近日，黑大又來了一批“新朋友”——橙色共享電動車。押金99元，每15分鐘租金1元，24小時封頂收費40元。因為輕快便利，受到不少同學的青睞。 全新電動車租前需實名認證 昨天，記者在黑龍江大學看到，老圖書館、A區食堂門前都停放著橙色共享電動車。車身上寫有“租八戒1元租車”字樣。這些全新的電動車上，都有相應的二維碼。 記者通過二維碼下載租車軟件后發現，租車需要實名認證。而實名認證需要填寫姓名、學號等信息，并上傳手持身份證或學生證的自拍照。 “小橙”舒適方便男生更愿意騎 校園內，共享電動車的使用率還挺高，租車騎行的多為男同學。即將大四的冷同學說，共享電動車大概是暑假后才“現身”校園的，目前入駐已有半個月左右。他已經多次租用“小橙”，廣東靠譜的共享電動滑板車創業，出行十分方便。 住在C區的馬同學騎著電動車，剛從學校外買東西回來。“走著有點遠，租這個還挺方便，騎著也挺舒適。”馬同學說，打開軟件，會自動提示校園內“空閑”、可以使用的共享電動車的停車位置及數量。使用后，大家會按照軟件中規定的還車區域進行歸還。有人會負責為電動車充電，廣東靠譜的共享電動滑板車創業。電動車的比較大“邁速”為19km/h，廣東靠譜的共享電動滑板車創業，轉向燈、大燈、喇叭都是好用的。租八戒專注于為校園、景區等封閉場景提供電動車分時租賃服務。廣東靠譜的共享電動滑板車創業

早在2018年1月，滴滴出行就推出了“街兔電單車”，隨后的9～10個月時間里，被美團收購的摩拜推出了共享助力車，哈啰助力車則陸續在全國多個城市投放，ofo也完成對多項電單車的專利申請。 其中，哈啰電單車在2019年年初便坦然承認電動車業務已經實現盈利。 “在中國，兩輪市場的需求長期存在，且保持高流量，當單車市場逐漸成為資本巨頭角逐的游戲，資本會更謹慎，電單車成為了新戰場。”從共享單車行業轉至電單車行業的張銳馳告訴鋅刻度，行業里的共識是，與共享單車相比，電單車相較于單車更容易在一定時間內實現盈利，“畢竟電單車的行駛距離和行駛半徑都會更遠。”廣東靠譜的共享電動滑板車創業租八戒致力于提供電動車租賃行業軟硬件系統一站式服務。

2016年，共享單車大戰打響，以摩拜和ofo為首的企業在一年中迅速跑馬圈地，迅速完成各自融資，其中不乏單車企業與投資人、生產企業、政策法規之間的多重博弈。 而共享電動車幾乎同期崛起，如今卻“懸在了半空中”。從政策監管到安全保障，再到后期運營，每個環節遇到的“硬仗”都足以干掉一批入局者，共享電動車似乎也走入了共享單車當年的“戰場”。 然而，共享電動車的這場戰役遠沒有單車好打，成敗暫無定數。 6月12日，哈啰出行聯合創始人兼CEO楊磊在其戰略發布會上稱，中國是兩個輪子上的大國，“中國每天有近5億人使用兩輪出行工具，他們解決的是10公里以內的出行。” 6月17日，滴滴調整兩輪車公司架構，滴滴方面表示將出行單車事業部、電單車事業部，正式整合升級為兩輪車事業部。 巨頭開始入場，滿地的共享電動車等待被收割，但這不同以往。 "

歐洲共享電動滑板車公司 Voi Technology 宣布完成新一輪3000萬美元融資，投資方既然現有投資者，包括 Balderton Capital 和 LocalGlobe，和新投資者 Project A 和 Creandum 等。新融資將用于公司在整個歐洲市場的擴張。公司在聲明中表示，該公司進軍的“多數”北歐城市（包括斯德哥爾摩、哥本哈根和哥德堡）都將在今年初實現盈利。此外，公司今年還計劃在巴黎、馬德里、里斯本等其他歐洲城市開展業務。Voi 成立于2018年，總部位于斯德哥爾摩，目前融資總額達到8000萬美元。租八戒公司統一對品牌不定期投放廣告。

從去年開始，共享單車和共享電動滑板車逐漸風靡巴西的各大城市，已成為了一種大熱的出行方式。據G1數據表明，直至今年3月，巴西擁有共享單車業務的大城市已達14個，其中10個城市已擁有共享電動滑板車業務。在巴西共享車市場上競爭的主要有三大公司，他們分別為：小綠車Grin（專注于電動滑板車市場），小黃車Yellow（推出無樁式停放單車和電動滑板車）和小橙車TemBici（推出有樁式停放，其單車與Itaú銀行合作，滑板車在里約與巴西國家石油公司Petrobras合作） Grin和Yellow在今年二月宣布合并以擴展市場，融資金額達1.5億美元。此次兩家公司的合并也確保了它們在該領域內全球第三的位置。 巴西共享車市場的競爭力正在日益增大。在今年內，將有許多其他提供此類共享業務的公司進入市場，出現在街頭的共享車的顏色也將越來越多。據悉，已有共計11家公司向圣保羅市政廳提供相關文件，以在市內提供共享車服務。 車輛落地運營之后，租八戒統一提供項目相關宣傳資料等。廣東靠譜的共享電動滑板車創業

租八戒目前已入住全國超過80個城市。廣東靠譜的共享電動滑板車創業

3月4日上午，記者在海南經貿職業技術學院新校區和瓊臺師范學院（桂林洋校區）以及海南師范大學（桂林洋校區）大門外，均看到共享電動車。 記者下載“租八戒”共享電動車的APP并注冊，在注冊過程中，需要實名驗證以及繳納299元押金。“租八戒”共享電動車的實名驗證較為簡單，填寫姓名和身份證號碼即可。 在體驗過程***享電動車平均時速都在15公里/小時左右，“租八戒”的計費方式相對簡單，每10分鐘收費1元，24小時封頂30元。租八戒”共享電動車未限制可騎行區域，但劃定了固定還車點。“租八戒”APP地圖上顯示，在大學城有4個還車點，其中海南經貿職業技術學院校大門外和宿舍樓下各一處，瓊臺師范學院校內有兩處，而在固定區域外停車，只能鎖車無法還車。記者嘗試在固定區域外還車，被提示“無法操作”。據“租八戒”共享電動車的海口區域負責人程先生介紹，“租八戒”共享電動車已在桂林洋大學城運營兩個學期，總投放量有四五十輛，“目前只是試點，未來會根據情況增加投放量，還需要跟學校進行溝通。”程先生表示，“租八戒”主要做校園內的業務，但部分高校禁止電動車在校內通行，目前他們還在與校方溝通。廣東靠譜的共享電動滑板車創業

江蘇租八戒智能科技有限公司（以下簡稱“租八戒”）成立于2016年5月30日，是一家專注于提供電動車物聯網解決方案的互聯網科技企業，擁有專業完整的物聯網和互聯網硬件軟件團隊。租八戒運用智能物聯網技術實現了電動車在線分時租賃，這將成為人們3-10公里中短途城市通勤的優先方式。掃碼租車，智能解鎖，一鍵還車，整個使用過程簡單便捷無障礙；比公交車更低的價格，比自行車更省力的工具，比私家車更環保的出行。用車無負擔；租八戒同中國平安合作保障用戶人身意外及車輛安全，讓出行更有保障。目前租八戒在國內“校園智慧出行”領域中處于**者地位。

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