袋式過濾器在使用過程中常見問題，濾袋破裂是袋式過濾技術常見的問題，分為內表面破裂和外表面破裂。在進料液不斷沖擊下，進料液所攜帶的雜質顆粒，特別是硬度較高且形狀不規則的雜質，對濾袋內表面產生持續的刮擦，導致濾袋過濾介質強度疲勞，產生破損；外表面破裂是由于濾袋與支撐濾籃連續的摩擦，支撐濾籃的空隙擠壓拉扯濾袋外表面過濾介質，撕扯濾袋纖維結構并引起破裂。此外，由于過濾系統設計制造，導致濾袋與濾籃不能貼合，過濾時在過濾料液沖刷下，濾袋產生縱向及橫向的應力拉伸，也是引起濾袋破裂的因素之一。綜上所述，汽車涂裝線前處理因流量大、料液組成成份復雜，對過濾系統提出了較高的要求。傳統的袋式過濾技術可基本滿足現代化的涂裝流水線過濾要求，四川銷售BT袋式過濾器服務介紹，袋式過濾器在設計，四川銷售BT袋式過濾器服務介紹、制造和實際應用中，四川銷售BT袋式過濾器服務介紹，體現出對傳統濾袋的極大優勢和性價比，為汽車涂裝線過濾系統設計和施工提供了更好的選擇。

   清洗袋式過濾器如繼續過濾同一種液體，則無須清洗。但如果過濾其它種類的液體，則需清洗機器后方可使用。袋式過濾器的Ο型密封圈的保養及更換保養：使用時Ο型密封圈要對準Ο型槽放入，避免不當的擠壓致使Ο型密封圈變形；不過濾時，Ο型密封圈必須取出擦拭干凈，否則殘液凝固后附著在其表面，導致硬化，密封性變差。 更換:若Ο型密封圈已老化或破損，請及時更換。更換時應選擇相同型號的Ο型密封圈。 特別聲明：1、正常使用情況下，過濾機及支撐網質保一年，如由于使用不當造成損壞的不在質保范圍；2、標準單袋式過濾器設計壓力為1.0Mpa，推薦工作壓力為0.3-0.5Mpa特殊規格除外。3、袋式夾套過器機夾套內設計壓力為1.0Mpa，推其薦工作壓力為0.3-0.5Mpa。4、多袋式過濾器設計壓力為1.0Mpa，推薦工作壓力為0.3-0.5Mpa。

  袋式過濾器步驟操作比較簡單，使用的時候，只需要將一些細度等級的濾袋安裝在濾筒內，檢查O型密封圈是否完好，然后旋緊濾筒蓋環形螺栓，即可投入工作。泵啟動后，過濾機上壓力表微微上升，初始壓力約0.05MPa左右，隨著使用時間的延長，缸內濾渣逐漸增多，當壓力達到0.4MPa時，應停機打開筒蓋，檢查濾機袋留渣情況，可更換濾袋繼續使用(濾袋通過清洗一般可重復使用)。過濾機壓力一般調在0.1-0.3MPa比較合適，可通過回流管路或泵上回流閥來調節，過濾壓力過高會損壞濾袋以及保護網，需格外注意。

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