傳感器的量程和精度之間的關系

精度是傳感器的一個重要的性能指標，它是關系到整個測量系統測量精度的一個重要環節。傳感器的精度越高，其價格越昂貴，因此，傳感器的精度只要滿足整個測量系統的精度要求就可以，不必選得過高。這樣就可以在滿足同一測量目的的諸多傳感器中選擇比較便宜和簡單的傳感器。   

如果測量目的是定性分析的，選用重復精度高的傳感器即可，不宜選用***量值精度高的;如果是為了定量分析，必須獲得精確的測量值，昆明料位傳感器采購，就需選用精度等級能滿足要求的傳感器。

然而傳感器精度卻受量程的制約，一般量程越大，精度越低，昆明料位傳感器采購，昆明料位傳感器采購，但高精度的傳感器很有可能量程不夠，因此也就導致了高精度大量程的傳感器非常昂貴。所以選擇的時候需要適當調節它們的關系。

氣軌壓力溫度傳感器

【產品介紹】：

  KYAB05-5采用背部受壓原理的德國進口芯片制作而成， 并可以同時檢測介質溫度，具有良好的介質兼容性（可耐天然氣中H2S）、工作溫度范圍寬、穩定可靠等特點。確保傳感器在惡劣的汽車環境中可靠工作。

【系列用途】：

進氣歧管壓力-溫度測量

渦輪增壓壓力-溫度測量

燃氣壓力-溫度測量

輔助進氣量計算

輔助過熱、增壓保護

輔助高原補償

雙燃料發動機

【產品特點】：

◆采用進口芯片，通過背部受壓方案來提高對弱酸的腐蝕（特別是H2S）；

◆低溫-40℃及高溫125°C能正常工作；

◆抗沖擊，抗振動，良好的現場互換性；

◆工作壓力溫度輸出，防泄漏；

◆量程可以按照客戶要求自定；

【應用概述】：

氣軌壓力溫度傳感器根據發動機的負荷狀態測出氣軌壓力(真空度)的變化,并轉換成電壓信號,與轉速信號一起輸送到發動機電控單元(ECU),作為決定噴油器基本噴油量的依據。

燃氣汽車用壓力溫度傳感器系列

【產品介紹】：

KYTMAP系列燃氣進氣壓力傳感器采用背部受壓技術，具有良好的介質兼容性（尤其是天然氣中H2S），并可以同時檢測介質溫度，具有工作溫度范圍寬、穩定可靠等特點。

【系列用途】：

發動機進氣歧管壓力溫度檢測

燃氣壓力溫度檢測

輔助進氣量溫度計算

輔助過熱、增壓保護

輔助高原補償

【產品特點】：

◆采用進口芯片，通過背部受壓方案來提高耐腐蝕性能（特別是H2S）

◆低溫-40℃及高溫125℃能正常工作

◆高精度、穩定性好

◆抗沖擊，抗振動，良好的現場互換性

【應用概述】：

分別檢測噴軌燃氣壓力，溫度和進氣歧管的空氣壓力，傳感器把信號傳輸給ECU，ECU通過設定的比較好空燃比來控制燃氣比較好的噴射時間，從而實現節能減排的目的。

文章來源地址: http://www.qyzv.cn/cp/6593.html