貝納利600是錢(qián)江摩托收購(gòu)意大利貝納利摩托之后，以原型車形態(tài)借助貝納利的成熟技術(shù)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的車型，它屬重型機(jī)車范疇，排量600cc，采用直列四缸設(shè)計(jì)，水冷散熱，752s貝納利摩托車。從車型的設(shè)計(jì)類型看，752s貝納利摩托車，屬于典型的意大利式的街車車型，752s貝納利摩托車，與傳統(tǒng)的日系街車車型相比，它的坐姿設(shè)計(jì)，俯傾感更強(qiáng)，騎行坐姿介于跑車與街車之間。

貝納利600數(shù)據(jù)：

  引擎 水冷四沖程直列四缸/DOHC/每缸4氣門(mén)

  缸徑X行程 65.0X45.2mm

  排量 600CC

  壓縮比 11：5：1

  比較大馬力 60KW/12000rpm

  比較大扭力 55N.m/8000rpm

  傳動(dòng)系統(tǒng) 往復(fù)式國(guó)際六檔鏈條傳動(dòng)

  供油方式 電子燃油噴射系統(tǒng)

  制動(dòng)系統(tǒng) 前制動(dòng)：盤(pán)式手制動(dòng)

  后制動(dòng)：腳制動(dòng)

  長(zhǎng)X寬X高 2120mmXX800mm1100mm

  軸距 1480mm

  座高 800

  凈重 220KG

  油箱容量 15L

  輪胎 前輪：120/702 R17

  后輪：180/552 R17

  比較高車速 218km/h [2]

貝納利752s簡(jiǎn)介（三）：

基于人體工程學(xué)且兼顧平衡與街道戰(zhàn)斗設(shè)計(jì)的一體式坐墊，坐墊**的貝納利英文標(biāo)識(shí)增添了一定的品牌辨識(shí)度，恰到好處的腰部支撐能在騎行中帶來(lái)相對(duì)舒適的騎行體驗(yàn)，同時(shí)可以滿足各種路面的騎行需求。

懸掛方面采用了兩個(gè)配置，前面分別是貝納利自產(chǎn)（低配）和來(lái)自Marzocchi（高配）直徑為50mm行程為117mm的倒立式前減震，后面則是貝納利自產(chǎn)（低配）和來(lái)自日本KYB品牌（高配）行程為45mm的****減震。需要特別說(shuō)明的是低配版的前減震不可調(diào)節(jié)，高配版的前減震預(yù)載可調(diào)，后減震均是預(yù)載可調(diào)。在安全性方面貝納利752也是相當(dāng)有誠(chéng)意，也是有高低版本可供選擇，高配版前面采用雙直徑為320mm的半浮動(dòng)碟盤(pán)搭配對(duì)向四活塞卡鉗，后面則是使用直徑為260mm的單碟盤(pán)搭配單向單活塞卡鉗。制動(dòng)卡鉗來(lái)自**品牌Brembo。

貝納利街車款502C簡(jiǎn)介：

貝納利502C它與意大利博洛尼亞制造的超級(jí)巡航摩托車非常相似，而且距貝納利位于佩薩羅的工廠只有一個(gè)小時(shí)的路程。這臺(tái)非常標(biāo)準(zhǔn)的意大利肌肉巡航，國(guó)內(nèi)摩友親切的稱之為“國(guó)產(chǎn)大魔鬼”。

貝納利（Benelli）有意打造這樣一款功能強(qiáng)大的中型意式巡航摩托，它可能不會(huì)讓你覺(jué)得有多么厲害，但它具有自己的清晰定位，39800元的價(jià)格也算是物有所值。

如果你喜歡這種肌肉感滿滿的摩托車，那么貝納利502C將會(huì)非常適合你，無(wú)論是作為完美的替代品還是502C本身都將滿足你的“魔鬼夢(mèng)”。

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