火花塞電極間隙就是指側電極和中心電極之間的距離。不同發動機需要的間隙不同，汽車火花塞間隙從0.6mm到1.6mm不等，具體是由點火線圈產生的高壓冗余量決定的。一般情況下，間隙越大，電弧越長，點火能量就越大，河北NGK火花塞店鋪推薦。但如果超出了點火線圈產生的冗余量，就事得其反，不僅不能提高火花塞的點火能量，反而由于電壓不足，造成火花塞丟火，同時，點火線圈由于長時間處于超負荷運行，造成點火線圈負荷過大而發熱，使內部短路或斷路損壞，大部分的點火線圈設計壽命是30萬公里以上，不正確使用火花塞，使得其提前退休，河北NGK火花塞店鋪推薦，是很多修理廠點火線圈退貨多的主要原因。但火花塞間隙過小也不好，不能充分施放高壓電，點燃混合氣的熱量不夠，造成不完全燃燒，使發動機的動力不能充分釋放。在正常情況下，火花塞的壽命就是由火花塞的間隙決定的，過大間隙需要的擊穿電壓過大，點火線圈電壓冗余量不夠，河北NGK火花塞店鋪推薦，反而會使點火不充分。火花塞到了規定的使用期限，并不是完全損壞不能用了。河北NGK火花塞店鋪推薦

普通火花塞的壽命為2萬公里，鉑金火花塞壽命約4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。隨著現在直噴發動機的普及，車主在享受高效燃燒的同時，也意識到了發動機運轉對于汽油標號、機油和火花塞要求的提高。為了保持良好的燃燒，火花塞的更換周期明顯要比自然吸氣發動機縮短，普遍要求20000公里時就進行更換。發動機的運轉過程中，氣缸內的工作是非常劇烈的，火花塞是燃燒過程中非常重要的一個部件。進入氣缸內部的空氣，在被活塞高度壓縮后，只有在噴油嘴噴油和火花塞點火之后才能燃燒，繼而產生動力。火花塞的每次點火都會有上萬伏的電壓擊穿兩極之間的氣體，產生電弧，點燃混合氣。有電弧產生就會消耗火花塞兩極的金屬，火花塞兩極之間的距離是有極限的，超過了極限距離的火花塞就必須要更換;再一個就是火花塞的中心極是有白金層的，一旦這個金屬層消耗殆盡，也是要更換的，不然會導致點火不良導致油耗增大、動力表現衰弱。北京摩托車火花塞價格銥金火花塞中心電極直徑為0.4mm。

火花塞的工作原理是比較簡單的：在點火線圈中，利用變壓器原理產生一個超過兩萬伏的高壓電，這個高壓電作用在火花塞的中心電極與側電極之間，使其中的空氣發生電離，空氣電離之后變成導體，高壓電在瞬間流過，就會產生一個電火花，這個電火花點燃燃燒室中的可燃混合氣，使其燃燒膨脹做功，這就是火花塞的基本工作原理。就其本質來說，火花塞其實是一個放電介質，從理論上來說，火花塞在放電過程中，既不會損耗，也不會增加，更不會變質，它只是給高壓電提供一個放電的場所，類似于化學反應中催化劑的作用。

如何選擇合適的火花塞？ 在選擇火花塞時，我們從外觀、熱值和電極材料這三方面選擇。 1、選用的火花塞外形尺寸必須與原車的完全一致，包括火花塞長度、螺紋的尺寸、電極的形狀與長度，等等。這樣才能保證火花塞正確的安裝到位，不會與氣門、活塞等發生運動干涉，同時確保各氣缸燃燒室的火焰中心在同一位置；另外同一臺發動機上的火花塞電極材料也必須完全相同，不同的電極材料會影響火花塞的使用壽命，發火性能也有差異，會導致各氣缸點火性能不平衡。熱值越高，表示火花塞的吸熱與散熱平衡能力越強。

火花塞的點火性能是指什么？ 是通過火花塞給混合氣點火，燃燒的性能。火花間隙之間從點火到混合氣的燃燒過程，可以分為四個階段。一階段指在火花塞間隙間點火，第二階段是火炎核的行成，第三階段是火炎核的成長擴大，第四階段是點燃混合氣體，讓其燃燒。在整個過程中第三階段火花塞電極間（中心電極和側電極）的消減火炎作用（電極奪走火炎核的熱能）有可能將火炎核的火熄滅，造成點火失敗，因此需要確保此處消減火炎作用盡量減小（火炎核的成長直接影響火花塞的點火性能），為了提高火花塞點火性能，NGK火花塞采取了一系列的方法，如在中心電極處設置了90度V字形切口（V字形切口中心電極火花塞），把中心電極做細（貴金屬火花塞），擴大點火間隙（大間隙火花塞），點火位置設定在燃燒室中心部位附近（突出型火花塞）。劣質汽油或者添加劑也會導致火花塞陶瓷體的污損。北京摩托車火花塞價格

單銥金火花塞使用壽命為4-5萬公里。河北NGK火花塞店鋪推薦

火花塞在實際使用中還是會不停的損耗的，為了保證發動機安全可靠運行以及保持其穩定的性能，必須定期更換火花塞。那么我們普通的家用車該如何確定火花塞的更換周期呢？如何判定火花塞應該更換了呢？1、根據車主手冊上規定的保養周期進行更換：在汽車的使用保養手冊上都明確規定了火花塞的更換周期，一般都在3~5萬公里左右，部分使用鉑金、銥金火花塞的車型可以延長到十萬公里左右。個人建議要嚴格執行這個更換周期，在達到這個周期之前就將火花塞更換掉，盡量不要延期，以免火花塞破損，造成不可彌補的損失。在實踐中有很多人都會發現一個問題，那就是到了更換周期的火花塞，拆下來后非常完好，不論是電極的形狀還是燃燒狀態，都沒有問題。很多人就質疑，這樣的火花塞是不是換早了？其實車企規定火花塞的更換周期時，是做了大量的實驗的，火花塞到了規定的使用期限，并不是完全損壞不能用了，而是性能下降、點火不可靠、機械強度下降，繼續使用下去會降低發動機的性能，影響發動機的安全穩定運行，所以才規定這樣的更換周期。河北NGK火花塞店鋪推薦

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