（1）懸臂起重機有立柱式，上海雙梁橋式起重機信賴推薦、壁掛式、平衡起重機三種形式.①柱式懸臂起重機是懸臂可繞固定于基座上的定柱回轉(zhuǎn)，或者是懸臂與轉(zhuǎn)柱剛接，在基座支承內(nèi)一起相對于垂直中心線轉(zhuǎn)動的由立柱和懸臂組成的懸臂起重機。它適用于起重量不大，作業(yè)服務(wù)范圍為圓形或扇形的場合，上海雙梁橋式起重機信賴推薦。一般用于機床等的工件裝卡和搬運。柱式懸臂起重機多采用環(huán)鏈電動葫蘆作為起升機構(gòu)和運行機構(gòu)，較少采用鋼絲繩電動葫蘆和手拉葫蘆。旋轉(zhuǎn)和水平移動作業(yè)多采用手動，只有在起重量較大時才采用電動。②壁上起重機是固定在墻壁上的懸臂起重機，或者可沿墻上或其他支承結(jié)構(gòu)上的高架軌道運行的懸臂起重機。壁行起重機的使用場合為跨度較大、建筑高度較大的車間或倉庫，靠近墻壁附近處吊運作業(yè)較頻繁時**適合。壁行起重機多與上方的梁式或橋式起重機配合使用，上海雙梁橋式起重機信賴推薦，在靠近墻壁處服務(wù)于一長方體空間，負責(zé)吊運輕小物件，大件由梁式或橋式起重機承擔(dān)。 雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成。上海雙梁橋式起重機信賴推薦

   雙梁起重機電機 轉(zhuǎn)子線的搭配錯誤人們在對起重機進行操作時，轉(zhuǎn)子線搭配錯誤的現(xiàn)象也是時有發(fā)生的，這就極其容易導(dǎo)致起重機在運行時，電動機轉(zhuǎn)子中出現(xiàn)極大的變化，不僅使得電機設(shè)備的工作性能受到影響，還縮短了起重機的使用壽命。現(xiàn)行電氣故障檢測方法的局限性目前，橋式起重機電氣故障檢修常用方法有感官法和應(yīng)急法，其具體操作方法如下：感官法：通過人的眼睛、耳朵、鼻子以及手等感覺***，感知故障狀況，獲取故障信息，對故障做出初步判斷。但這種方法對維修人員的素質(zhì)要求很高，其必須具備一定的經(jīng)驗才能通過感官法實現(xiàn)故障檢修的目的。應(yīng)急法：利用感官法對設(shè)備進行檢修后沒有發(fā)現(xiàn)故障點，但是又不能一直讓設(shè)備處于停止運行的狀態(tài)，此時需要采取應(yīng)急措施，盡量恢復(fù)設(shè)備的正常運行。上述兩種故障檢修方法都對維修人員的職業(yè)素質(zhì)和技能要求很高，實施起來都有局限性。如何確定一套快速、直觀且易于實施的電氣故障檢修方法，是當(dāng)務(wù)之急。3、電氣故障快速檢測方法本文以5t橋式起重機為例，針對以上故障類型分析故障成因，并按照《GB6067-85》規(guī)定的電氣設(shè)備維護制度，提出一套直觀且易于實施的電氣故障檢測方法，只要是具有維修資格的電工都可以按照這套方法快速而準(zhǔn)確的鎖定故障點。 上海雙梁橋式起重機信賴推薦地面有軌運行的臂架式起重機的運行軌道中心線之間的距離稱為該起重機的軌距。

    上海浩翔起重機械設(shè)備有限公司，雙梁起重機所述行走輪15設(shè)置在下橫梁1底部。行走輪15通過傳動組件與驅(qū)動電機連接，在驅(qū)動電機的驅(qū)動作用下。通過行走輪15沿著固定在地面上的軌道運動，完成該起重機在水平縱向的行走動作。而所述吊裝機構(gòu)5包括平衡梁6和小車7，所述主梁3上沿軸線方向設(shè)有導(dǎo)軌4，所述小車7安裝在該導(dǎo)軌4上，所述平衡梁6設(shè)置在小車7上，平衡梁6與主梁3垂直，所述起吊件14設(shè)置在平衡梁6的兩端，平衡梁6在小車7的作用下沿著導(dǎo)軌4移動，從而完成該起重機吊裝的橫向平移動作。另外，為了使該起重機能適用于吊裝不同長度的長形物件，所述平衡梁6兩端的起吊件14的具體安裝位置可調(diào)，根據(jù)需要吊裝的長形物件的長度調(diào)整平衡梁6兩端的起吊件14之間的間距，使得起吊件14能穩(wěn)定的固定在長形物件的兩端；起吊件14在平衡梁6上位置調(diào)整的一種具體實施方式是所述平衡梁6兩端上設(shè)有長螺栓孔，起吊件14通過螺栓滑動連接在該長螺栓孔上，通過螺栓在長螺栓孔中滑動來調(diào)整起吊件14在平衡梁6上的位置。而所述起吊件14包括多組不同起吊噸位的吊裝葫蘆，每組由兩個相同起吊噸位的吊裝葫蘆組成，每組的兩個吊裝葫蘆分別設(shè)置在平衡梁的兩端。

