地磁路邊停車系統(tǒng)的架構(gòu) 1.在車位的中心埋放一個(gè)地磁，當(dāng)車輛停在相應(yīng)的車位時(shí)，車位埋放的地磁就能通過(guò)地球的磁場(chǎng)感應(yīng)到是否有車停放； 2，江西景區(qū)智慧停車收費(fèi)系統(tǒng).車輛停放穩(wěn)后，地磁就會(huì)把信號(hào)發(fā)送到設(shè)置在合適地點(diǎn)上的地磁網(wǎng)關(guān)，地磁網(wǎng)關(guān)收到信號(hào)后會(huì)把這個(gè)信號(hào)傳送到云平臺(tái)上，江西景區(qū)智慧停車收費(fèi)系統(tǒng)，平臺(tái)收到的信號(hào)會(huì)以無(wú)線傳送的方式發(fā)送到管理員的手持機(jī)中，管理人員根據(jù)收到的信息可以得知相應(yīng)的車位是否被占用； 3.管理員使用手持機(jī)抓拍車輛信息，江西景區(qū)智慧停車收費(fèi)系統(tǒng)，抓拍到的信息同時(shí)會(huì)反饋到云平臺(tái)上，平臺(tái)就會(huì)開(kāi)始記錄并實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛收費(fèi)信息； 4.當(dāng)車輛離開(kāi)時(shí)，車主可以通過(guò)手機(jī)APP自助或者與管理員面對(duì)面支付費(fèi)用，同時(shí)管理員的手持機(jī)也會(huì)把相應(yīng)的信息傳送到平臺(tái)上，后續(xù)可以追溯相關(guān)信息。江西景區(qū)智慧停車收費(fèi)系統(tǒng)

停車項(xiàng)目的落地速度快慢，直接決定停車場(chǎng)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)收費(fèi)的早晚，也就是關(guān)系到停車場(chǎng)的營(yíng)業(yè)收入，同時(shí)項(xiàng)目施工的時(shí)間周期直接決定實(shí)施的人力投入，也就關(guān)系到停車項(xiàng)目的CAPEX。 如希望選擇產(chǎn)品和服務(wù)都質(zhì)量的產(chǎn)品，則廠家需具備如下優(yōu)勢(shì)： 1.豐富多樣的地磁產(chǎn)品，有LoRaWAN和NB-IoT技術(shù)的，有埋入式/表貼式的，有國(guó)內(nèi)頻段和海外頻段的，適應(yīng)不同的應(yīng)用場(chǎng)合； 2. NB地磁已對(duì)接電信天翼、移動(dòng)ONENET等物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，LoRa地磁和網(wǎng)關(guān)已對(duì)接阿里物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，集成快速方便； 3.借助自主研發(fā)的LoRa網(wǎng)關(guān)和物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，可同時(shí)接入LoRa和NB-IoT地磁，實(shí)現(xiàn)混合組網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)和成本比較好。 針對(duì)以上三點(diǎn)，無(wú)錫華賽地磁是你值得信賴的選擇！江西景區(qū)智慧停車收費(fèi)系統(tǒng)

“新技術(shù)”升華提升停車體驗(yàn) 聚焦七項(xiàng)行業(yè)技術(shù)突破，各級(jí)區(qū)**實(shí)現(xiàn)了**在智慧停車領(lǐng)域的理念更新和技術(shù)**。借力雙模地磁的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，綜合車主信用統(tǒng)計(jì)管理，形成守信優(yōu)惠機(jī)制，有效提升地磁泊位自啟率；推動(dòng)雙模地磁、高桿球、高桿雙目、低位視頻樁在技術(shù)層面融合突破，實(shí)現(xiàn)前端感知設(shè)備的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)；打通開(kāi)放泊位與封閉車場(chǎng)，聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)場(chǎng)外欠費(fèi)、場(chǎng)內(nèi)追繳技術(shù)突破，支撐場(chǎng)外泊位自繳率；綜合運(yùn)用社會(huì)信用統(tǒng)計(jì)、車主行業(yè)評(píng)級(jí)、銀行支付捆綁、會(huì)員資金池、芝麻信用等元素，實(shí)現(xiàn)“先離場(chǎng)、后付費(fèi)”；針對(duì)壓線停車、亂扔垃圾、欠費(fèi)逃費(fèi)等不文明行為，建立“失信黑名單”，促進(jìn)市民文明素質(zhì)提升；針對(duì)商場(chǎng)、飯店、商戶等群體，建立1元兩小時(shí)停車券送顧客機(jī)制，為商業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支撐；開(kāi)發(fā)融合集違停取證、數(shù)字城管、失信取證等于一體工作模塊，停車管理員通過(guò)PDA，即可實(shí)現(xiàn)“一員四職”“一點(diǎn)上傳”，實(shí)現(xiàn)了城市全時(shí)監(jiān)管、分時(shí)布控。

周五晚上，忙碌了一周的丁女士開(kāi)車回家。進(jìn)入小區(qū)，繞了兩圈，愣是找不到車位。穿梭在樓棟間，只見(jiàn)不少汽車橫七豎八地停著，有的堵住人行步道，有的停在綠化帶上，還有的用三輪車占車位。不禁喟嘆，找個(gè)停車位，怎么這么難？? ?“停車難”已日益成為制約城市經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的“瓶頸”。與此同時(shí)，有很多地區(qū)沒(méi)有能停車的正規(guī)車位，只能在路邊隨意?？?。帶來(lái)的直接問(wèn)題就是影響大家的日常出行，例如車主亂停車，未停入規(guī)劃車位內(nèi)、規(guī)劃停車位利用率低、入場(chǎng)取卡和出場(chǎng)讀卡收費(fèi)造成出入口堵、車主找車空位時(shí)間長(zhǎng)等各種問(wèn)題。

