，按此按鈕作順向停靠之用），實際使用中幾乎不需要，但由于此按鈕的存在，一般的乘客都認為按了二個按鈕電梯會快一點到來，有的兒童會好奇將二個按鈕同時點亮，試想，如果中間層的乘客都這么操作，電梯就會按每一只點亮的按鈕逐一停靠，電梯多做一次的停靠，所需關門、啟動、停靠、開門，這些無用功會**降低電梯的使用效率，延長乘客的候梯時間，在浪費時間、電能的同時，還增加了設備零件的磨損。解決的辦法：在中間層的外呼板上只需安裝一只外呼按鈕，把另外一只按鈕去掉。這樣，既節約制造成本，又提高電梯的使用效率。2、配置：有很多高層住宅二臺電梯并聯控制，開發商為了降低費用或其他原因，將二臺電梯的其中一臺由-1層至比較高層（為A梯），而另一臺是由1層至比較高層（為B梯，一般-1層均為停車庫）。在實際使用中會發生如下情況：（1）當有人從-1層去某一層站，這時有B梯停靠1層，但由于B梯到不了-1層，而另一臺A梯則停靠在頂層或其他層，這時只能由A梯從比較高層或其他層下到-1層將乘客接走。。 河南載貨電梯維保電氣控制系統主要由操縱裝置，位置顯示裝置，控制屏(柜)，平層裝置，選層器等組成。

    電梯蹲底和沖頂***原因分析電梯在正常運行時發生的蹲底或沖頂***原因1、電氣安全裝置失靈A、強迫減速裝置失靈。當電梯失控沖向井道頂端或底部時，首先經過的是強迫減速開關，如果這一開關失靈或減速繼電器出頭粘連不釋放，電梯到達端站前不能減速，即轎廂仍以恒速運行直至蹲底或沖頂；B、位置開關失靈。如果強迫減速開關未能使電梯減速、停止，特別是當電梯以滿載下行越出底層位置后，下限位開關失效，不能斷開控制電路使制動器抱閘，即使極限開關有效，電梯也將發生蹲底***。因此電梯到達極限開關位置后，轎廂撞板與緩沖器頂面的距離*有150mm~200mm。在這有限的距離內能否平穩地制停轎廂？從運動學上考慮，制停距離主要決定于運動物體的慣性的制動力的大小，設定制動力恒定不變，那么慣性越大，則制動減速越慢，制動距離越長。對滿載下行又未經減速的電梯來說，要想制停轎廂，不發生蹲底***是不可能的C、開關失靈。在強迫減速開關、限位開關均失靈的條件下，如極限開關失效，蹲底或沖頂***將不可避免；D、方向接觸器粘連或釋放遲緩造成制動器不抱閘或抱閘時間滯后。2、制動力矩不足制動器的制動性能是電梯安全運行的一個重要指標。GB10060規定。

正常使用過程中常見的幾個故障

廳外召喚按鈕：廳外召喚按鈕是用來登記廳外乘客的呼梯需要。同時，它有同方向本層開門的功能。如電梯向上運行時，如按住上召喚不放，則電梯門會長時間開啟。(有的電梯被設計成超過一定時間后就強制關門)。有時召喚按鈕被卡住時電梯會停在本層不關門。或過一段時間強制關門后運行，然后每次都要駛向該層停留一段時間。

轎廂地坎及廳門地坎槽內有異物（如：沙石、木棍、水泥等）堵塞則電梯門也不能開啟和關閉，因此需時刻保持轎廂地坎及廳門地坎的干凈。

轎內手動模式處于**狀態則電梯也不能關門，廳外召喚也不能被登記，廳外呼不到電梯。

轎廂是運送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。

智能電梯裝飾小常識

智能電梯裝潢的相關知識。金屬材質：主要以不銹鋼板為主，用于轎廂壁、轎門、廳門、以及門框裝潢。按豪華水平有發紋板，鏡面板、鏡面蝕刻板、鈦金板、鍍金板等。 木質資料：主要用于轎廂壁、吊頂架和地板的裝潢。轎廂壁裝潢用木質資料種類很多，如紅櫸、白櫸、雀眼木、黑胡桃乃至紅木等。

  適用于星級賓館等裝璜要求較高的場所。智能電梯吊頂用的木質資料和轎廂用的要協調一致。地板用的就是木地板。轎廂裝潢使用木質資料要求經過防火處置，符合消防驗收規范。 

  智能電梯當然也有金屬和木質材料。 面積測算問題：用戶采用電梯轎廂的內尺寸，寬、深、高;門框的尺寸,寬、高。如果轎廂不是規則的矩形還要畫圖，把拐角局部丈量準確。門裝潢要測量門扇的寬和高。有了這些尺寸，工廠就可以加工出相應的產品。 至于報價：一般是依照用戶要求，分項報價，比如轎廂多少錢、門多少錢。各家生產裝潢的公司都有自己的價格定位。要是做代理的話再加上自己的利潤就可以了另外一點，需要注意：電梯裝修后會改變電梯的平衡系數。如果是用戶新購電梯，要把裝修物的重量估算一下提前告訴電梯制造廠。如果是用電梯裝修，需要由電梯調試人員進行調整。 電梯的載重量根據需要有所不同，電梯只能在規定載重量之內運行，超出時，電梯會自動報警，并不能運行。河南載貨電梯維保

世界上主要的電梯品牌企業均在我國建立獨資或合資企業，是電梯領域的世界工廠和制造中心。濮陽電梯安裝費用

我們就來詳細了解一下，電梯安裝都需要注意哪些方面？

1、電梯井坑

加固：電梯坑一般配備雙向連續加固，沖裁應有意識，保證足夠的保護層厚度。

模板：建議盡量采用舊木模板作為設置配置，現場直接安裝。注意模板轉角處應設木背楞，使兩塊連接牢固；模板下口及鋼筋應預留足夠厚度的保護層。坑深時，應考慮模板的抗浮措施；在條件允許的情況下，也可在設置木模板的轉角處和混凝土的接觸面處設置鐵皮，以保證模板不受應力變形與混凝土熔融時鋼模板難以拆除；不建議使用鋼模板，因為鋼模板具有剛度大，轉角受力時易錯縫，造成拆模困難，小型鋼模板損壞，后期鑿毛量增加。

2、電梯井道

增強層：韌帶情況下電梯豎井入口時下飼料應確保冷凝0.5?1.0厘米孔大小，以防止露筋意識的方式。

3、電梯軸普遍存在于剪力墻結構中。當水平施工節點離開時，應將施工節點抬高3~5cm，以便于垂直模板支撐。

4、在電梯豎井與除了桅桿的勃起于滿足安全性和技術要求的結構中，我們還需要滿足電梯設備，如從井道壁的距離;井道支架的架設之初，責任工程師應將技術，考慮貨架程序是合理的，應參照找出合同是否應被視為架電梯的安裝要求，避免不必要的返工未來責任的范圍內;與層增加阱層應經常檢查井架卸料情況。

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河南科恩機電工程有限公司公司自成立以來，以維保服務作為立足點，不斷建立和完善市場營銷運作體制和服務體系，與數十家**企業建立了良好的合作關系，良好的電梯維保服務得到了眾多客戶的認可，市場占有率不斷提高，持久而深入的員工培訓體系、人才激勵機制和梯隊建設是公司發展的內在動力和基石，我們將以高質量、高效率、高水平的專業匠人服務精神，不斷吸取先進的技術和管理方法，提升企業的運營效率和市場競爭力，給廣大客戶提供更好更質量的服務。

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