**近很多人在路邊停車位上看到一些黑色的小圓點，和地面融為一體，北京停車地磁檢測器。大家都不太明白這些原點是干嘛用的， 小編就帶大家了解一下這些黑點點——地磁傳感器（無線地磁）。 ** 實現(xiàn)“無感支付”服務(wù) 車輛停入后，這些黑色的地磁傳感器會實時提醒收費員哪個車位有車駛?cè)搿Ｊ召M員通過終端機器掃碼識別車牌后，即可完成車牌抄錄。在車輛離開停車位時，地磁會自動記錄時間，并將信息同步給收費員。與此同時，收費系統(tǒng)會自動從綁定車牌并開通了免密支付的支付寶賬戶中“秒扣”停車費，北京停車地磁檢測器。停車收費完全實現(xiàn)“無感支付”。根據(jù)測算，車主能節(jié)省90%離場繳費的時間，收費員的管理效率也能提升一半以上。 NO，北京停車地磁檢測器.2 實現(xiàn)智能引導(dǎo)服務(wù) 每個車位安裝地磁檢測器后，就好像放入了靈敏的小哨兵一樣，將空閑的泊位實時更新在小程序上。車主可以通過小程序節(jié)約時間輕松獲得空余車位信息。 NO.3 實現(xiàn)停車收費監(jiān)管比較大化 道路公共泊位安裝了地磁感應(yīng)后，車輛的停放信息、停車收費信息會自動上傳到后臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時采集、傳輸、分析、交互和發(fā)布，有利于工作人員發(fā)現(xiàn)問題、處理問題和**問題，提高停車收費監(jiān)管能力和服務(wù)水平。無錫華賽雙模地磁檢測器提供市區(qū)路側(cè)智慧停車管理系統(tǒng) 、停車位余位信息顯示 、車輛檢測等多種停車應(yīng)用領(lǐng)域 。北京停車地磁檢測器

作為目前的市內(nèi)靜態(tài)停車智能管理系統(tǒng)，地磁感應(yīng)器猶如前沿哨兵，隨時監(jiān)控著每個車位。 當車輛進入停車位時，切割磁感線會引起磁場的變化，地磁傳感器會隨之判斷車輛進入該泊位，同時開始計時并提示附近收費服務(wù)人員進行服務(wù);當車輛駛離泊位的時候立即提示收費服務(wù)人員辦理離場處理。這樣，市民就不必擔心停車被多計時了。 此外，地磁感應(yīng)器還能實現(xiàn)停車誘導(dǎo)功能。通過后臺系統(tǒng)的綜合統(tǒng)計分析，在顯示屏上，就能向市民提供附近空余的停車位信息，更好地引導(dǎo)市民合理選擇停車地點。湖南地磁的廠家無錫 華賽 **產(chǎn)品 ：地磁 +雷達 雙模 車位 檢測器 ，雙保險 監(jiān)測 ，徹底解決 漏檢 問題 ，電話 詳詢 或登錄 官網(wǎng) 了解！

無錫華賽偉業(yè)傳感信息科技有限公司成立于2008年，是國家高新技術(shù)企業(yè)，公司憑借自身的技術(shù)和行業(yè)優(yōu)勢，在2016年參與起草了GB-T 35548-2017地磁檢測器國家標準的制定工作，這標志著華賽信息以研發(fā)創(chuàng)新為立足之本，夯實了在地磁領(lǐng)域的行業(yè)地位。 公司自創(chuàng)辦十年以來，一直專注于智慧交通領(lǐng)域車輛檢測的研發(fā)與生產(chǎn)，堅持走自主創(chuàng)新的研發(fā)路線，目前已擁有數(shù)十項自主知識產(chǎn)權(quán)和眾多項目案例。在**功耗算法、一體化焊接封裝技術(shù)、雷達雙模復(fù)合檢測以及私有化通信協(xié)議等方面取得了取得豐富成果。

NB-IoT在智能交通/智能停車領(lǐng)域的應(yīng)用

就目前來看，NB-IoT技術(shù)在智能交通領(lǐng)域比較常見的應(yīng)用場景是智能停車，通信頻次低，無需布線，無需復(fù)雜組網(wǎng)，比較適合停車位檢測通信。

例如2016年7月1日，華為攜手上海聯(lián)通發(fā)布NB-IoT智能停車解決方案。上海聯(lián)通與華為合作建設(shè)了全球較早基于 4.5G NB-IoT的大規(guī)模連續(xù)覆蓋區(qū)域----上海國際旅游度假區(qū)，并率先在P1停車場部署了300多個基于NB-IoT技術(shù)的智能車檢器，并提供從終端，基站，服務(wù)器，手機應(yīng)用的端到端智能停車方案。用戶可以在手機上實現(xiàn)車位查詢、預(yù)定、導(dǎo)航、移動支付以及停車場管理等功能，解決了游客找車位難問題，并一定程度緩解了交通擁堵。

