中國每年約有4億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域，冷鏈物流比例逐步提高，果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達(dá)到5%、15%、23%，冷藏運(yùn)輸率分別達(dá)到15%、30%、40%。長期以來，中國農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失嚴(yán)重，果蔬、肉類、水產(chǎn)品流通腐損率分別達(dá)到20-30%，珠海危險(xiǎn)液體運(yùn)輸供應(yīng)、12%、15%，因此每年帶來的損失將分別高達(dá)4807萬噸，珠海危險(xiǎn)液體運(yùn)輸供應(yīng)、555萬噸和730萬噸，*果蔬一類每年損失就達(dá)到1000億元以上，而在歐美日本等發(fā)達(dá)國家，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)流通的在95%以上。對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，珠海危險(xiǎn)液體運(yùn)輸供應(yīng)、農(nóng)民增收，以及居民消費(fèi)質(zhì)量和食品安全產(chǎn)生了不利影響。化學(xué)不穩(wěn)定性，在一定外界因素的作用下，會進(jìn)行猛烈的化學(xué)反應(yīng)。珠海危險(xiǎn)液體運(yùn)輸供應(yīng)

危險(xiǎn)品分類    

第8類腐蝕品

本類化學(xué)品系指能灼傷人體組織并對金屬等物品造成損壞的固體或液體。與皮膚接觸在4小時(shí)內(nèi)出現(xiàn)可見壞死現(xiàn)象，或溫度在55℃時(shí)，對20號鋼的表面均勻年腐蝕超過6.25 mm的固體或液體。該類化學(xué)品按化學(xué)性質(zhì)分為三項(xiàng)：

第1項(xiàng) 酸性腐蝕品

第2項(xiàng) 堿性腐蝕品

第3項(xiàng) 其它腐蝕品

強(qiáng)烈的腐蝕性

在化學(xué)危險(xiǎn)物品中，腐蝕品是化學(xué)性質(zhì)比較活潑，能和很多金屬、有機(jī)化合物、動植物機(jī)體等發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì)。這類物質(zhì)能灼傷人體組織，對金屬、動植物機(jī)體、纖維制品等具有強(qiáng)烈的腐蝕作用。

多數(shù)腐蝕品有不同程度的毒性，有的還是劇**。

易燃性

許多有機(jī)腐蝕物品都具有易燃性。如甲酸、冰醋酸、苯甲酰氯、丙烯酸等。

氧化性

如硝酸、硫.酸、高氯酸、溴素等，當(dāng)這些物品接觸木屑、食糖、紗布等可燃物時(shí)，會發(fā)生氧化反應(yīng)，引起燃燒。

危險(xiǎn)品作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必備物品需要存在，同時(shí)由于它的損傷性巨大，因此一定要妥善保存。 韶關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸過程大件運(yùn)輸注意事項(xiàng)三：相關(guān)工作人員需要根據(jù)特殊的產(chǎn)品制定對應(yīng)的比較好運(yùn)輸方案。

運(yùn)輸?shù)某Ｒ婎愋秃妥⒁馐马?xiàng)

1．糧食運(yùn)輸

糧食包括稻谷、麥、各種雜糧等，其貨運(yùn)的特點(diǎn)是貨流的數(shù)量大，具有季節(jié)性、單向性和時(shí)效性，運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)在于防潮、防污染。

糧食運(yùn)輸常用袋裝裝運(yùn)，裝運(yùn)時(shí)應(yīng)注意：

(1)避免受潮，無論運(yùn)距長短，天氣好壞，都應(yīng)隨車備帶油布等防雨工具；

(2)袋裝糧食在裝車時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查縫口是否嚴(yán)密，包裝是否完好；

