一種以聚氨酯發(fā)泡材料為填充物的免充氣輪胎，其輪胎是由耐磨外胎層(1)與聚氨酯發(fā)泡材料填充物的胎芯(2)組成，在輪胎的上方設(shè)置有一注入嘴(3)。本實(shí)用新型，無(wú)需內(nèi)胎，其胎芯的硬度可以通過(guò)配料進(jìn)行調(diào)整以適應(yīng)不同的車(chē)輛需求。不需打氣，一次性填充后即可一直使用下去。這種輪胎結(jié)構(gòu)不怕扎，車(chē)輛行駛中遇到地面尖銳物體，被扎破后仍然行駛?cè)绯酢Ｄ湍p，抗腐蝕，阻燃。輪胎本身重量減輕，可以增加負(fù)荷；輪胎整體拉伸性能提高， 免充氣輪胎也就是不用充氣的輪胎，不借助空氣，*利用輪胎自身材料和結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)支撐、緩沖性能，天津直銷(xiāo)聚氨酯自行車(chē)輪胎制造廠家，天津直銷(xiāo)聚氨酯自行車(chē)輪胎制造廠家。①橡膠實(shí)心輪胎。這種輪胎已經(jīng)有上百年的生產(chǎn)歷史。主要特征是，胎體重量大、彈性差、滾動(dòng)阻力大、承載大，天津直銷(xiāo)聚氨酯自行車(chē)輪胎制造廠家。適用于運(yùn)動(dòng)速度慢載重要求比較大車(chē)車(chē)輛。②開(kāi)式結(jié)構(gòu)輪胎。采用聚氨酯材料為原料，利用開(kāi)式結(jié)構(gòu)、管型交錯(cuò)三維減震制作而成，優(yōu)點(diǎn)是外觀美觀、重量輕，缺點(diǎn)是低速行駛，不耐高溫

聚氨酯輪胎還具有耐油、韌性好、附著力強(qiáng)等特性，在礦山用的單軌吊車(chē)、齒軌吊車(chē)及清洗車(chē)等車(chē)輛上使用非常普遍，效果比較理想！ 利用聚氨酯的**度、高硬度等特點(diǎn)國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出各種輪胎。聚氨酯彈性體適用于制造低速、載重車(chē)輛用輪胎，如：用于各種礦山車(chē)輪胎耐碎石性能是天然橡膠不能比擬的！目前聚氨酯彈性體已部分用于載重小卡車(chē)、運(yùn)貨叉車(chē)、電瓶車(chē)、手推車(chē)、自動(dòng)提升裝卸車(chē)、礦山叉車(chē)、鏟車(chē)和礦山卡車(chē)上的實(shí)心輪胎。 自行車(chē)輪胎和拖車(chē)輪胎等免充氣輪胎采用澆注型微孔聚氨酯彈性體制造！具有重量輕、負(fù)荷高、抗老化、回彈好等特點(diǎn)。無(wú)需充氣和補(bǔ)胎，不怕刺扎，壽命為橡膠充氣胎的3倍以上。 聚氨酯膠輪以其較高的機(jī)械強(qiáng)度、***的耐磨性、優(yōu)良的耐油、耐酸堿、突出的抗壓縮性及使得其在滾輪上有大量應(yīng)用，簡(jiǎn)稱(chēng)PU。國(guó)內(nèi)滾輪主要有以下幾種：工業(yè)滾輪、家用滾輪、運(yùn)動(dòng)器材輪、醫(yī)療器械輪、玩具輪。

聚氨酯自行車(chē)輪胎產(chǎn)品用途廣用于手推車(chē)，貨倉(cāng)車(chē)，沙灘車(chē)，童車(chē)，草坪車(chē)，電動(dòng)車(chē)，小型摩托車(chē)等低速負(fù)載車(chē)輛。 聚氨酯實(shí)心發(fā)泡輪與傳統(tǒng)橡膠輪相比較: 耐磨性能好,聚氨酯復(fù)合輪胎的阿克隆磨耗值是進(jìn)口橡膠輪胎的5倍以上; 拉伸強(qiáng)力高,拉伸強(qiáng)力是普通橡膠輪胎強(qiáng)力的1.5倍以上; 撕裂強(qiáng)度高,聚氨酯復(fù)合輪胎的撕裂強(qiáng)度是普通橡膠的三倍以上; 抗沖擊性能,回彈性好,重量輕、耐磨、耐酸堿; 載荷能力大,耐老化性好,使用壽命長(zhǎng)。 聚氨酯自行車(chē)輪胎就選煙臺(tái)銀河聚氨酯廠。

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