2、汽油機油根據發動機工況的苛刻程度和進口汽車進排氣系統中的附加裝置及生產年代來選用相應使用性能等級（質量等級）的汽油機油。一般的講，高質量等級可代替低的質量等級的油，但絕不能用低質量級別的油去代替高質量級別的油，否則會導致發動機故障甚至損壞許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里，蚌埠潤滑油廠家直銷價格。汽車維修專業人士認為，“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛，蚌埠潤滑油廠家直銷價格，很少停停走走。但如果常在城市駕車，蚌埠潤滑油廠家直銷價格，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里，這種駕駛屬于 “耗損性駕駛”。

 “如何選擇適合自己車子的機油”這是個老生常談的問題，同時這也是很多車主面臨的個難題。那怎么知道自己的愛車選哪種型號呢？

、看車系

美系的車子，發動機較為精密，部件之間間隙較小，使用5w-30的機油**合適。而德系車呢，通常采用的是渦輪增壓技術，間隙會比較大，選擇5w-40會相對更好。日系、韓系車就會相對多使用20、30黏度的油品，如：SAE0W-20、0W-30、5W-20、5W-30；而美系推薦使用30黏度的，如：SAE5W-30，歐系就使用40黏度，如：0W-40、5W-40。

二、看車齡通過參照車上的保養手冊，新車通常選擇黏度稍低的機油，那就加5w-30，日韓系的車子可以用0W20的。隨著車齡的增長，慢慢地選擇黏度稍大點的機油，因為年齡大的汽車發動機磨損會更嚴重，選擇相對黏度較高點的馳捷機油5w-40

故障分析

1、機油使用標號不對，粘度過高。

2、機油壓力傳感器本身或者線路出現故障。

3、機油限壓閥調整不當。

4、氣缸體機油潤滑油道有堵塞。

5、曲軸軸瓦或連桿軸瓦間隙過小。

6、機油濾清器旁通閥卡住無法泄壓。

故障排除

1、維修師傅到達現場檢修，考慮是機油壓力問題所以沒有盲目的啟動挖機，經過檢查機油壓力傳感器線路沒有異常。拆卸下機油壓力傳感器，掛上直感表，啟動機器之后機油壓力表指示壓力0.62Mpa以上。機油壓力持續不下降，間接排除了機油壓力傳感器失真故障。

2、打開機蓋，拔出油尺，機油粘度還可以，但感覺機油有些臟，通過和機主溝通，由于**近時間工期比較忙沒有按時更換機油，缺少了就補點，而且沒有更換機油濾芯。

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