新車的尾部設(shè)計(jì)簡潔明了，豎式的尾燈設(shè)計(jì)一目了然，超寬的尾門把手方便用戶單手打開，南昌域虎3車型，同時(shí)，此次新增的經(jīng)典版車型底盤相對(duì)較低，裝卸貨物時(shí)更加便捷，南昌域虎3車型，并且提供長貨箱可選，南昌域虎3車型，運(yùn)載能力更強(qiáng)。新車配備了規(guī)格為235/70 R16的輪胎，胎寬更窄也更節(jié)油。

內(nèi)飾輕奢，車身安全又能裝

國六域虎5經(jīng)典版車內(nèi)標(biāo)配了多功能皮革方向盤、手動(dòng)四向調(diào)節(jié)座椅、電動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)等以及全車26處儲(chǔ)物空間方便用戶隨手放置物品。此外，新車全系標(biāo)配ABS+EBD系統(tǒng)以及可選裝倒車?yán)走_(dá)。

作為國內(nèi)的福特合資皮卡品牌，江鈴域虎9在設(shè)計(jì)研發(fā)時(shí)充分從動(dòng)力、省油、操縱性、地形適應(yīng)性、舒適性等多個(gè)維度進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化，力求為用戶帶來臻于完美的體驗(yàn)。

雖然是美式**大皮卡，但域虎9在保留美式皮卡硬核性能的同時(shí)，擯棄了傳統(tǒng)美式車的粗糙笨重外觀及高能耗，更兼多項(xiàng)智能化成果加持，靈動(dòng)十足。

域虎9擁有福特PUMA 2.0T+ ZF 8AT黃金動(dòng)力組合，成為上市的8AT柴油皮卡，其最大功率達(dá)162kW，百公里油耗*8.5L，并具備適配8種地形的全地形管理模式，可輕松應(yīng)對(duì)各類惡劣路況。

就像域虎9在通過性方面參數(shù)為接近角28°、離去角25°，最小離地間隙250mm以及涉水深度540mm，在這樣的配置參數(shù)加持下，甭管前方的路況如何，給油往前沖就好了。它具備強(qiáng)悍動(dòng)力，出游原來如此簡單！對(duì)于任何一款皮卡車型來說，其真實(shí)的用車環(huán)境可能比常規(guī)的乘用車惡劣得多，所以在穩(wěn)定性和性能方面是不能落下的！

傳承自美式皮卡的前列內(nèi)核，域虎9搭載了一臺(tái)來自福特的PUMA 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為104kW，峰值扭矩達(dá)到350N·m，與之匹配的是一臺(tái)與寶馬同款的采埃孚的8AT變速箱，在實(shí)際的體驗(yàn)下域虎9不論在平順性還是在動(dòng)力性能都有著極其出色的表現(xiàn)。

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