軸承溫度升高和單元振動增加的原因分析

  通過運行觀察和維修分析，認為引起軸承溫度升高和機組振動的主要原因有兩個：

  主要結果如下：(1)軸承間隙的增加遠遠大于設計要求的間隙，涼山重型臥式車床品牌，導致潤滑油進入軸承瓦面時不易形成油楔，造成潤滑不良，導致導向軸承溫度升高，機組振動增大；

  （2）軸瓷磚表面的接觸點較小，接觸面不足，不符合設備規格要求。

  導軸承溫升的解決方案

  根據制造商的設計要求，當數控車床連續運行時，涼山重型臥式車床品牌，冷卻水的比較高溫度不超過25°c，涼山重型臥式車床品牌，瓷磚溫度和油溫的比較高溫度不應超過65°c。瓦數和油溫的變化不*與冷卻水的溫度有關，而且與潤滑油的循環和主軸軸與軸頸的間隙有關。

  數控車床導向軸承的允許游隙為0.2~0.3 mm(雙向游隙)，軸承下部浸入潤滑油中。當主軸順時針運轉時，潤滑油很容易進入導向軸承的軸承表面并產生油楔。潤滑瓷磚表面時，即使通過主軸的比較大擺動點，雖然匹配間隙**小，但由于距離短，潤滑條件好，摩擦產生的熱量少，冷卻效果好，一般不會導致軸承溫升現象，也不會導致瓷磚燃燒。

車削用***材料主要包括高速鋼、硬質合金、立方氮化硼、人類金剛石等。目前***使用氣相沉積技術來提高***的切削性能和***耐用度。現代數控車床***使用機夾硬質合金車刀，并且逐步開始推廣使用硬質合金涂層車刀。

  斜床身數控車床操作者必須深刻了解車削用量的選擇：

  數控編程是通過程序來體現編程者的工藝意圖的，如何合理地選擇車削用量對零件的加工經濟性和零件**終精度的形成起到關鍵的作用。對粗加工，應從零件的加工經濟性來選擇車削用量；對粗加工，則應根據零件的加工精度，特別是表面粗糙度來選擇車削用量。

  車削加工中的切削用量包括：背吃刀量ap、主軸轉速S或切削速度VC（用于恒線速度切削）、進給速度VF或進給量 f。這些參數均應在機床給定的允計范圍仙選取。

C5225 型立式車床主電路共有7 臺三相交流異步電動機，車床全部設備均由380V 交流電源供電。M2為油泵電動機，供給車床工作臺潤滑和液壓裝置的壓力油。M1 為工作臺主拖動電動機，它采用星三角降壓啟動和能耗制動，*有正向工作轉動。但可作正反點動，以便調整***。工作臺的變速通過變速箱實現16 種轉速變換。M3 為橫梁升降電動機，通過機械傳動使橫梁沿立柱導軌上下移動。M4 為右立刀架快移動電動機。M5為右立刀架進給電動機。M6 為左立刀架快速移動電動機，M7 為左立刀架進給電動機。

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