?智能車輛感知設(shè)備NB雙模地磁，也可以說(shuō)是一個(gè)傳感器設(shè)備，主要監(jiān)測(cè)設(shè)備附近地磁場(chǎng)的擾動(dòng)變化（汽車是一個(gè)大型鐵磁物體，進(jìn)入原本無(wú)車的穩(wěn)定磁場(chǎng)會(huì)造成可觀的磁場(chǎng)擾動(dòng)），并將此變化傳輸?shù)皆贫耍?jīng)處理后可將有車占用情況實(shí)時(shí)通知到物業(yè)管理員處，并引導(dǎo)管理員趕赴現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)進(jìn)行處理。以無(wú)錫華賽的NB雙模地磁設(shè)備為例，以地磁+雷達(dá)雙重模式進(jìn)行車輛檢測(cè)，具有高達(dá)99.9%檢測(cè)精度、實(shí)時(shí)監(jiān)控、抗干擾穩(wěn)定性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。事實(shí)上，雙模地磁在智慧停車領(lǐng)域已有廣泛應(yīng)用，小編認(rèn)為，智慧停車走進(jìn)小區(qū)是可以起到很大作用的，尤其是針對(duì)監(jiān)測(cè)停車亂象的管理，以往的監(jiān)控方式過(guò)于依靠人力，又難以做到準(zhǔn)確監(jiān)控及時(shí)處理，導(dǎo)致后續(xù)雖想處理但總是“心有余而力不足”，所以，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警，便可從源頭處理停車亂象。常州停車場(chǎng)智慧停車

江西景區(qū)智慧停車收費(fèi)系統(tǒng)

NB-IoT雙模地磁優(yōu)勢(shì) 一.免初始化 雙模地磁由于檢測(cè)原理的先進(jìn)性,設(shè)備出廠時(shí)就已經(jīng)完成初始化,現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)無(wú)需再次初始化。極大的降低了對(duì)安裝、調(diào)試人員的技能要求,同時(shí)**提高安裝施工效率。 二.方便的遠(yuǎn)程維護(hù)結(jié)合 NB-IoT優(yōu)異的網(wǎng)絡(luò)性能和華賽云端管理平臺(tái),可以遠(yuǎn)程對(duì)設(shè)備進(jìn)行固件升級(jí)、參數(shù)配置等工作,無(wú)需安排現(xiàn)場(chǎng)人員維護(hù)。 三.極高的準(zhǔn)確率 雙傳感器結(jié)合云端智能計(jì)算,可以極大的提高檢測(cè)準(zhǔn)確率。實(shí)際應(yīng)用綜合準(zhǔn)確率可高達(dá)99%以上（雨雪天氣高于97%，晴天高于99.5%）。 四. 優(yōu)異的網(wǎng)絡(luò)性能 可分別支持電信、移動(dòng)、聯(lián)通的NBIOT網(wǎng)絡(luò)，甚至可以支持中國(guó)臺(tái)灣和歐洲的NBIOT大部分頻段。采用定制的天線和優(yōu)化的網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動(dòng)，可以更快速，更可靠的將狀態(tài)呈現(xiàn)到用戶面前。 五.極高的環(huán)境適應(yīng)性 雙傳感器可極大的降低窖井蓋、垃圾桶、變電站、地鐵等帶來(lái)的干擾，維持檢測(cè)的穩(wěn)定性和可靠性。 六.極低的鄰車干擾 雙模地磁傳感器可以極大的降低相鄰車位之間的干擾，確保檢測(cè)精度與“一”字型泊位具有同樣的高精細(xì)率！江西景區(qū)智慧停車收費(fèi)系統(tǒng)

無(wú)錫華賽偉業(yè)傳感信息科技有限公司成立于2008年，是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，公司憑借自身的技術(shù)和行業(yè)優(yōu)勢(shì)，在2016年參與起草了GB-T35548-2017地磁檢測(cè)器國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，這標(biāo)志著華賽信息以研發(fā)創(chuàng)新為立足之本，夯實(shí)了在地磁領(lǐng)域的行業(yè)地位。

公司自創(chuàng)辦以來(lái)，一直專注于智慧交通領(lǐng)域車輛檢測(cè)的研發(fā)與生產(chǎn)，堅(jiān)持走自主創(chuàng)新的研發(fā)路線，目前已擁有數(shù)十項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和眾多項(xiàng)目案例。在**功耗算法、一體化焊接封裝技術(shù)、雷達(dá)雙模復(fù)合檢測(cè)以及私有化通信協(xié)議等方面取得了取得豐富成果。

華賽信息堅(jiān)持“面向未來(lái)，創(chuàng)造變革”的理念，近幾年積極推進(jìn)窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IOT) 通信技術(shù)產(chǎn)品在靜態(tài)停車方面的應(yīng)用，在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化項(xiàng)目應(yīng)用的落地先河。公司的地磁系列產(chǎn)品在基于傳統(tǒng)地磁檢測(cè)技術(shù)之上又融合了智能信息復(fù)合技術(shù)—HiSuper，有效地提高了識(shí)別準(zhǔn)確率和識(shí)別速度，實(shí)現(xiàn)了大部分停車場(chǎng)景下對(duì)車輛的高精度檢測(cè)判斷。雙模地磁檢測(cè)器，有效解決地鐵沿線和大型車輛等強(qiáng)磁干擾場(chǎng)景下的各種停車應(yīng)用。

華賽信息將持續(xù)推進(jìn)智慧交通領(lǐng)域的車輛檢測(cè)技術(shù)新高度，以提供更準(zhǔn)確、更穩(wěn)定的產(chǎn)品為已任，竭盡全力，不負(fù)信任!

文章來(lái)源地址: http://www.qyzv.cn/cp/3157143.html