另外，在今年4月上海聯(lián)通又將NB-IoT雙模地磁檢測器技術(shù)應(yīng)用于上海閔行浦馳路公用路面停車系統(tǒng)，向城市道路停車亂象說“不”。

據(jù)上海聯(lián)通**介紹，浦馳路的路面停車場上，每一個車位的地面內(nèi)，都被嵌入一塊“地磁”，車輛停到車位后，“地磁”就會將感應(yīng)到的數(shù)據(jù)傳送到車輛管理人員手持的車檢器。對于道路車位管理方，可以通過車檢器有效監(jiān)管車位占用和用戶繳費情況，保證道路車位資源的合理利用，并為城市智能交通管理提供大數(shù)據(jù)支持。

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停車場車位誘導(dǎo)： 在每個車位上安裝一個雙模地磁， 即可實現(xiàn)對車位狀態(tài)的檢測， 并對停車場庫的車位剩余信息進行精細的動態(tài)統(tǒng)計， 實時監(jiān)測停車資源現(xiàn)狀。 車位信息經(jīng)由檢測終端--雙模地磁上傳到數(shù)據(jù)處理中心，用戶結(jié)合停車引導(dǎo)屏，便可對附近的車位了如指掌，實現(xiàn)線下停車場資源共享。 地磁停車系統(tǒng)的應(yīng)用不僅能讓車位得到充分利用，實現(xiàn)停車場的資源比較大化，同時車主不必再因盲目找位浪費時間和精力，切實做到“有車可停，有車可尋”。無錫華賽產(chǎn)品有無線地磁車輛檢測器、NB-IoT無線地磁、NB-IoT車位檢測器等，應(yīng)用于路邊停車系統(tǒng)。貴州nbiot地磁停車項目

無錫 華賽 NB -IOT 雙模 地磁感應(yīng)器 車輛檢測器 ，防水級別 IP68 ，車位 準確率 達****分之九十九 ，5年超長 性能 ！北京停車地磁檢測器

無錫華賽NB雙模地磁，直徑約106mm，高約96mm，體積小，安裝方便，無需封路，在道路中間用打孔機打孔即可。安裝時底部鋪細沙，放入設(shè)備，再水泥密封即可，方便快捷。設(shè)備采用玻纖外殼，三層防水，有效防止了外界物理破壞、水汽進入，防水等級可達IP68，且安裝完成后，無需進行現(xiàn)場維修，一旦出現(xiàn)問題，遠程維護升級設(shè)備即可，這也極大節(jié)省了人力成本。另外，電池配置，采用內(nèi)置3.6V 38AH大容量鋰電池，正常使用壽命可達5年以上。華賽NB雙模地磁 NB雙模地磁，已經(jīng)廣泛應(yīng)用在城市道路停車誘導(dǎo)及車位計時收費領(lǐng)域。應(yīng)用方案和原理是通過地磁設(shè)備檢測泊位上車輛占用信息，然后通過NB-IoT網(wǎng)絡(luò)將占用信息傳輸?shù)皆破脚_，通過APP或誘導(dǎo)信息屏發(fā)布余位信息，從而實現(xiàn)城市交通疏導(dǎo)、緩解擁堵、實現(xiàn)智慧停車。北京停車地磁檢測器

無錫華賽偉業(yè)傳感信息科技有限公司成立于2008年，是國家高新技術(shù)企業(yè)，公司憑借自身的技術(shù)和行業(yè)優(yōu)勢，在2016年參與起草了GB-T35548-2017地磁檢測器國家標準的制定工作，這標志著華賽信息以研發(fā)創(chuàng)新為立足之本，夯實了在地磁領(lǐng)域的行業(yè)地位。

公司自創(chuàng)辦以來，一直專注于智慧交通領(lǐng)域車輛檢測的研發(fā)與生產(chǎn)，堅持走自主創(chuàng)新的研發(fā)路線，目前已擁有數(shù)十項自主知識產(chǎn)權(quán)和眾多項目案例。在**功耗算法、一體化焊接封裝技術(shù)、雷達雙模復(fù)合檢測以及私有化通信協(xié)議等方面取得了取得豐富成果。

華賽信息堅持“面向未來，創(chuàng)造變革”的理念，近幾年積極推進窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IOT) 通信技術(shù)產(chǎn)品在靜態(tài)停車方面的應(yīng)用，在國內(nèi)實現(xiàn)了規(guī)模化項目應(yīng)用的落地先河。公司的地磁系列產(chǎn)品在基于傳統(tǒng)地磁檢測技術(shù)之上又融合了智能信息復(fù)合技術(shù)—HiSuper，有效地提高了識別準確率和識別速度，實現(xiàn)了大部分停車場景下對車輛的高精度檢測判斷。雙模地磁檢測器，有效解決地鐵沿線和大型車輛等強磁干擾場景下的各種停車應(yīng)用。

華賽信息將持續(xù)推進智慧交通領(lǐng)域的車輛檢測技術(shù)新高度，以提供更準確、更穩(wěn)定的產(chǎn)品為已任，竭盡全力，不負信任!

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