【新聞稿1】

標題1：皮卡解禁，域虎9卡位國內乘用越野車型

標題2：柴油國六8AT，域虎9柴油版搶占皮卡進城時代高位

標題3：皮卡解禁，福特躍躍欲試，本土合資產品先試牛刀

標題4：8AT柴油皮卡——江鈴域虎9柴油版震撼出世

標題5：國內皮卡，域虎9柴油四驅15.28萬起

4月2日，由江鈴與福特品牌聯合打造的美式**大皮卡——域虎9柴油版重磅發布，新建區的域虎怎么樣，四驅舒享款官方建議零售價15.28萬元起。該車匹配福特動力，新建區的域虎怎么樣，新建區的域虎怎么樣，兼具AI智能語音及智能全地形管理系統，零部件由福特全球供應商體系提供，因是我國皮卡行業搭載8AT變速箱的柴油皮卡，備受行業關注。

福特**動力支撐，天生高貴血統

動力方面，域虎9汽油版搭載與福特猛禽同系的EcoBoost 2.0 GTDi汽油發動機，功率162kW，扭矩350 N·m，動力強勁不“挑食”，加注92#汽油即可，百公里油耗低至8.5L；柴油版域虎9采用福特PUMA 2.0T柴油發動機，功率104kW，扭矩350N·m，百公里油耗低至8.2L，動力強勁穩定，可滿足日常出行、運輸及越野等多種需求。

豪車的標配，我國柴油皮卡首配采埃孚8AT

在變速箱方面，江鈴域虎9柴油版是我國配有8AT自動變速箱的柴油皮卡，匹配的采埃孚8AT變速箱幾乎是所有寶馬、勞斯萊斯、道奇RAM車型的共同選擇。相比傳統皮卡慣用的6AT變速箱，采埃孚8AT變速箱的8個前進擋位的設置有效提升了變速箱的可控性和耐久度，傳動效率高達98%。

就像域虎9在通過性方面參數為接近角28°、離去角25°，最小離地間隙250mm以及涉水深度540mm，在這樣的配置參數加持下，甭管前方的路況如何，給油往前沖就好了。它具備強悍動力，出游原來如此簡單！對于任何一款皮卡車型來說，其真實的用車環境可能比常規的乘用車惡劣得多，所以在穩定性和性能方面是不能落下的！

傳承自美式皮卡的前列內核，域虎9搭載了一臺來自福特的PUMA 2.0T柴油發動機，這臺發動機的功率為104kW，峰值扭矩達到350N·m，與之匹配的是一臺與寶馬同款的采埃孚的8AT變速箱，在實際的體驗下域虎9不論在平順性還是在動力性能都有著極其出色的表現。

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