(3)裝運(yùn)糧食的車廂應(yīng)無裂縫，袋口應(yīng)朝里或朝上，以防袋口松散漏失；

(4)禁止用裝過化學(xué)危險(xiǎn)品的車輛運(yùn)送糧食。

品定義

本類化學(xué)品系指在外界作用下（如受熱、受壓、撞擊等），能發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)，瞬時(shí)產(chǎn)生大量的氣體和熱量，使周圍壓力急驟上升，發(fā)生，對周圍環(huán)境造成破壞的物品，也包括無整體危險(xiǎn)，但具有燃燒、拋射及較小危險(xiǎn)，或*產(chǎn)生熱、光、音響或霧等一種或幾種作用的火物品。性是一切品的主要特性這類物品都具有化學(xué)不穩(wěn)定性，在一定外界因素的作用下，會進(jìn)行猛烈的化學(xué)反應(yīng)，主要有以下四個(gè)特點(diǎn)：化學(xué)反應(yīng)速度極快。一般以萬分之一的時(shí)間完成化學(xué)反應(yīng)，因?yàn)槟芰吭跇O短時(shí)間放出，因此具有巨大的破壞力。時(shí)產(chǎn)生大量的熱。這是品的主要來源。產(chǎn)生大量氣體，造成高壓。形成的沖擊波對周圍建筑物有很大的破壞性。對撞擊、摩擦、溫度等非常敏感，任何一種品的都需要外界供給它一定的能量－－起爆能。 作為大件運(yùn)輸?shù)奈锪鞴荆肜蠹浳铮敲纯梢赃x用牽引車，車有必要裝備盤式制動器以及輔佐制動設(shè)備。

包裝標(biāo)準(zhǔn)

普通貨物運(yùn)輸包裝標(biāo)準(zhǔn)包括：

①貨物包裝要求堅(jiān)固、完好、輕便，在一般運(yùn)輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)件漏出散失。因碼垛、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì)，傷害人員或污損飛機(jī)、設(shè)備及其他物品，由于托運(yùn)人的原因貨物包裝不良污染飛機(jī)及其他物品，托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，向承運(yùn)人支付污染處理費(fèi)。

②包裝的形狀除應(yīng)適應(yīng)貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外，還要便于搬運(yùn)、裝卸、堆放和便于計(jì)算數(shù)量；包裝外部不能有突出的棱角及釘、鉤、刺等；包裝要清潔、干燥，沒有異味和污染。

③民用航空器運(yùn)送的貨物，禁止使用帶有碎屑、草袋等材料做包裝或草繩捆扎，包裝內(nèi)的襯墊材料不得外漏。

④使用舊包裝時(shí)，必須除掉原包裝上的殘舊標(biāo)志和標(biāo)貼。

⑤貨物包裝內(nèi)不準(zhǔn)夾帶禁止運(yùn)輸或限制運(yùn)輸?shù)奈锲贰⑽ｋU(xiǎn)品、貴重物品、保密文件和資料等。

⑥對包裝不符合要求的貨物，應(yīng)要求托運(yùn)人改進(jìn)或重新包裝后方可接收。如有下述貨物包裝情況不能接收：包裝嚴(yán)重變形或已破損；鐵腰子變形或松動；包裝上有滲漏或浸濕痕跡；包裝內(nèi)貨物晃動或有破碎聲音；桶上有裂縫或桶蓋松動；袋裝貨縫口松散；有異味散出。

⑦承運(yùn)人對托運(yùn)人托運(yùn)普通貨物的內(nèi)包裝是否符合要求，不承擔(dān)檢查責(zé)任。 危險(xiǎn)品卸車后應(yīng)清掃車上殘留物，被危險(xiǎn)品污染過的車輛及工具必須洗刷清毒。珠海危險(xiǎn)液體運(yùn)輸供應(yīng)

從事道路危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)戶，除必須具備道路普通貨物運(yùn)輸規(guī)定的基本條件外。珠海危險(xiǎn)液體運(yùn)輸供應(yīng)

特種運(yùn)輸是指對非常規(guī)物品使用特殊車輛進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸物種包括：危險(xiǎn)品運(yùn)輸、三超大件運(yùn)輸、冷藏運(yùn)輸、特殊機(jī)密物品運(yùn)輸及特種柜運(yùn)輸?shù)取?

特種貨物是與普通貨物相對而言的，普通貨物一般是在運(yùn)輸、裝卸、保管中無特殊要求的貨物，特種貨物則是在運(yùn)輸、裝卸、保管中需采取特殊措施的貨物。由于特種貨物運(yùn)輸作業(yè)過程涉及不同載運(yùn)工具、運(yùn)輸線路、運(yùn)輸要求和方法，不同的運(yùn)輸要求、載運(yùn)工具、運(yùn)輸線路、倉儲設(shè)施、裝卸設(shè)備等方面對特種貨物及其作業(yè)也有一些細(xì)節(jié)上的差異。因此，為了保證特種貨物的運(yùn)輸安全和運(yùn)輸工作正常運(yùn)行，必須具有其特定的運(yùn)輸、裝卸、保管、監(jiān)控等技術(shù)、組織條件和安全防護(hù)措施，滿足特種貨物運(yùn)輸、儲存、裝卸及其他要求。 珠海危險(xiǎn)液體運(yùn)輸供應(yīng)

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