    1方案概述橋式起重機是工礦企業(yè)中應(yīng)用十分***的一種起重機械，工廠高爐車間16/，使用頻繁，環(huán)境惡劣，高溫、金屬粉塵過多。橋式起重機電力拖動系統(tǒng)多采用繞線式交流異步電機，轉(zhuǎn)子回路內(nèi)串入多段外接電阻調(diào)速，采用凸輪控制器、繼電器、接觸器控制。這種控制系統(tǒng)主要缺點是:1）大車、小車、吊鉤主升降、付起升；拖動運行系統(tǒng)采用變阻調(diào)速，運行性能差，而且電阻元件使用普通康銅材質(zhì)，性脆易斷裂，故電阻燒損和斷裂故障時有發(fā)生，又制成柵狀，高溫時易彎曲變形造成短路***，電纜燃燒和損壞。2）電機轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速屬能耗型轉(zhuǎn)差調(diào)速，能耗大，機械特性軟，調(diào)速范圍小，平滑性差。3）由于現(xiàn)場環(huán)境中的金屬粉塵、有害氣體對電動機集電環(huán)、繼電器的腐蝕與短路，再加上繼電器、接觸器控制系統(tǒng)切換頻繁，起動時，沖擊電流大，因此觸頭燒損、電刷冒火、電動機燒損故障時有發(fā)生，故障率高。4）調(diào)速平滑性差，對減速機、連軸器、鋼絲繩的機械沖擊大，影響使用壽命。5）系統(tǒng)抱閘是在運動狀態(tài)下進行的，對制動器損害很大，閘皮磨損嚴(yán)重而引起的安全***。隨著電力電子技術(shù)的飛快發(fā)展和軟件技術(shù)的成熟，安川變頻器的性能和可靠性都有了很大的提高。因此，在橋式起重機上應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù)。橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現(xiàn)垂直升降或水平運移。

    上海浩翔起重機械設(shè)備有限公司（11）不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作（有支撐時可以）。（12）必須在停電后，并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時，方可做檢查或進行維修工作。如必須帶電作業(yè)時，須有安全措施保護，并設(shè)有專人照管。（13）不許隨便從車上往下亂扔?xùn)|西。（14）限位開關(guān)和聯(lián)鎖保護裝置，要經(jīng)常檢查。（15）不允許用碰限位開關(guān)作為停車的辦法。（16）升降制動器存在問題時，不允許升降重物。（17）被吊物件不許在人或設(shè)備上空運行。（18）對起重機某部進行焊接時，要專門設(shè)置地線，不準(zhǔn)利用機身做地線。（19）吊鉤處于下極限位置時，卷筒上必須保留有兩圈以上的安全繩圈。（20）起重機不允許互相碰撞，更不允許利用一臺起重機去推動另一臺起重機進行工作。 橋式起重機可分為普通橋式起重機、簡易梁橋式起重機和冶金**橋式起重機三種。上海雙梁橋式起重機信賴推薦

橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設(shè)備。上海雙梁橋式起重機信賴推薦

    起重機歷史公元**年，古羅馬建筑師維特魯維斯曾在其建筑手冊里描述了一種起重機械。這種機械有一根桅桿，桿頂裝有滑輪，由牽索固定桅桿的位置，用絞盤拉動通過滑輪的纜索，以吊起重物。有些超重機械可用兩根桅桿，構(gòu)成人字形，把吊起物橫向移動，但幅度很小，操作也十分吃力。到15世紀(jì)，意大利發(fā)明了轉(zhuǎn)臂式起重機，才解決這個問題。這種起重機有根傾斜的懸臂，臂頂裝有滑輪，既可升降又可旋轉(zhuǎn)。但直到18世紀(jì)，人類所使用的各種起重機械還都是以人力或畜力為動力的，在起重量、使用范圍和工作效率上很有限。18世紀(jì)中后期，英國瓦特改進和發(fā)明蒸汽機之后，為起重機械提供了動力條件。1805年，格蘭工程師倫尼為倫敦船塢建造了***批蒸汽起重機。1846年，英國的阿姆斯特朗把新堡船塢的一臺蒸汽起重機改為水力起重機。 上海雙梁橋式起重機信賴推薦

上海浩翔起重機械設(shè)備有限公司創(chuàng)立于2012-01-13，是一家生產(chǎn)型公司。公司業(yè)務(wù)分為[ "路橋門式起重機", "電動葫蘆", "起重機配件", "雙梁橋式起重機" ]等，目前不斷進行創(chuàng)新和服務(wù)改進，為客戶提供質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造機械及行業(yè)設(shè)備質(zhì)量品牌。在社會各界的鼎力支持下，經(jīng)過公司所有人員的努力，公司自2012-01-13成立以來，年營業(yè)額達到700-1000萬元。

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